首汽租車，升級(jí)互聯(lián)網(wǎng)+下的“國賓級(jí)”出行體驗(yàn)

　　標(biāo)準(zhǔn)：從一杯水開始

　　1960年代初的一天，時(shí)任共和國總理的周恩來一坐進(jìn)專車，便埋頭于手里的文件中。一路上車內(nèi)十分安靜，唯獨(dú)聽得見總理翻閱資料時(shí)紙張發(fā)出的摩擦聲。直到抵達(dá)目的地，下車時(shí)，周總理才發(fā)覺，秘書剛上車時(shí)給他倒的茶水一口都沒顧上喝。車程不算短，但回憶起一路上的安靜和平穩(wěn)，再看看擺在車?yán)锏牟瑁坏嗡紱]灑出來。周總理不禁稱贊“坐在車?yán)锞谷环€(wěn)得像坐在自家的沙發(fā)上”。

　　不久，仍處在萌芽中的共和國便流傳起了“國賓車中一杯水”的故事，“國賓級(jí)”也逐漸成為各行各業(yè)中最高標(biāo)準(zhǔn)的代名詞，這個(gè)故事的締造者——首汽集團(tuán)的國賓車隊(duì)，也在某種程度上成為了新中國行事態(tài)度的代表。

　　作為國內(nèi)領(lǐng)先的全方位汽車服務(wù)提供商，首汽集團(tuán)自1951年成立之初，便向國家領(lǐng)導(dǎo)人、政務(wù)要員、國內(nèi)外大型商務(wù)會(huì)議提供專業(yè)的租賃車服務(wù)，以“穩(wěn)”著稱，“國賓級(jí)”已經(jīng)成為首汽的靈魂。1992年，首汽集團(tuán)的全資子公司首汽租賃公司成立，除了承擔(dān)重大政治活動(dòng)和重要國際會(huì)議的交通服務(wù)保障工作，還延伸了企業(yè)商務(wù)用車和百姓出行租賃服務(wù)。

　　毫無疑問，首汽租車是國內(nèi)專業(yè)汽車租賃服務(wù)的先驅(qū)。但隨著互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代的到來，新形態(tài)的“共享經(jīng)濟(jì)”正在改變租賃車市場的思維模式，普通民用租賃車需求大大增加，與新中國經(jīng)濟(jì)共同成長的首汽租車，也站在新一輪蛻變的節(jié)點(diǎn)上。

　　升級(jí)：共享的專業(yè)服務(wù)

　　在“指尖飛速移動(dòng)”的時(shí)代，沒有什么事是動(dòng)動(dòng)手指不能完成的，如果有——那就多動(dòng)幾次。

　　互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)重新塑造了生活與工作的形態(tài)，這使得如今的人們不再以單線程的方式度過每一天，而是可以多線并行——雖然這在一定程度上加重了工作中的繁復(fù)指數(shù)；但從另一個(gè)角度看，它也開啟了人們理想中的簡約生活——通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)“共享”，你不必?fù)碛泻芏鄥s可以使用很多，這不僅壓縮了個(gè)人的投入成本，還提高了單品質(zhì)量。“共享單車”是其中的基礎(chǔ)例子，它解決了人們“一公里”的出行尷尬，而隨著出行方式和消費(fèi)理念的轉(zhuǎn)變，更多升級(jí)版的出行體驗(yàn)還將聚焦在私家車和商務(wù)用車領(lǐng)域，自駕游、專業(yè)商務(wù)用車、海外用車正在成為租賃車市場的沃土。

　　隨著中國汽車租賃市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，租車行業(yè)多元化的發(fā)展特征日趨顯現(xiàn)，不僅企業(yè)長期租賃與短期租賃等傳統(tǒng)租賃模式保持優(yōu)勢、穩(wěn)步發(fā)展，分時(shí)租賃與融資租賃等新興租賃模式也為租賃車市場開啟了新世界的大門：在短租車市場中，80、90后新中產(chǎn)階層的崛起催生了龐大的自駕游大軍，個(gè)人短租業(yè)務(wù)隨之蓬勃發(fā)展，同時(shí)出國游又催生了海外租車服務(wù)；在限行、限購車輛的城市，分時(shí)租賃應(yīng)運(yùn)而生；分布于世界各地的機(jī)場、高鐵站的接送車服務(wù)，也填補(bǔ)了出行生態(tài)鏈的空白，贏得了眾多高端商務(wù)人士的芳心。長租車市場則主要集中在企業(yè)商務(wù)用車領(lǐng)域，越來越多的企業(yè)選擇“以租代購”，這不僅節(jié)約財(cái)務(wù)成本、減少開支，又提升了企業(yè)美譽(yù)度，降低風(fēng)險(xiǎn)，大量的企事業(yè)單位用車需求也引起了汽車長租市場的爆發(fā)。

　　但用車需求不斷被細(xì)化，市場隨之如細(xì)胞般分裂增殖，租車行業(yè)正在成為當(dāng)今最熱門、最具發(fā)展前景的行業(yè)之一，租車企業(yè)雨后春筍般發(fā)展起來，問題也隨之出現(xiàn)，各家租車企業(yè)服務(wù)能力良莠不齊，各地區(qū)服務(wù)質(zhì)量缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)等問題都亟待解決，短租市場考驗(yàn)著租車企業(yè)的誠信度和所能提供服務(wù)的便利程度，長租市場則考驗(yàn)著租車企業(yè)對(duì)車輛的成本控制、車輛保養(yǎng)、維修、事故處理、司機(jī)培訓(xùn)，以及由此造成的時(shí)間成本損失等一系列追加問題的解決能力。誠然共享的形態(tài)不一而足，唯獨(dú)“標(biāo)準(zhǔn)”亟待明確：為更多人提供專業(yè)安全、舒適便利的出行體驗(yàn)。作為國內(nèi)租車行業(yè)的元老級(jí)人物，首汽租車的“國賓級(jí)”標(biāo)準(zhǔn)再次成為行業(yè)的馬首。

　　2017年8月28日，首汽租車在北京召開“全心i”發(fā)布會(huì)，宣布品牌戰(zhàn)略升級(jí)，新形象“iZU”以“愛·租車”詮釋新的品牌定位，以用戶為本，“讓租車成為人們的一種生活方式”，為正處在發(fā)展十字路口的本土租賃車市場撥開了指明了方向。

　　再定義：共享與多元的出行體驗(yàn)

　　共享，正在走進(jìn)生活的方方面面，將租車服務(wù)提升到共享觀念中，弱化“租來”的借物感，強(qiáng)化“享用”的自主意識(shí)和體驗(yàn)感，不必被“擁有”束縛，盡情享受使用的愉悅，是首汽“iZU”對(duì)自己的全新定義。

　　為此“iZU”提出了樹立租車行業(yè)“價(jià)值用車”的標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建競爭壁壘；改變行業(yè)粗放發(fā)展，亟待以價(jià)值用車概念引領(lǐng)升級(jí)；針對(duì)行業(yè)亂象，樹立價(jià)值用車的行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)增加B端用戶價(jià)值用車多元化的體驗(yàn)。

　　實(shí)際上，提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于企業(yè)的綜合實(shí)力、服務(wù)能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)性和技術(shù)支持等方面都有較高的要求。與新生網(wǎng)約車企業(yè)相比，擁有25年的專業(yè)汽車租賃服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的首汽租車已經(jīng)形成了系統(tǒng)化、高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)體系，因此有責(zé)任也有能力引領(lǐng)行業(yè)制定更高的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。例如首汽租車所提出的“價(jià)值用車”，其價(jià)值也不僅體現(xiàn)在戰(zhàn)略層面，更體現(xiàn)在服務(wù)細(xì)節(jié)中。首汽租車率先提出構(gòu)建多元價(jià)值的理念，針對(duì)企業(yè)和個(gè)人用戶，制定了具有針對(duì)性的高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。對(duì)長租市場，首汽租賃確定了“為企業(yè)提供整合出行解決方案的資源型服務(wù)商”定位，通過自身成熟體系和管控能力，為企業(yè)提供定制化的一站式出行解決方案；在個(gè)人短租市場，則確立了“以用戶為中心自駕租車服務(wù)商”的定位，創(chuàng)立了以用戶需求為中心的專業(yè)建議和服務(wù)計(jì)劃，憑借特有的移動(dòng)平臺(tái)和全國連鎖門店提供便捷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了車隊(duì)、客服、司機(jī)、故障救援、門店等全程一條龍式的服務(wù)支持。

　　首汽租車首席運(yùn)營官魏東介紹，目前首汽租車在全國范圍內(nèi)已推出企業(yè)長租、短租自駕、汽車金融、國際租車等產(chǎn)品線，自有車隊(duì)規(guī)模超過5萬輛，位居全國前三，已開通國內(nèi)服務(wù)城市73個(gè)、門店及網(wǎng)點(diǎn)900+個(gè)，境外覆蓋150多個(gè)國家、3700個(gè)站點(diǎn)。目前，首汽租車初步形成了包括駕駛員服務(wù)管理體系、車輛服務(wù)管理體系、用車服務(wù)管理體系等在內(nèi)的完善的服務(wù)體系和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。魏東表示，“隨著國際化的程度越來越高，中國租車行業(yè)也只有不斷提升自身的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，才能在國際化的激烈競爭中占據(jù)主動(dòng)。”

　　在互聯(lián)網(wǎng)+引導(dǎo)下的共享時(shí)代，無論商務(wù)接待、境內(nèi)外接送機(jī)還是自駕游，延續(xù)了“國賓級(jí)”基因的“iZU”將一直保持標(biāo)準(zhǔn)，跑在時(shí)代前沿。

　　轉(zhuǎn)自：民生新報(bào)

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