2020年我國(guó)汽車產(chǎn)銷均超過(guò)2500萬(wàn)輛-——車市復(fù)蘇 消費(fèi)升級(jí)

　　近日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2522.5萬(wàn)輛和2531.1萬(wàn)輛，同比分別下降2.0%和1.9%，降幅比上年分別收窄5.5和6.3個(gè)百分點(diǎn)，年產(chǎn)銷量連續(xù)12年全球第一?！斑@充分體現(xiàn)了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大恢復(fù)能力和中國(guó)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大韌性?！敝袊?guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華表示。

　　——年產(chǎn)銷均超過(guò)2500萬(wàn)輛，折射出汽車市場(chǎng)復(fù)蘇超預(yù)期，伴隨國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步回升，消費(fèi)需求加快恢復(fù)。

　　冬日的廣州市南沙區(qū)陽(yáng)光明媚，今年即將投入運(yùn)營(yíng)的廣汽豐田第四生產(chǎn)線，正進(jìn)行緊張的設(shè)備安裝調(diào)試工作?！皬V汽豐田三大工廠設(shè)計(jì)產(chǎn)能60萬(wàn)輛，從2020年4月開(kāi)始就一直處于超負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)，全年完成銷量76.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%，產(chǎn)能利用率高達(dá)127.5%。第四生產(chǎn)線投產(chǎn)后，將進(jìn)一步緩解產(chǎn)能不足的問(wèn)題?！睆V汽豐田副總經(jīng)理黃永強(qiáng)說(shuō)。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從2020年4月開(kāi)始，我國(guó)汽車產(chǎn)銷已連續(xù)9個(gè)月正增長(zhǎng)，銷量增速連續(xù)7個(gè)月保持在10%以上。其中，商用車產(chǎn)銷連續(xù)9個(gè)月刷新當(dāng)月歷史紀(jì)錄。新能源汽車產(chǎn)銷從2020年7月開(kāi)始正增長(zhǎng)，12月更是創(chuàng)下歷史新高，全年產(chǎn)銷分別完成136.6萬(wàn)輛和136.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.5%和10.9%?！?020年，中國(guó)汽車市場(chǎng)成為全球車市為數(shù)不多的亮點(diǎn)，年銷量占世界汽車總銷量的份額提升至33%。”陳士華說(shuō)。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東說(shuō)，預(yù)計(jì)2021年汽車銷量有望超過(guò)2600萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%。

　　——年產(chǎn)銷均超過(guò)2500萬(wàn)輛，得益于政府部門推出的政策“紅包”，以及一系列擴(kuò)大有效投資的政策措施。

　　“購(gòu)買純電動(dòng)車后，還能享受市里推出的優(yōu)惠政策?！痹谏钲诠ぷ鞯膹埾壬荛_(kāi)心，因?yàn)樗弥钲谑?020年推出的購(gòu)車補(bǔ)貼、停車優(yōu)惠等政策“紅包”將延期到2021年6月底。

　　“政府部門出臺(tái)的一系列促進(jìn)汽車消費(fèi)政策，有效釋放了市場(chǎng)需求?！痹S海東說(shuō)，包括增加小客車指標(biāo)、汽車以舊換新補(bǔ)貼等，再加上多種促銷活動(dòng)，有力推動(dòng)了乘用車市場(chǎng)回暖。

　　基礎(chǔ)建設(shè)投資的拉動(dòng)，加上國(guó)Ⅲ汽車淘汰帶來(lái)的需求紅利，推動(dòng)商用車持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。2020年，我國(guó)商用車產(chǎn)銷分別完成523.1萬(wàn)輛和513.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)20.0%和18.7%。

　　——年產(chǎn)銷均超過(guò)2500萬(wàn)輛，也基于企業(yè)搶抓電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化機(jī)遇。

　　“以前只聽(tīng)說(shuō)智能電動(dòng)汽車可以在線升級(jí)，沒(méi)想到我的燃油車也可以?！?020年12月1日，在北京從事房地產(chǎn)評(píng)估工作的王宇，成為了上汽通用汽車首次車載互聯(lián)系統(tǒng)在線遠(yuǎn)程升級(jí)的體驗(yàn)者。

　　“在新能源車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)主要方向的同時(shí)，智能化正成為汽車變革和增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力?！鄙掀ㄓ闷囍悄芫W(wǎng)聯(lián)平臺(tái)執(zhí)行總監(jiān)王晨東說(shuō)，去年上汽通用對(duì)三大品牌17個(gè)車系的車載互聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行了在線升級(jí)，今后將保持一年多次的更新頻率。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年，我國(guó)搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的新車比例已達(dá)48.8%，比全球平均水平高出3.8個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)搭載有條件自動(dòng)駕駛功能的乘用車新車銷量達(dá)260萬(wàn)輛，約占同期全國(guó)乘用車新車銷量15%左右。（記者 王政）

　　轉(zhuǎn)自：人民日?qǐng)?bào)

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