政策支持力度加大 多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展迎來(lái)新機(jī)

　　"支持郵政、快遞企業(yè)與民航、鐵路、公路、水路等運(yùn)輸企業(yè)深化合作，加強(qiáng)不同運(yùn)輸方式間的無(wú)縫銜接，探索郵政、快遞企業(yè)與航空、鐵路的安檢合作，著力建立大數(shù)據(jù)下的多式聯(lián)運(yùn)，"近日，在由交通運(yùn)輸部和國(guó)家鐵路局、中國(guó)民航局、國(guó)家郵政局、中國(guó)鐵路總公司共同主辦的全國(guó)多式聯(lián)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)上，國(guó)家郵政局副局長(zhǎng)劉君表達(dá)了開(kāi)創(chuàng)多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展新局面的決心，表示將打造"互聯(lián)網(wǎng)+綜合交通+郵政快遞"的服務(wù)模式。

　　不可否認(rèn)的是，過(guò)去一年來(lái)，多式聯(lián)運(yùn)作為推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、加快現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)、促進(jìn)物流業(yè)降本增效的重要抓手，取得了發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化、基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善、技術(shù)創(chuàng)新步伐加快、服務(wù)能力持續(xù)增強(qiáng)、市場(chǎng)主體快速發(fā)展等新成效。但與此同時(shí)，多式聯(lián)運(yùn)在發(fā)展中仍然存在規(guī)劃建設(shè)不統(tǒng)籌不銜接、市場(chǎng)發(fā)展不均衡不充分、企業(yè)多元化專業(yè)化和政策體系化規(guī)范化不足等問(wèn)題。

　　新的發(fā)展形勢(shì)下，多式聯(lián)運(yùn)工作也被賦予新的更高要求。在此次現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上，與會(huì)代表紛紛表示，我國(guó)經(jīng)濟(jì)從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量增長(zhǎng)以及打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)等現(xiàn)實(shí)需求正在倒逼多式聯(lián)運(yùn)加快補(bǔ)齊發(fā)展短板，應(yīng)進(jìn)一步理順發(fā)展中的若干認(rèn)識(shí)問(wèn)題，統(tǒng)籌多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展規(guī)劃，完善樞紐集疏運(yùn)體系建設(shè)，加快多式聯(lián)運(yùn)公共信息平臺(tái)建設(shè)，提升技術(shù)裝備水平，培育壯大多式聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)主體，建立健全協(xié)同工作機(jī)制。

　　國(guó)家郵政局副局長(zhǎng)劉君在會(huì)上指出，國(guó)家郵政局一直高度重視多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸方式在行業(yè)的應(yīng)用，通過(guò)設(shè)立"綠色郵政""絲路傳郵""城市群寄遞服務(wù)大同城"等多個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃，不斷推進(jìn)郵政業(yè)在多式聯(lián)運(yùn)、樞紐園區(qū)建設(shè)、國(guó)際網(wǎng)絡(luò)拓展和低碳環(huán)保等方面取得突破。

　　加大政策支持力度，是持續(xù)推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)向縱深發(fā)展的有力助動(dòng)。劉君表示，今后，國(guó)家郵政局將從三個(gè)方面著手，努力在優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、降低物流成本等方面實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性突破。一是強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)，積極融入綜合交通體系。充分依托綜合交通運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)推進(jìn)航空綠色通道建設(shè)，加快中歐班列運(yùn)輸郵（快）件的進(jìn)程，優(yōu)化和提升公路運(yùn)輸?shù)男埽ǔ蓪哟畏置?、銜接順暢、功能齊全的現(xiàn)代綜合郵運(yùn)體系。二是加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升行業(yè)運(yùn)輸效率。支持郵政、快遞企業(yè)與民航、鐵路、公路、水路等運(yùn)輸企業(yè)深化合作，加強(qiáng)不同運(yùn)輸方式間的無(wú)縫銜接，提高郵（快）件集約處理水平。三是促進(jìn)信息標(biāo)準(zhǔn)互通，創(chuàng)新運(yùn)輸組織模式。推動(dòng)實(shí)現(xiàn)設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化、安全查驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)化和關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化，鼓勵(lì)骨干龍頭企業(yè)在運(yùn)輸裝備研發(fā)、多式聯(lián)運(yùn)單證統(tǒng)一、數(shù)據(jù)信息交換共享等方面先行先試，探索郵政、快遞企業(yè)與航空、鐵路的安檢合作，著力建立大數(shù)據(jù)下的多式聯(lián)運(yùn)，與相關(guān)部門一同實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方式、多個(gè)場(chǎng)站資源的信息共享和數(shù)據(jù)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)"一站式"線上服務(wù)，打造"互聯(lián)網(wǎng)+綜合交通+郵政快遞"的服務(wù)模式。（作者：劉昕）

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)際商報(bào)

 

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