耕耘中國(guó)市場(chǎng)30年 國(guó)際巨頭UPS不斷提升跨境物流效率

　　"40年前中國(guó)政府實(shí)施的改革開放政策和目前正在大力推進(jìn)的'一帶一路'建設(shè)毫無疑問都給UPS進(jìn)入中國(guó)乃至亞太市場(chǎng)營(yíng)造了非常好的國(guó)內(nèi)和國(guó)際環(huán)境。"UPS中國(guó)區(qū)市場(chǎng)部總監(jiān)林偉江在接受《中國(guó)貿(mào)易報(bào)》記者采訪時(shí)說， UPS在1988年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，積極抓住中國(guó)改革開放的機(jī)遇，制定了長(zhǎng)期的投資和建設(shè)計(jì)劃，分期逐步實(shí)現(xiàn)。

　　UPS是總部設(shè)在美國(guó)亞特蘭大的全球領(lǐng)先的物流企業(yè)，其業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全球220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。深耕中國(guó)市場(chǎng)30余年，通過自身努力，UPS已在中國(guó)9座城市獲得海關(guān)AEO一般認(rèn)證企業(yè)資質(zhì)，UPS深圳轉(zhuǎn)運(yùn)中心被授予AEO高級(jí)認(rèn)證企業(yè)資質(zhì)。

　　UPS方面提供給《中國(guó)貿(mào)易報(bào)》記者的資料顯示，2004至2010年期間，UPS著重于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)部署，在中國(guó)建立了與世界接軌的海陸空等不同規(guī)模的信息和交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，幫助中國(guó)企業(yè)更好地與世界相連。為此，UPS相繼在上海和深圳建立了UPS上海國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)中心和UPS深圳亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心，同時(shí)在國(guó)內(nèi)廣泛建立操作中心，增加運(yùn)輸車隊(duì)和航空實(shí)力。"值得一提的是作為2008年北京奧運(yùn)會(huì)官方物流和快遞贊助商，UPS為賽事的成功召開提供了可靠的物流保障。"林偉江說。

　　2017年UPS與順豐成立了合資公司，合作將兩大運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)高效連接，通過跨境B2B和B2C的物流解決方案，助力中國(guó)消費(fèi)者和制造企業(yè)和美國(guó)客戶實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。合資公司的建立也體現(xiàn)了UPS對(duì)長(zhǎng)期增長(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng)充滿信心。此外，隨著中國(guó)制造企業(yè)不斷向高附加值、創(chuàng)新型的價(jià)值鏈上游發(fā)展，UPS每年花費(fèi)約10億美元用于先進(jìn)科技工具的研發(fā)，覆蓋運(yùn)輸管理工具和可視化工具領(lǐng)域，將繼續(xù)致力于為中國(guó)企業(yè)提供更高效的供應(yīng)鏈解決方案，引進(jìn)先進(jìn)的智能物流措施，并將繼續(xù)在中國(guó)投資，提升中國(guó)市場(chǎng)的服務(wù)運(yùn)力與水平。

　　林偉江介紹說，根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的特性，UPS制定了特有的服務(wù)深化和拓展戰(zhàn)略。UPS先后在全國(guó)范圍內(nèi)的30多個(gè)城市原有網(wǎng)點(diǎn)分別進(jìn)行多次的服務(wù)升級(jí)，客戶可以享受更快的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，高效專業(yè)的清關(guān)以及供應(yīng)鏈管理服務(wù)；同時(shí)在其他二十多個(gè)城市進(jìn)行服務(wù)拓展，將UPS的服務(wù)更多深入中國(guó)二三線城市。例如，2018年，UPS宣布在中國(guó)8個(gè)城市提升服務(wù)，旨在幫助中國(guó)出口制造企業(yè)拓展全球市場(chǎng)。此舉為UPS針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)多年投資及增長(zhǎng)計(jì)劃的一部分，此次的服務(wù)提升為中山、珠海、江門、泉州、嘉興、溫州、紹興、南通8個(gè)城市及其周邊區(qū)域的客戶帶來一系列的服務(wù)升級(jí)，為中國(guó)品牌走向全球注入新的動(dòng)力。

　　"UPS 中國(guó)進(jìn)行了一系列服務(wù)提升，可以更好地幫助中國(guó)企業(yè)'走出去，引進(jìn)來'。" 林偉江說，以中國(guó)重要的進(jìn)口地區(qū)歐洲為例，UPS于2018年提升了中國(guó)至歐洲鐵路貨運(yùn)服務(wù)，新增設(shè)8個(gè)站點(diǎn)--在中國(guó)新設(shè)合肥、廈門和西安三個(gè)站點(diǎn)；在歐洲的德國(guó)、匈牙利、荷蘭和波蘭新開設(shè)五個(gè)城市站點(diǎn)，進(jìn)一步提升了UPS中歐鐵路貨運(yùn)服務(wù)的社會(huì)影響力，在地理上建立了一條連接中歐的"貿(mào)易帶"。此外，與傳統(tǒng)空運(yùn)、海運(yùn)服務(wù)相比，UPS往來中歐鐵路貨運(yùn)服務(wù)可以為中國(guó)客戶節(jié)省65%的運(yùn)輸成本、 40%的運(yùn)輸時(shí)間。從而為中國(guó)進(jìn)口企業(yè)提供更廣闊的商業(yè)機(jī)遇、交通便利以及商業(yè)利潤(rùn)。

　　在中國(guó)市場(chǎng)扎根多年，UPS對(duì)中國(guó)的營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化、通關(guān)效率的提升也深有體會(huì)。林偉江表示，中國(guó)境內(nèi)實(shí)行的"全國(guó)通關(guān)一體化"，大大簡(jiǎn)化了清關(guān)流程，加大了智能審批的應(yīng)用，極大提升了清關(guān)效率，"在中國(guó)海關(guān)一體化通關(guān)基礎(chǔ)上，UPS將材料以電子方式傳送給海關(guān)，有效降低清關(guān)過程中的人工出錯(cuò)率、貨物滯留時(shí)間和通關(guān)所需的人力和時(shí)間成本。促進(jìn)了UPS工作效率提升，也使得我們能為海內(nèi)外客戶提供更好的服務(wù)。" 。

　　林偉江能感受到中國(guó)融入世界開放經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)和積極擴(kuò)大開放的決心。他說，"隨著'一帶一路'建設(shè)的推進(jìn)，'一帶一路'沿線國(guó)家正在源源不斷地參與到與中國(guó)的跨境貿(mào)易當(dāng)中來，UPS將憑借其多元化的服務(wù)組合和全球業(yè)務(wù)觸點(diǎn)，協(xié)助企業(yè)有效地平衡供應(yīng)鏈，確?？蛻舻倪\(yùn)輸需求在正確的軌道運(yùn)行。"（記者 劉國(guó)民 王曼）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)貿(mào)易報(bào)
 

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