“雙11”臨近快遞包裝準(zhǔn)備“減負(fù)”了嗎?


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2020-10-27





  一年一度的“雙11”臨近,各地物流配送開始著手應(yīng)對(duì)即將到來的大量包裹。為防止商品在運(yùn)輸過程中受到擠壓,不少商家會(huì)對(duì)快遞包裹進(jìn)行“里三層外三層”的包裝,隨之而來的是越來越多的包裝垃圾。


  快遞包裹過度包裝,并不是新鮮事。綠色環(huán)保包裝,雖然倡導(dǎo)了多年,但長(zhǎng)期以來,無論是源頭管控,還是末端回收處理,仍然沒有得到有效解決。隨著在線消費(fèi)的新業(yè)態(tài)興起,快遞過度包裝的問題進(jìn)一步凸顯。


  紙箱回收率不到20%


  過度包裝引發(fā)煩惱


  家住嘉和城小區(qū)的居民劉曉琳是個(gè)資深“網(wǎng)購族”,“雙節(jié)”期間走親訪友的禮物,她全部都是從網(wǎng)上購買的?!半p節(jié)”過后,她開始為某些快遞產(chǎn)品的過度包裝煩惱起來。


  她以一箱芒果的快遞包裹來舉例,一個(gè)紙箱子上面纏了橫豎四圈膠帶作井字形固定;拆開紙箱子,里面還有兩層塑料泡沫和幾張揉成團(tuán)的廢報(bào)紙,扒開之后才看到氣泡墊內(nèi)裝著的芒果。“你看著這些包裝又是塑料泡沫,又是紙箱子的,當(dāng)成垃圾扔了可惜,留著賣廢品在家里放著還占地。”劉曉琳告訴記者,往往兩個(gè)月她就能攢下20多斤快遞紙箱子,遇上“雙11”則更多。


  劉曉琳的煩惱是普遍現(xiàn)象。如今,在線消費(fèi)已成為必不可少的一種消費(fèi)方式,人們對(duì)快遞商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)和要求不斷提高,快遞包裝產(chǎn)生的浪費(fèi)也越來越嚴(yán)重。有數(shù)據(jù)顯示,如今網(wǎng)購業(yè)務(wù)每天產(chǎn)生的快遞包裝達(dá)千萬件,像透明膠帶、空氣囊、塑料袋、紙箱等多數(shù)一次性使用后就被丟棄,紙箱回收率不到20%,其余的大部分被送進(jìn)垃圾場(chǎng)填埋,浪費(fèi)的同時(shí)也對(duì)環(huán)境造成污染。


  環(huán)保包裝成本高


  包裹安全成商家顧慮


  對(duì)于商家和快遞企業(yè)而言,過度的快遞包裝也是無奈之舉。


  “消費(fèi)者從網(wǎng)上買了東西,運(yùn)輸過程中如果因?yàn)閿D壓出現(xiàn)破裂等問題,就會(huì)直接給商家或快遞差評(píng)。我們這后續(xù)的網(wǎng)上銷售就會(huì)受到影響?!痹谑?huì)南三條做工藝品生意的商戶胡力軍說,快遞包裹過度包裝不但造成浪費(fèi),經(jīng)濟(jì)成本也不低,但商戶卻沒有什么好的解決辦法。


  記者走訪了解到,南三條商家的快遞包裝材料大部分是自行采購?!翱山到獾陌b材料價(jià)格是普通材料的兩至三倍,如果大規(guī)模使用環(huán)保包裝材料,必然會(huì)抬升經(jīng)營成本。”經(jīng)營床上用品的商戶黃女士說,每年“雙11”,她都要寄出上百個(gè)包裹,雖然產(chǎn)品并非易損產(chǎn)品,但是她還是堅(jiān)持包裝兩層袋子,膠布結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)多纏兩圈。她解釋說,“遇到物流高峰,難免會(huì)遇到包裹亂扔亂丟的情形,如果商品出現(xiàn)損壞,需要賠償?shù)馁M(fèi)用比包裝成本多出好幾倍;另外,這也是增加拆卸難度,防止被人隨便拆封。”


  一位快遞小哥坦言:“大家都知道過于繁瑣的包裝浪費(fèi)資源,但比起商品損壞后進(jìn)行賠償,我們快遞公司寧愿選擇過度包裝?!?/p>


  源頭減少過度包裝


  多方探索綠色快遞


  如何減少快遞垃圾,讓快遞包裝“輕松上路”?事實(shí)上,社會(huì)各界廣泛關(guān)注過度包裝話題,快遞企業(yè)和電商平臺(tái)近年來也在石家莊開展了一些回收利用方面的探索。


  蘇寧易購曾經(jīng)在部分社區(qū)開展了回收包裝的行動(dòng)。蘇寧快遞員在征得客戶同意的前提下,回收快遞盒和填充物,回收的包裝經(jīng)過處理后仍然可以二次使用。部分菜鳥驛站設(shè)置了回收自助角,放置打開快遞的小工具,市民從快遞包裝拿出物品后,可以隨手把包裝盒放到旁邊的整理箱內(nèi),有需要的市民可以來免費(fèi)選用。


  這些服務(wù)受到了一些市民的擁護(hù),但運(yùn)行實(shí)際情況如何呢?“送貨上門后,再把包裝盒送回倉庫,太麻煩。”一名快遞員直言,他們的收入與配送量直接掛鉤,如果要回收包裝箱,意味著要等消費(fèi)者拆包,再把紙箱折疊起來帶回配送站。“且不說帶著紙箱行動(dòng)麻煩,等候拆包就要花不少時(shí)間?!彼f。


  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在快遞服務(wù)的“最后一公里”,回收可再利用的包裝也是減少浪費(fèi)的重要環(huán)節(jié)。為此,國家有關(guān)部門也從政策層面上積極出臺(tái)措施,推行綠色包裝,盡量從源頭上減少過度包裝。


  今年6月,國家郵政局印發(fā)《郵件快件綠色包裝規(guī)范》,鼓勵(lì)寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝,建設(shè)使用循環(huán)包裝信息系統(tǒng)和回收設(shè)施設(shè)備。近日,國家市場(chǎng)監(jiān)管總局、發(fā)展改革委、科技部等八部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)化工作的指導(dǎo)意見》,對(duì)未來3年我國快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)化工作作出全面部署,著手研究建立快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)體系框架,梳理出一批急需研制的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。例如,近期剛發(fā)布的《綠色產(chǎn)品評(píng)價(jià)快遞封裝用品》國家標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范了紙類、塑料類、紡織纖維類、多種材料組合類等不同材質(zhì),以及可重復(fù)使用型快遞封裝用品的綠色評(píng)價(jià)指標(biāo)要求,為支撐快遞業(yè)綠色發(fā)展發(fā)揮了積極作用。


  市民呼吁綠色快遞


  多地提供經(jīng)驗(yàn)借鑒


  “期盼標(biāo)準(zhǔn)和措施盡快落地,在今年的‘雙11’,我們能收到‘綠色’的快遞包裹!”在采訪中,很多市民呼吁快遞包裹盡快實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保包裝。


  近年來,隨著綠色消費(fèi)理念的深入人心,一系列針對(duì)快遞包裝的行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的落地,各地快遞包裝在“瘦身”和“回收”方面摸索了一些行之有效的措施。


  例如,在江蘇,寄遞企業(yè)按《郵件快件綠色包裝規(guī)范》推廣可循環(huán)周轉(zhuǎn)箱;在湖南,一些地方已經(jīng)有了包裝廢棄物回收裝置;在瓊海,自2020年10月1日起,對(duì)市內(nèi)互寄的1公斤至3公斤內(nèi)的快件使用可折疊可循環(huán)包裝箱包裝,不再提供一次性包裝材料;在上海,地方標(biāo)準(zhǔn)《快遞包裝基本要求》將自12月1日起實(shí)施,推廣使用簡(jiǎn)約包裝和可循環(huán)包裝箱、共享快遞盒等新模式,對(duì)包裝廢棄物回收裝置進(jìn)行功能升級(jí),增設(shè)塑料包裝物回收隔口。


  這些經(jīng)驗(yàn)和措施為省會(huì)石家莊提供了借鑒?!皯?yīng)讓政府、商家、物流企業(yè)、物流平臺(tái)加上消費(fèi)者‘五方聯(lián)動(dòng)’,一方面要減少其增量,另一方面還要提高利用效率。”業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在快遞綠色包裝的產(chǎn)業(yè)鏈中,既涵蓋包裝物料供應(yīng)商、快遞企業(yè)、電商平臺(tái)與商家等多個(gè)從業(yè)主體,也關(guān)系著成千上萬的消費(fèi)者,每一方都應(yīng)參與到推行綠色快遞的行列中。


  轉(zhuǎn)自:石家莊日?qǐng)?bào)

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