• 合肥商貿(mào)物流開發(fā)區(qū)呼之欲出

    據(jù)了解，合肥商貿(mào)物流開發(fā)區(qū)位于撮鎮(zhèn)鎮(zhèn)，總規(guī)劃面積約55平方公里。合肥商貿(mào)物流開發(fā)區(qū)未來以發(fā)展商貿(mào)市場、現(xiàn)代物流為主要方向，以合肥城市發(fā)展戰(zhàn)略為基礎(chǔ)，以商貿(mào)物流業(yè)為核心，依托完善的公鐵水運網(wǎng)絡(luò)，打造成為...
     2010-04-07

  • 海峽兩岸直航集裝箱首航班輪快速通關(guān)

    據(jù)了解，該班輪為中國香港籍，船長139.2米，最大載重量11551噸，最多可裝載800多個標(biāo)柜。臺灣直航黃埔集裝箱航線自從2009年開通以來，一直是非固定運營模式，即有貨才航行。今后將采用每周固定班輪...
     2010-04-07

  • 民營快遞業(yè)整合提速政策風(fēng)險導(dǎo)致融資難

    2010年3月中旬，快遞行業(yè)刮起了一陣“融資風(fēng)”。短短一周內(nèi)，相繼傳出大新華物流接洽天天快遞、復(fù)星集團入股申通快遞等傳聞。3月29日，星晨急便在北京宣布成功引入阿里集團（阿里巴巴母公司）作為戰(zhàn)略投資者...
     2010-04-07

  • 江西加速推進口岸物流建設(shè)打造大開放高效平臺

    九江城西港集裝箱碼頭投運，鷹潭、上饒建成“無水港”，吉安至廈門、深圳鐵海聯(lián)運運行；贛臺實現(xiàn)直航，韓國仁川至南昌定期包機開行；“關(guān)港聯(lián)網(wǎng)”系統(tǒng)在南昌國際集裝箱碼頭投運……國際金融危機中，我省口岸建設(shè)步伐...
     2010-04-07

  • 港區(qū)攜手易源合建煤炭物流中心

    3月31日，大豐港經(jīng)濟區(qū)與鹽城市易源煤焦物資有限公司就易源大豐港煤炭綜合物流中心項目舉行簽約儀式，市政協(xié)副主席、大豐港經(jīng)濟區(qū)管委會主任倪向榮，副市長肖樂農(nóng)，市政協(xié)副主席韋國出席簽約儀式。
     2010-04-07

  • 中貨航全面推進長三角“毛細(xì)血管”戰(zhàn)略

    日前，東航旗下的中國貨運航空首個異地貨站——蘇州貨站正式投入運營，此舉標(biāo)志著中貨航積極推進上海航空樞紐港建設(shè)的長三角“毛細(xì)血管”戰(zhàn)略邁出了堅實的一步。
     2010-04-07

  • 快遞業(yè)競爭激烈快遞公司靠增值服務(wù)奪市場

    近幾年，隨著網(wǎng)絡(luò)購物的興起，快遞業(yè)隨之得到突飛猛進的發(fā)展，成為十足的朝陽產(chǎn)業(yè)。面對日益競爭激烈的市場現(xiàn)狀，如何把握住先機，占有客群？有的快遞公司在服務(wù)上做功課，靠提供增值服務(wù)來鎖定顧客。
     2010-04-07

  • 經(jīng)濟周刊：青海物流業(yè)如何成“氣候”

    那么何謂物流業(yè)？2001年8月，由中國物流與采購聯(lián)合會起草并由國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布了《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》，將物流解釋為：“物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存...
     2010-04-07

  • 發(fā)改委和民航局：國內(nèi)航線燃油附加單位收取率降3.1%

    根據(jù)《國家發(fā)展改革委、民航局關(guān)于建立民航國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯(lián)動機制有關(guān)問題的通知》（以下簡稱 《通知》）（發(fā)改價格[2009]2879號）規(guī)定，3月31日，國家發(fā)改委、民航局聯(lián)合下...
     2010-04-06

  • 天津機場新開國際貨運航線邊檢保障助首航成功

    天津機場邊檢站高度重視，該站特勤隊民警積極做好前期準(zhǔn)備工作，以提高服務(wù)水平，構(gòu)建和諧口岸為目的，調(diào)配骨干警力，圓滿完成了首航出境檢查任務(wù)，保障了揚子江快運布拉格航線的首航成功。
     2010-04-06

  • 石家莊機場開通首條國際空運轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)航線

    日前，由石家莊飛往昆明的ZH8055號航班滿載著1.3噸原料藥駛離石家莊國際機場，該批貨物將經(jīng)由昆明機場搭載國際航班運往孟加拉國首都達卡。目前，該航線為定期航線，每周執(zhí)行14班。
     2010-04-06

  • 要用稅收杠桿支持物流業(yè)

    轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，稅收的功能是非常重要的。比如說營業(yè)稅是重復(fù)征稅的，出口也無退稅。服務(wù)業(yè)發(fā)展的為什么慢？與營業(yè)稅重復(fù)征稅，出口不退稅都是有聯(lián)系的。如果營業(yè)稅改革，至少減少重復(fù)征稅，然后出口能...
     2010-04-06

  • 營造物流業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境

    現(xiàn)代物流是我國傳統(tǒng)運輸事業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的一個重要方面。溫總理在政府工作報告中專門講到了要發(fā)展公共服務(wù)事業(yè)，其中第二項就講到物流業(yè)。要營造物流業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境，還需要使物流稅收等政策朝著更合理、更有利于推進...
     2010-04-06

  • 民營快遞業(yè)整合提速政策風(fēng)險導(dǎo)致融資難

    010年3月中旬，快遞行業(yè)刮起了一陣“融資風(fēng)”。短短一周內(nèi)，相繼傳出大新華物流接洽天天快遞、復(fù)星集團入股申通快遞等傳聞。3月29日，星晨急便在北京宣布成功引入阿里集團(阿里巴巴母公司)作為戰(zhàn)略投資者。
     2010-04-06
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