京沈客專北京段三座站房10月完工

       記者昨日從中鐵建設(shè)集團(tuán)北京公司了解到，由其承建的京沈客專北京段順義西站、懷柔南站、密云站三座高鐵站房的主功能區(qū)結(jié)構(gòu)已施工完成，全面進(jìn)入砌筑和裝飾裝修施工。京沈客專北京段三大高鐵站房將隨年底京沈客專的全線開通投入使用，市民從城區(qū)乘坐高鐵可一路北上，品順義牛欄山二鍋頭，賞懷柔雁棲湖珍禽，嘗密云全魚宴，觀半城風(fēng)景半小時往返。

　　5月15日，順義西站如期完成屋面鋼網(wǎng)架施工，開始進(jìn)行金屬屋面施工，預(yù)計6月底完成金屬屋面施工；懷柔南站、密云站正在進(jìn)行站房主功能區(qū)砌筑和裝飾裝修樣板施工，密云站站臺上部結(jié)構(gòu)施工也在緊張進(jìn)行。據(jù)施工方介紹，順義西站、懷柔南站、密云站三座高鐵站房，均為高架站臺，其中懷柔南站、密云站站臺距離地面17米，順義西站站臺距離地面最高達(dá)到29米。

　　據(jù)介紹，三站的造型設(shè)計各有特點(diǎn)。順義西站造型設(shè)計理念為“空港之眼”，以順義國際化空港為背景，以臨空的視野，站房如順義新城的明眸；懷柔南站造型是“雁舞飛翔”，結(jié)合交通建筑功能，對建筑造型進(jìn)行演化抽象，塑造了速度與科技的現(xiàn)代交通建筑形象，體現(xiàn)和諧、自然、發(fā)展的城市文化精神；密云站造型是“密云水庫倒梯形堤壩”，京郊山水、璀璨密云，結(jié)合交通建筑的功能，對建筑語言進(jìn)行抽象提煉。

　　按照工期安排，三個站的站臺計劃9月20日開始進(jìn)行靜態(tài)驗收，10月1日開始進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，10月31日完成站房、生產(chǎn)生活房屋及站前廣場所有工程，開始站房部位驗收。

　　北京至沈陽鐵路客運(yùn)專線是我國“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項目，是縱貫我國南北，溝通東北與華北、華東、中南地區(qū)的高鐵客運(yùn)通道。京沈客專全線開通運(yùn)營后，將對承德、朝陽、阜新等沿線城市加快融入全國高鐵網(wǎng)，促進(jìn)京津冀區(qū)域與東北地區(qū)人流、物流、信息流交往，促進(jìn)東北老工業(yè)基地振興，加快京津冀協(xié)同發(fā)展具有十分重大而深遠(yuǎn)的意義，今年年底開通后也將宣告《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的最后一“縱”正式進(jìn)入落筆收官階段。（記者 王薇）

　　轉(zhuǎn)自：北京青年報

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