2017年,對(duì)于電動(dòng)車行業(yè)來(lái)說(shuō)注定是不平凡的一年。無(wú)論是國(guó)家政策的調(diào)整,還是行業(yè)市場(chǎng)的高飽和,無(wú)疑是對(duì)品牌發(fā)展提出巨大挑戰(zhàn)。然而外部環(huán)境是所有品牌所共同面臨的“敵人”,競(jìng)爭(zhēng)還是相對(duì)公平的。越是在這種壓力下,越能體現(xiàn)出品牌之間的實(shí)力差距。
總結(jié)2017,有這樣一個(gè)品牌收獲滿滿:被國(guó)家平臺(tái)認(rèn)可,作為行業(yè)唯一代表加入“國(guó)家品牌計(jì)劃”大家庭;連續(xù)4年蟬聯(lián)中國(guó)消費(fèi)者滿意度第一,在消費(fèi)者心智中成為最值得信賴的電動(dòng)車品牌;最重要的是,縱使挑戰(zhàn)再嚴(yán)峻,它依然乘風(fēng)破浪,創(chuàng)下全球累計(jì)銷量破3000萬(wàn)的神話,這個(gè)品牌正是——愛(ài)瑪。
熟悉愛(ài)瑪電動(dòng)車的用戶應(yīng)該都知道,愛(ài)瑪這些年來(lái)新產(chǎn)品源源不斷,愈發(fā)人性化的設(shè)計(jì)和潮流外形,大大改變了用戶對(duì)于電動(dòng)車的傳統(tǒng)印象,時(shí)尚的風(fēng)格也讓越來(lái)越多的年輕人愿意加入到電動(dòng)車行列中來(lái),漸漸擴(kuò)大了電動(dòng)車的使用人群。
把每款產(chǎn)品都當(dāng)做精品來(lái)做
今年,愛(ài)瑪依然延續(xù)對(duì)于產(chǎn)品方面的精益求精,在產(chǎn)品外觀與技術(shù)革新方面“兩手抓”,把每一款電動(dòng)車都當(dāng)作精品來(lái)做。例如今年在6月份上市的變形金剛系列酷車,打破傳統(tǒng)車型中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)理念,融入廣為年輕人喜愛(ài)的電影英雄人物元素,讓一場(chǎng)變形金剛的賽事席卷了電動(dòng)車行業(yè)。
再有10月份絕美蛋蛋車登場(chǎng),首次將年輕群體再次細(xì)化,為年輕輕奢女性量身打造了一款出行利器,一舉拉開(kāi)與普通電動(dòng)車差距,讓不少處于“尋尋覓覓”找不到適合自己車型的年輕女性驚呼:這就是我想要的電動(dòng)車!
最重要的是,愛(ài)瑪電動(dòng)車總是在基于用戶需求的基礎(chǔ)上,來(lái)做出相應(yīng)的技術(shù)創(chuàng)新,力求達(dá)到“解決用戶使用痛點(diǎn)”的效果。例如愛(ài)瑪與天能合作,首創(chuàng)“大一號(hào)電池”,延長(zhǎng)電池使用壽命與續(xù)航里程,多跑6到10公里的電池成為行業(yè)續(xù)航一大進(jìn)步;CES全電控制停系統(tǒng),即使在物理剎車失靈的情況下,也能平穩(wěn)制停,多一道保險(xiǎn),貼心考慮用戶騎行安全;首創(chuàng)電動(dòng)車車墊加熱功能,功能貼心升級(jí),想用戶所想,讓騎行變得更舒適。
這樣看來(lái),全球累計(jì)銷量超過(guò)3000萬(wàn)的成就,不是“天上掉餡餅”。從用戶的角度思考,從用戶的騎行場(chǎng)景中尋找突破點(diǎn),讓所有的創(chuàng)新都有“根”而不是空想。正是因?yàn)檫@樣,才使得愛(ài)瑪?shù)拿恳豢町a(chǎn)品都做到用戶心里,獲得用戶的認(rèn)可,有了好產(chǎn)品,銷量自然不會(huì)差。
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