中汽協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)一季度汽車(chē)市場(chǎng)將平穩(wěn)增長(zhǎng)

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì) （以下簡(jiǎn)稱 “中汽協(xié)會(huì)”）近日發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，由于春節(jié)假期因素的影響，2022年2月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比大幅下降；由于新能源汽車(chē)出口市場(chǎng)的利好，以及庫(kù)存回補(bǔ)需求拉動(dòng)，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比仍呈現(xiàn)增長(zhǎng)。

　　從細(xì)分車(chē)型來(lái)看，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比均呈下降，同比保持較快增長(zhǎng)；商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比和同比均呈下降，表現(xiàn)依然低迷。2月新能源汽車(chē)表現(xiàn)總體依然出色，汽車(chē)出口同比依然保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。1-2月，汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)總體保持穩(wěn)定，同比繼續(xù)保持增長(zhǎng)，且比2019年同期呈現(xiàn)10%的增長(zhǎng)。

　　汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比穩(wěn)中有增

　　據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華介紹，2022年2月，汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況總體保持穩(wěn)定。受春節(jié)長(zhǎng)假因素影響，工作日有所減少，另外國(guó)內(nèi)部分地區(qū)疫情多點(diǎn)散發(fā)，也在一定程度影響了汽車(chē)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)，因此汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)下降明顯，但同比呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)。

　　2月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到181.3萬(wàn)輛和173.7萬(wàn)輛，環(huán)比下降25.2%和31.4%，同比增長(zhǎng)20.6%和18.7%。

　　1-2月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)423.5萬(wàn)輛和426.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.8%和7.5%。

　　乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比較快增長(zhǎng)

　　2022年2月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)153.4萬(wàn)輛和148.7萬(wàn)輛，環(huán)比下降26.1%和32.0%，同比增長(zhǎng)32.0%和27.8%。在乘用車(chē)主要品種中，與1月相比，四大類(lèi)乘用車(chē)品種產(chǎn)銷(xiāo)均呈較快下降；與上年同期相比，基本型乘用車(chē) （轎車(chē)）和運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(chē) （SUV）產(chǎn)銷(xiāo)均呈快速增長(zhǎng)，多功能乘用車(chē) （MPV）產(chǎn)量略降，銷(xiāo)量呈較快增長(zhǎng)，交叉型乘用車(chē)產(chǎn)量快速增長(zhǎng)，銷(xiāo)量有所下降。

　　1-2月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)361.2萬(wàn)輛和367.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.6%和14.4%。在乘用車(chē)主要品種中，與上年同期相比，多功能乘用車(chē) （MPV）產(chǎn)量小幅下降，銷(xiāo)量略有增長(zhǎng)，其他三大類(lèi)乘用車(chē)品種產(chǎn)銷(xiāo)均保持快速增長(zhǎng)，其中交叉型乘用車(chē)增速更為明顯。

　　商用車(chē)同比降幅有所收窄

　　根據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022年2月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成27.9萬(wàn)輛和25.0萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降19.2%和27.4%；同比分別下降 18.3%和16.6%，同比降幅與1月相比分別收窄9.7和8.5個(gè)百分點(diǎn)。在商用車(chē)主要品種中，與1月相比，貨車(chē)和客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈較快下降；與上年同期相比，客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)小幅下降，貨車(chē)降幅較為明顯。1-2月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成62.4萬(wàn)輛和 59.4萬(wàn) 輛 ， 同比分別下降24.0%和21.7%。在商用車(chē)主要品種中，與上年同期相比，客車(chē)和貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈下降。

　　中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年2月，在貨車(chē)細(xì)分品種中，與上月相比，重型和輕型貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈較快下降，微型貨車(chē)產(chǎn)量小幅增長(zhǎng)，銷(xiāo)量有所下降，中型貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈增長(zhǎng)；與上年同期相比，重型和中型貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈下降，輕型貨車(chē)產(chǎn)量微降，銷(xiāo)量呈小幅增長(zhǎng)，微型貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比均呈快速增長(zhǎng)。輕型貨車(chē)2月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)4.5%，增加了0.5萬(wàn)輛。考慮到輕卡藍(lán)牌新規(guī)的實(shí)施日期是3月1日，輕型貨車(chē)的逆勢(shì)增長(zhǎng)有著在新規(guī)實(shí)施前突擊銷(xiāo)售的因素。1-2月，貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別下降25.0%和22.7%。在貨車(chē)主要品種中，與上年同期相比，微型貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)保持快速增長(zhǎng)，其他三大類(lèi)品種均呈下降。

　　中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年2月，大中型客車(chē)同比增長(zhǎng)、輕型客車(chē)同比下降。在客車(chē)細(xì)分品種中，與1月相比，三大類(lèi)客車(chē)品種產(chǎn)銷(xiāo)均呈下降，其中大型和中型客車(chē)降幅更為明顯；與上年同期相比，大型客車(chē)產(chǎn)量下降較快，銷(xiāo)量增長(zhǎng)明顯，中型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈增長(zhǎng)，輕型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈小幅下降。1-2月，客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別下降 10.8%和10.9%。在客車(chē)主要品種中，與上年同期相比，大型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)呈較快增長(zhǎng)，中型和輕型客車(chē)有所下降。

　　新能源商用車(chē)增勢(shì)迅猛

　　2022年2月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比有所下降，同比繼續(xù)保持迅猛增長(zhǎng)。產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到36.8萬(wàn)輛和33.4萬(wàn)輛，環(huán)比下降18.6%和22.7%，同比增長(zhǎng)2.0倍和1.8倍。

　　其中，新能源商用車(chē)銷(xiāo)售1.3萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.8%，同比增長(zhǎng)251.3%，高于當(dāng)月新能源汽車(chē)總體和乘用車(chē)增幅。1-2月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)82.0萬(wàn)輛和76.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍和1.5倍。其中，新能源商用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售2.5萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)125.0%。

　　汽車(chē)出口同比繼續(xù)保持大幅增長(zhǎng)

　　數(shù)據(jù)顯示，2022年2月，汽車(chē)企業(yè)出口18萬(wàn)輛，環(huán)比下降21.9%，同比增長(zhǎng)60.8%，繼續(xù)保持大幅增長(zhǎng)。

　　分車(chē)型看，乘用車(chē)2月出口14.6萬(wàn)輛，環(huán)比下降21.0%，同比增長(zhǎng)72.3%；商用車(chē)出口3.4萬(wàn)輛，環(huán)比下降25.6%，同比增長(zhǎng)25.4%。2月新能源汽車(chē)出口增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度為52.0%。1-2月，汽車(chē)企業(yè)出口41.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)75.0%。分車(chē)型看，乘用車(chē)出口33.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)84.0%；商用車(chē)出口8.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.7%。

　　汽油發(fā)動(dòng)機(jī)增長(zhǎng)好于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

　　3月11日，中汽協(xié)會(huì)首次公布了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，汽車(chē)用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)增長(zhǎng)好于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，說(shuō)明商用車(chē)市場(chǎng)的低迷是柴油機(jī)走勢(shì)下滑的主要原因。

　　1-2月，汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè) （集團(tuán)）共銷(xiāo)售367.0萬(wàn)輛，占汽車(chē)銷(xiāo)售總量的86.0%。在汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位企業(yè)中，與上年同期相比，一汽、北汽、吉利和長(zhǎng)城銷(xiāo)量呈一定下降，其他企業(yè)均呈增長(zhǎng)，比亞迪增速尤為顯著。

　　陳士華表示，1-2月，國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)總體運(yùn)行平穩(wěn)，企業(yè)生產(chǎn)形勢(shì)總體良好。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局提供的數(shù)據(jù)顯示，2月，汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)指數(shù)和新訂單指數(shù)均高于54.0%，而且生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)自1月起連續(xù)兩個(gè)月位于60.0%以上高位景氣區(qū)間，高于制造業(yè)平均水平。

　　陳士華分析，從一季度汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，隨著一系列幅度更大的減稅降費(fèi)、助企解困政策不斷落地，再加上一季度以來(lái)各地大規(guī)?；üこ剃懤m(xù)開(kāi)工，對(duì)于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)均會(huì)起到明顯的推動(dòng)作用。與此同時(shí)，汽車(chē)企業(yè)也不斷加快新品上市節(jié)奏，預(yù)計(jì)一季度汽車(chē)市場(chǎng)有望呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。陳士華同時(shí)也指出，受當(dāng)前俄烏沖突影響，行業(yè)外部環(huán)境更為復(fù)雜。另外，芯片短缺、原材料成本繼續(xù)上漲等因素仍對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成影響，保供穩(wěn)價(jià)的任務(wù)十分艱巨。為此，協(xié)會(huì)對(duì)于未來(lái)行業(yè)發(fā)展保持審慎樂(lè)觀，同時(shí)也建議企業(yè)及時(shí)關(guān)注內(nèi)外部形勢(shì)的變化，積極謀劃，不斷提升在危機(jī)中育先機(jī)，變局中開(kāi)新局的能力。（鐘琪勰）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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