物流業(yè)數(shù)字化再加速

　　在未來三年內(nèi)，菜鳥裹裹與快遞行業(yè)每年將為超過10億人次提供全新寄件服務(wù)；菜鳥驛站將同合作伙伴共建10萬個社區(qū)級站點；菜鳥Iot技術(shù)將和快遞行業(yè)共同連接1億個智能物流終端。

　　近日，以"數(shù)字化再加速"為主題的第四屆菜鳥全球智慧峰會在杭州召開，阿里巴巴集團CEO、菜鳥網(wǎng)絡(luò)董事長張勇，阿里巴巴集團首席人才官童文紅，菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁萬霖，丹鳥CEO李武昌，快狗打車總裁安靜以及隱山資本、高瓴資本、鼎暉投資、華平投資、淡馬錫、紅杉資本、鐘鼎創(chuàng)投、經(jīng)緯創(chuàng)投、云鋒基金、中金公司、九陽股份、壹玖壹玖、易流科技等國內(nèi)外知名企業(yè)相關(guān)負責(zé)人在此次峰會上做了相關(guān)分享。

　　智慧物流的初心和基石

　　在開場致辭中，阿里巴巴集團CEO、菜鳥網(wǎng)絡(luò)董事長張勇暢想了他眼中的智慧物流前景。"未來的物流一定是從數(shù)字化到數(shù)智化，數(shù)智世界將是我們共同面臨的時代。"張勇表示，數(shù)字化是智慧物流的初心和基石。

　　六年以來，無論是菜鳥還是整個物流業(yè)都發(fā)生了脫胎換骨的變化，而變化的起點正是數(shù)字化。

　　所有的數(shù)字化，都在為未來的智能化做必要準(zhǔn)備。"天下沒有無緣無故產(chǎn)生的包裹，商業(yè)形態(tài)的演進影響著物流業(yè)態(tài)的變化。"張勇說，"物流訂單的產(chǎn)生，都源于商業(yè)和交易訂單的發(fā)生。如何滿足用戶'快、準(zhǔn)、省'的需要，同時滿足客戶和商家對貨物效率的需要，這是整個產(chǎn)業(yè)共同面對的目標(biāo)。"

　　張勇認為，過去6年物流業(yè)的變化和菜鳥的快速發(fā)展，正是物流社會化大協(xié)同的結(jié)果。500億的包裹總量，也必將為物流業(yè)的數(shù)字化帶來前所未有的機遇。

　　整個物流業(yè)正在進入全面的數(shù)字化時代。實現(xiàn)貨物流轉(zhuǎn)效率的最大化，決定了物流必然和供應(yīng)鏈管理高度結(jié)合在一起，這是未來的發(fā)展趨勢。"只有實現(xiàn)整個產(chǎn)業(yè)鏈不同企業(yè)間的全面聯(lián)動，數(shù)據(jù)打通，才能讓端到端的整體流轉(zhuǎn)效率變得更高。"

　　"數(shù)智化的世界才剛剛開始。"張勇表示，"未來的新技術(shù)發(fā)展，不僅會帶來現(xiàn)有物流要素的數(shù)字化，并走向智慧化和智能化，也必將會創(chuàng)造新一代的物流要素。物流的數(shù)字化必將帶來全新商業(yè)模式。"

　　3年數(shù)字化共創(chuàng)500億增量價值

　　菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁萬霖在演講中重申，菜鳥一直堅持用數(shù)字化手段推動物流行業(yè)深入發(fā)展的初心，用深化協(xié)同的方式與合作伙伴一起建設(shè)智慧物流骨干網(wǎng)，努力實現(xiàn)全國24小時，全球72小時的服務(wù)。

　　此外，萬霖也介紹了中國數(shù)字化與菜鳥網(wǎng)絡(luò)"一橫兩縱"戰(zhàn)略推進的關(guān)系。他表示，菜鳥網(wǎng)絡(luò)要在橫向行業(yè)數(shù)字化基礎(chǔ)上，打造兩項垂直能力：新零售供應(yīng)鏈能力和全球化能力。其中，新零售供應(yīng)鏈數(shù)字化方面，通過S2B2C供應(yīng)鏈全線打通，智慧供應(yīng)鏈大腦上線運行，逆向物流提升庫存健康度。全球能力方面，通過全球頭程"一盤貨"、數(shù)字通關(guān)再加速、保稅口岸大擴容、多式聯(lián)運加頻次、全球eHub快速落地等，數(shù)字化將讓全球連接更緊密。

　　此外，新零售供應(yīng)鏈解決方案服務(wù)，已經(jīng)不僅僅可以服務(wù)大品牌商，也成為了眾多中小品牌商的核心助力。萬霖稱，菜鳥通過與零售商的合作，可以幫助品牌商將商品精準(zhǔn)分銷到其覆蓋的零售小站中。菜鳥驛站則通過包裹自提點的數(shù)字化建設(shè)，除了解決最后100米的配送問題，也成為社區(qū)商業(yè)化的路徑，目前已經(jīng)承載了社區(qū)團購、派樣等多場景服務(wù)。

　　而后，萬霖也闡述了當(dāng)前快遞業(yè)面臨的挑戰(zhàn)：天量包裹挑戰(zhàn)全網(wǎng)運行極限，差異化的交付需求，以及末端人力與成本壓力巨大。至于破解之道，萬霖給出了方案：數(shù)字化×模式創(chuàng)新、數(shù)字化×服務(wù)創(chuàng)新、數(shù)字化×技術(shù)創(chuàng)新等。

　　"過去一年我們在智能物流骨干網(wǎng)上有了全面進展，接下來通過數(shù)字化和模式創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、IoT（物聯(lián)網(wǎng)）技術(shù)創(chuàng)新，菜鳥與快遞公司將一起創(chuàng)造更多新價值，其中數(shù)字化是基礎(chǔ)，是為未來的模式、服務(wù)和技術(shù)創(chuàng)新做準(zhǔn)備。IoT是物流要素數(shù)據(jù)化的重要手段。"萬霖說。

　　在演講結(jié)束時，萬霖也宣布了菜鳥未來三年的數(shù)字化目標(biāo)，并宣布將與快遞合作伙伴一起共同創(chuàng)造500億元增量價值。

　　具體而言，在未來三年內(nèi)，菜鳥裹裹與快遞行業(yè)每年將為超過10億人次提供全新寄件服務(wù);菜鳥驛站將同合作伙伴共建10萬個社區(qū)級站點;菜鳥Iot技術(shù)將和快遞行業(yè)共同連接1億個智能物流終端。

　　要從規(guī)模驅(qū)動轉(zhuǎn)向技術(shù)驅(qū)動

　　交通運輸部原副部長、中國快遞協(xié)會會長高宏峰在致辭中表示，快遞行業(yè)在創(chuàng)業(yè)的第一階段，最大限度地利用低成本人力資源，最大限度擴大了規(guī)模，大力壓低了成本和價格，以規(guī)模效應(yīng)驅(qū)動了行業(yè)發(fā)展。

　　高宏峰表示，快遞業(yè)不僅在"長塊頭"，也在"長肌肉"，正從規(guī)模驅(qū)動轉(zhuǎn)向技術(shù)驅(qū)動。

　　目前，數(shù)字化技術(shù)正在推動物流行業(yè)升級，每天1.8億包裹更加依賴技術(shù)。他舉例說，小小的電子面單，五年來服務(wù)了近800億個包裹，節(jié)約資金160億元，節(jié)約紙張3200億張，它代表科技進步的力量。

　　高宏峰也強調(diào)，快遞業(yè)與其他行業(yè)差距顯著，必須加大技術(shù)投入力度，加大自主創(chuàng)新力度。"任何一個產(chǎn)業(yè)都要加強自己的核心競爭力，行業(yè)必須加大自主創(chuàng)新的力度。"

　　高宏峰表示，數(shù)字化技術(shù)正在推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，在技術(shù)創(chuàng)新方面，物流業(yè)不能單打獨斗，需要與其它行業(yè)共同發(fā)展，聯(lián)合創(chuàng)新。為此，物流業(yè)要樹立"無中生有，有中生新"的理念，服務(wù)要智能化，管理要現(xiàn)代化，運輸要高效化；同時也要重視末端，走向國際，與其他行業(yè)融合發(fā)展。

　　高宏峰還進一步表示，物流行業(yè)要加快與其他業(yè)態(tài)的融合發(fā)展，在多式聯(lián)運方面加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，讓服務(wù)、管理、運輸更加高效，更好地服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展。

　　普惠物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)行業(yè)顛覆式升級

　　在分享IoT如何助力物流數(shù)字化升級時，菜鳥首席技術(shù)官谷雪梅首先回顧了菜鳥網(wǎng)絡(luò)IoT的成績，據(jù)其介紹"目前IoT實現(xiàn)了菜鳥網(wǎng)絡(luò)所有園區(qū)的全覆蓋"。在其看來，目前物流行業(yè)IOT現(xiàn)狀是無標(biāo)準(zhǔn)、安全低、成本高。面向未來，物聯(lián)網(wǎng)可參考互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展路徑：積累足夠的數(shù)據(jù)，然后實現(xiàn)供需匹配、全局優(yōu)化，從而使行業(yè)實現(xiàn)顛覆式的升級。在具體發(fā)展步驟上，她提出了三步走的發(fā)展策略：系統(tǒng)化，實現(xiàn)過程的監(jiān)督和管理；數(shù)字化，進行數(shù)據(jù)的搜集和整理；智能化，實現(xiàn)供需匹配和全局優(yōu)化。

　　此外，谷雪梅還展示了菜鳥網(wǎng)絡(luò)在"端"方面的創(chuàng)新：極簡PDA。該款產(chǎn)品，通過六個按鍵，小巧輕便，易于操作，可以編程，價格是同類產(chǎn)品的十分之一，使用門檻低，并且成為了數(shù)字倉與實體倉的連接器，可以基于聲光電技術(shù)以震動、燈光閃爍等形式引導(dǎo)實體倉內(nèi)工人完成揀選、補貨等任務(wù)，實現(xiàn)實體倉與數(shù)字倉的實時同步，達到倉儲作業(yè)的智能化，提高作業(yè)效率。

　　針對目前物流物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)不一、技術(shù)復(fù)雜、數(shù)字化升級止步不前的現(xiàn)狀，谷雪梅正式宣布，菜鳥網(wǎng)絡(luò)將和行業(yè)共建物流IoT開放平臺，歡迎所有物流場景及設(shè)備接入。據(jù)其介紹，菜鳥基于數(shù)字孿生技術(shù)、AI和IoT技術(shù)打造的物流IoT開放平臺，可以接入任意設(shè)備，實現(xiàn)倉儲、運輸、配送和驛站代收等物流全鏈路數(shù)字化智能化升級。這一開放舉動意在為物流行業(yè)邁向物聯(lián)網(wǎng)時代掃清技術(shù)障礙，打造"每家公司用得起的普惠物聯(lián)網(wǎng)"，助力全行業(yè)數(shù)字化再加速。據(jù)悉，菜鳥目前已經(jīng)與阿里云IoT事業(yè)部、曠視科技和若琪達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推進開放平臺的建設(shè)。"只有共建這個開放平臺，才能讓物聯(lián)網(wǎng)低成本和規(guī)?；瘮U展，提升數(shù)字化和智能化水平，讓從業(yè)者擁有更好的體驗，讓消費者感受更好的服務(wù)。"谷雪梅表示。

　　通達系大佬同臺，犀利對話指未來

　　此外，本次峰會也舉行了以"數(shù)字化 中國快遞再出發(fā)"的論壇，中通快遞集團董事長&首席執(zhí)行官賴梅松、圓通速遞股份有限公司董事局主席喻渭蛟、申通快遞有限公司董事長陳德軍、上海韻達貨運有限公司董事長兼總裁聶騰云、百世集團董事長兼首席執(zhí)行官周韶寧、菜鳥副總裁、菜鳥聯(lián)盟秘書長史苗在論壇上發(fā)言。

　　賴梅松在論壇上表示，中通目前的主要工作是健全農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)、助力鄉(xiāng)村振興、加大國際網(wǎng)絡(luò)和末端建設(shè)、提升快遞小哥收入，加大基礎(chǔ)設(shè)施能力建設(shè)、加大智能化投入等。在談及數(shù)字化和最后100米時，賴梅松總結(jié)為，數(shù)字化的最終目的是實現(xiàn)降本增效；最后100米的關(guān)鍵在于"共配共享"、"開放賦能"。在回答阿里巴巴投資快遞企業(yè)影響時，賴梅松表示：可以幫助企業(yè)更好地服務(wù)于用戶、為用戶創(chuàng)造價值，同時可以降低社會物流成本。

　　喻渭蛟表示，圓通當(dāng)下正通過科技力量實現(xiàn)企業(yè)再升級，重塑圓通績效機制，重新打造科技新平臺。在談及最后100米時，他表示關(guān)鍵是差異化競爭，要跳出快遞市場，著眼大物流市場，做好小事，想著大事。

　　此外，喻渭蛟也給想涉足快遞的創(chuàng)業(yè)者"潑了冷水"，他表示"千萬不要認為快遞還很好做，現(xiàn)在是上游和下游融合的時代，快遞和物流融合的時代，國內(nèi)和國際融合的時代，資本和技術(shù)融合的時代，千萬不要簡單的看我們快遞，如果你只是來做快遞的，你不要來做，你要來做快遞物流，你要來做整個的生態(tài)圈。"

　　陳德軍論壇上指出，數(shù)字化管理，讓管理者清晰、準(zhǔn)確、實時地掌握企業(yè)運營情況，為決策提供可靠的依據(jù)。讓管理更加精細、讓作業(yè)更加高效、讓成本更加合理、讓問題及時得到解決，數(shù)據(jù)已成為管理者不可缺少的管理工具。

　　在談及阿里巴巴的投資時，陳德軍用了3個比喻："傍大款"，指和阿里巴巴這樣的巨頭合作;"穿小鞋"，指通過資源整合實現(xiàn)更好發(fā)展；"戴綠帽"，指實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。陳德軍表示，菜鳥與申通快遞的深度合作，雙方將在資源、管理、技術(shù)等方面實現(xiàn)資源共享，優(yōu)勢互補和優(yōu)化升級，共同打造優(yōu)質(zhì)的綜合快遞服務(wù)鏈，通過多元化合作，共同來提升快遞的服務(wù)體驗，尤其是末端的服務(wù)水平上，將會給客戶帶來更新的服務(wù)服務(wù)模式和體驗。未來的快遞企業(yè)將會是科技型、平臺型、數(shù)據(jù)化的，申通正在向這個方向發(fā)展。

　　周韶寧也表示，數(shù)字化已成為智慧物流企業(yè)的基礎(chǔ)，更是奠定未來發(fā)展的基石。物流企業(yè)需要在技術(shù)上進行前瞻性投入、引領(lǐng)未來創(chuàng)新，信息技術(shù)、自動化及人工智能等技術(shù)革新，推動行業(yè)發(fā)展。從三個維度來看，物流對數(shù)字化應(yīng)用的需求更高：以最后一公里為例，復(fù)雜業(yè)務(wù)場景與訴求，需要大量數(shù)據(jù)存儲和運維，以及動態(tài)路由來匹配，并做到時效、成本更加優(yōu)化。

　　在談到最后100米時，周韶寧也強調(diào)了"多元化""數(shù)字化"和"創(chuàng)新"。他表示，物流行業(yè)對技術(shù)的要求越來越高，信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)、人工智能等應(yīng)用，提高整個物流網(wǎng)絡(luò)的連通性和可視性?，F(xiàn)在各個快遞企業(yè)在干線方面差距不大，快遞服務(wù)最重要的一點在于最后一百米，這一環(huán)節(jié)一定是多元化、數(shù)字化、以創(chuàng)新提供服務(wù)的。自主創(chuàng)新能力，將成為物流企業(yè)的核心競爭力。

　　在論壇上，聶騰云多次強調(diào)了滿足消費者各種不同的訴求。在聶騰云看來，快遞的關(guān)鍵在于更"快"，如何提升效率，如何降低成本，如何多方面滿足消費者的體驗。回顧2018年，他表示，韻達的核心關(guān)切也是多方面滿足消費者需求。在回答對數(shù)字化的看法時，聶騰云表示"持續(xù)加大投入，讓服務(wù)更便捷"；在回答快遞業(yè)目前的創(chuàng)新機遇有哪些時，他依然強調(diào)業(yè)內(nèi)創(chuàng)新應(yīng)圍繞如何滿足消費者需求進行。

　　聶騰云表示，"最后100米是我們觸及到消費者的地方，我們要努力滿足多層次的各種的需求，像有些消費者喜歡讓你把快遞放在柜子里，他過一會自己拿；有一些在辦公樓里開會，你叫他出來簽收也很難，他喜歡讓你放在前臺，還有些在青年公寓，我經(jīng)常看見他們叫我們派一個帥一點的快遞員過去……所以，各種各樣的需求都會有，我們要努力的讓消費者滿意。"（葉帥）

　　轉(zhuǎn)自：中國水運報

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