航班平均延誤時(shí)間減少9分鐘 “說(shuō)走就走”更順暢


來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2019-02-15






近期,北京迎來(lái)降雪天氣。這是東航北京分公司工作人員在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)清除積雪,保障航班安全。 羅興智攝(新華社發(fā))
 
  航班平均延誤時(shí)間同比減少9分鐘;春運(yùn)期間航班正常率達(dá)83.31%
 
  “航班平均延誤時(shí)間為15分鐘,同比減少9分鐘;全年航班正常率達(dá)80.13%,為2010年以來(lái)最高水平。”日前,民航局運(yùn)輸司副司長(zhǎng)于彪在例行新聞發(fā)布會(huì)上介紹。
 
  航班延誤一直是民航業(yè)“老大難”問(wèn)題。據(jù)了解,為啃下這塊“硬骨頭”,民航局自2018年4月份開(kāi)始,開(kāi)展了為期9個(gè)月的“民航服務(wù)質(zhì)量體系建設(shè)”專項(xiàng)行動(dòng),持續(xù)優(yōu)化空管運(yùn)行服務(wù)管理體系。目前,該行動(dòng)已經(jīng)見(jiàn)到了成果。
 
  今年春運(yùn)期間,民航系統(tǒng)一方面在確保安全的前提下,允許適度提升國(guó)內(nèi)各機(jī)場(chǎng)保障容量;另一方面在上海浦東、廣州、深圳、成都、昆明、杭州、重慶、西安、烏魯木齊、三亞等10個(gè)樞紐機(jī)場(chǎng)開(kāi)展國(guó)內(nèi)航班延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間試點(diǎn),大大增加了運(yùn)力供給。“春運(yùn)期間航班正常率達(dá)到83.31%,保障了旅客順暢出行。”于彪說(shuō)。
 
  據(jù)了解,今年春運(yùn)前22天(1月21日至2月11日),全國(guó)旅客運(yùn)輸量為15.8億人次,比去年春運(yùn)同期增長(zhǎng)0.7%;民航共運(yùn)送旅客3947.8萬(wàn)人次,比去年春運(yùn)同期增長(zhǎng)10.4%,在各種交通運(yùn)輸方式中增速最快。
 
  民航局運(yùn)行監(jiān)控中心副主任孫韶華介紹,2019年1月份,全國(guó)航班正常率為83.62%,同比提升了1.57個(gè)百分點(diǎn)。
 
  據(jù)悉,民航局還將從2019年3月1日開(kāi)始,開(kāi)展為期10個(gè)月的2019年“民航服務(wù)質(zhì)量重點(diǎn)攻堅(jiān)”專項(xiàng)行動(dòng)。目標(biāo)包括:一是全年國(guó)內(nèi)客運(yùn)航空公司航班正常率力爭(zhēng)保持在80%;二是千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)自助值機(jī)旅客占比力爭(zhēng)達(dá)到70%以上;三是行李全程跟蹤、電子貨運(yùn)單等民航服務(wù)信息化項(xiàng)目逐步實(shí)施和推廣;四是進(jìn)一步改善旅客、貨主的民航服務(wù)體驗(yàn)。包括推進(jìn)自助式服務(wù)、探索智慧安檢新模式、推進(jìn)行李全流程跟蹤系統(tǒng)建設(shè)、加快機(jī)上WiFi建設(shè)等九大便民舉措。(記者 崔國(guó)強(qiáng))
 
  轉(zhuǎn)自:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
 

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