長(zhǎng)三角“10·11”實(shí)施第四季度列車運(yùn)行圖 寧啟鐵路首次全線貫通


來源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2019-09-23





  中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司近日透露,長(zhǎng)三角鐵路將于10月11日零時(shí)起實(shí)施第四季度列車運(yùn)行圖,優(yōu)化調(diào)整部分列車開行方案。寧啟鐵路將開行7.5對(duì)CR200J復(fù)興號(hào)動(dòng)力集中型動(dòng)車組列車。

  寧啟鐵路西起南京,東至南通市啟東,沿長(zhǎng)江東西貫穿江蘇中部地區(qū),是國(guó)家快速鐵路網(wǎng)和長(zhǎng)三角地區(qū)城際軌道網(wǎng)的重要組成部分。2016年5月,寧啟鐵路一期南京至南通段復(fù)線電氣化工程開通運(yùn)營(yíng),并首開動(dòng)車組列車。2019年1月,寧啟鐵路二期南通至啟東段開通運(yùn)營(yíng),該段開行旅客列車4對(duì),開行的列車與寧啟鐵路一期并不相通,啟東的旅客去往南通以遠(yuǎn),需要在南通換乘其他火車。

  本次調(diào)圖后,寧啟鐵路將首次全線貫通,全線開行列車達(dá)到41.5對(duì)(其中D字頭列車21.5對(duì)、Z字頭列車4對(duì)、T字頭列車5對(duì)、K字頭列車11對(duì)),南京至啟東間將首開CR200J復(fù)興號(hào)動(dòng)力集中型動(dòng)車組列車(即俗稱的“綠巨人”),啟東至南通間列車由原來4對(duì)加密開行至6對(duì),旅客乘車選擇更多、出行更方便。

  南京至啟東間開行的7.5對(duì)CR200J復(fù)興號(hào)動(dòng)力集中型動(dòng)車組列車車次為:南京~揚(yáng)州D5462/3 D5464/1次1對(duì),南京~啟東D5432/3 D5434/1次1對(duì)、D5436/7 D5438/5次1對(duì)、D5442/3 D5444/1次1對(duì)、D5446/7 D5448/5次1對(duì),啟東—南京D5454/1次0.5對(duì),南京—南通D5452/3次0.5對(duì),南通—啟東D5465次0.5對(duì)、D5467/D5468次1對(duì)。

  與18節(jié)長(zhǎng)編組復(fù)興號(hào)動(dòng)力集中型動(dòng)車組不同的是,寧啟鐵路開行的CR200J復(fù)興號(hào)動(dòng)力集中型動(dòng)車組列車為9節(jié)短編組車型,車型組成為:1輛動(dòng)力車+6輛普通座車(二等座)+1輛普通座車(帶餐吧二等座)+1輛控制車(一等座),定員720,最高運(yùn)營(yíng)速度160公里/小時(shí)。該車型參照既有和諧號(hào)CRH動(dòng)車組進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),在平面布置、內(nèi)部裝飾、人機(jī)界面等方面與和諧號(hào)CRH動(dòng)車組相差無幾,選乘該型列車性價(jià)比較高。


  轉(zhuǎn)自:新民晚報(bào)

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