8月份民航運輸生產(chǎn)總體繼續(xù)呈現(xiàn)回升態(tài)勢

　　15日，中國民航局舉行新聞發(fā)布會，介紹民航8月安全生產(chǎn)運行情況。

　　民航局航空安全辦公室吳世杰副主任介紹，8月份，民航運輸生產(chǎn)總體繼續(xù)呈現(xiàn)回升態(tài)勢，共完成運輸總周轉(zhuǎn)量75.4億噸公里，同比下降34.6%，較上月回升4.7個百分點；完成旅客運輸量4553.9萬人次，同比下降25.6%，較上月回升8.5個百分點；完成貨郵運輸量54.6萬噸，同比下降13.3%，降幅較上月擴大2.9個百分點，其中，全貨機貨郵運輸量繼續(xù)保持較快增長，共完成22.0萬噸，同比增長20.1%。民航航班效益環(huán)比上月繼續(xù)提升。

　　運行保障方面，8月，共保障各類飛行41.3萬班，日均13334班，日均同比下降22.1%，環(huán)比上升11.7%；全國航班正常率為78.1%，同比提高1.6個百分點，環(huán)比降低7.5個百分點。影響航班運行的主要因素為天氣等，受雷雨、臺風影響，各主要機場共有14798班出港延誤，332班返航備降。

　　另據(jù)民航局計劃司副司長張清介紹，國內(nèi)航空客運市場加快恢復，8月共完成4535.1萬人次，已恢復至去年同期八成以上，并超過今年1月份，是今年以來月度國內(nèi)旅客運輸規(guī)模的最高值。

　　受境外疫情持續(xù)蔓延影響，國際航線旅客運輸規(guī)模持續(xù)處于低位，8月完成旅客運輸量18.9萬人次，同比下降97.3%，日均運輸約6000人次。

　　發(fā)布會上，民航局運輸司副司長靳軍號還通報了放寬部分國內(nèi)航線航班的準入政策。

　　主要有兩方面措施：

　　一是放開核準航段每周最大航班量限制。航空公司在符合航空安全、通達性和運行品質(zhì)要求的基礎上，可以靈活自主的安排航線航班。

　　二是放寬涉及“北上廣”三大機場支線航線準入限制。航空公司申請涉及北上廣直達年吞吐量100萬以下機場的特殊登記航線航班，需符合‘以該航線涉及的北上廣機場為主基地或在該航線涉及的北上廣機場通航點數(shù)達到15個’的準入條件。

　　靳軍號指出，調(diào)整后，2019年旅客吞吐量在100萬-200萬間的32個機場至北上廣航線，將不受通航點數(shù)量的準入門檻限制。

　　轉(zhuǎn)自：中新經(jīng)緯

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