國家郵政局：郵政、順豐、圓通航空自有全貨機(jī)已突破100架

　　國家郵政局政策法規(guī)司司長金京華近日在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制上介紹，2019年，我國出口郵件快件量超過了21億件，重量約為75萬噸，其中，郵政快遞企業(yè)自有航空的承運(yùn)量占了20%，其余80%主要是通過客機(jī)的腹艙和其他航空公司的貨機(jī)來運(yùn)輸。目前郵政航空、順豐航空、圓通航空自有的全貨機(jī)總數(shù)已經(jīng)突破了100架，國際航線30余條。

　　他指出，我國的郵政快遞企業(yè)在國際航空網(wǎng)絡(luò)布局和服務(wù)能力、服務(wù)水平等方面差距是明顯的，還不能適應(yīng)國際寄遞、跨境電商和國際供應(yīng)鏈發(fā)展的現(xiàn)實需要。

　　金京華表示，國家郵政局將聯(lián)合民航局開展國際郵件快件航空網(wǎng)絡(luò)布局的研究，推動將有關(guān)內(nèi)容納入國家“十四五”規(guī)劃和相關(guān)重點專項規(guī)劃。推進(jìn)以貨運(yùn)為主的機(jī)場建設(shè)，完善快遞分揀設(shè)施，建設(shè)一批輻射國內(nèi)外的航空快遞貨運(yùn)樞紐。推動快遞企業(yè)和境內(nèi)外民航企業(yè)加強(qiáng)合作，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)銜接，促進(jìn)技術(shù)裝備、作業(yè)處理的規(guī)范化、信息化和一體化。加強(qiáng)貨運(yùn)航線、航班時刻等資源保障，加大國際運(yùn)力投入，提升郵件、快件通關(guān)效率，破解快遞空中網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中的困難和問題。

　　轉(zhuǎn)自：封面新聞

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