每日客運(yùn)量預(yù)計(jì)達(dá)百萬人次 最小發(fā)車間隔維持2分30秒
地鐵6號(hào)線西延、地鐵8號(hào)線三期及四期將于本月開通試運(yùn)營。昨日，市軌道交通建設(shè)管理有限公司及北京地鐵發(fā)布新線運(yùn)營準(zhǔn)備情況及開通后運(yùn)營安排。據(jù)透露，6號(hào)線貫通運(yùn)營后，工作日高峰期最小發(fā)車間隔將為2分30秒，全線每日客運(yùn)量將達(dá)百萬人次。8號(hào)線三期、四期開通后工作日高峰時(shí)段最快4分鐘一趟車。
6號(hào)線西延蘋果園站將暫緩開通
預(yù)計(jì)最快本月，地鐵8號(hào)線三期、四期、6號(hào)線西延三條線路將要開通運(yùn)營，屆時(shí)，北京軌道路網(wǎng)運(yùn)營里程將增加至630公里以上。其中，地鐵6號(hào)線西延工程是6號(hào)線一期、二期向西的延伸段，西延工程起點(diǎn)位于首鋼舊址廠區(qū)，終至海淀五路居與既有地鐵6號(hào)線相連。線路全長(zhǎng)10.6公里，共設(shè)6座車站，分別為金安橋站、蘋果園站、楊莊站、西黃村站、廖公莊站、田村站。6號(hào)線西延共設(shè)換乘站3座，金安橋站與S1線換乘，蘋果園站與M1線、S1換乘，田村站與未來的M3線換乘。 昨日，市軌道交通建設(shè)管理有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，年底，地鐵6號(hào)線西延除蘋果園站受蘋果園樞紐建設(shè)和M1線改造影響暫緩開通，其余5站均將投入運(yùn)營使用。“蘋果園站作為和1號(hào)線的換乘站將暫緩開通。這主要是因?yàn)樽畛?號(hào)線蘋果園站按照戰(zhàn)備設(shè)置，運(yùn)營只是作為輔助功能設(shè)置，目前不具備換乘條件。待6號(hào)線西延開通后，1號(hào)線客流壓力會(huì)得到大幅緩解，蘋果園站改造后，地鐵1號(hào)線蘋果園站將拓寬，兩條線路換乘也非常近。”該負(fù)責(zé)人表示。
貫通后高峰維持2分30秒一趟車
北京地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，6號(hào)線西延周邊的楊莊站、田村站成熟社區(qū)較多，居民區(qū)密集。楊莊站周邊區(qū)域距離1號(hào)線蘋果園站1.5公里以內(nèi)，相對(duì)便利，預(yù)計(jì)這些站進(jìn)站量相對(duì)大一些。據(jù)預(yù)測(cè)，6號(hào)線西延開通工作日客運(yùn)量超過100萬人次，屆時(shí)，工作日最小發(fā)車間隔仍將為2分30秒。同時(shí)，由于6號(hào)線東段東小營車輛段啟用，因此潞城進(jìn)城方向首班車也將有所提前。
該負(fù)責(zé)人表示，6號(hào)貫通運(yùn)營后，將會(huì)吸引部分1號(hào)線客流，也在某種程度上緩解地鐵1號(hào)線西段客流壓力。
記者了解到，6號(hào)線西延本身沒有設(shè)置“P+R”停車場(chǎng)，但蘋果園交通樞紐內(nèi)設(shè)置了，待樞紐建成后一并投入使用，乘客在此將順利銜接3條軌道交通線路——M6、M1和S1。此外，6號(hào)線西延周邊道路也將升級(jí)，公交接駁將同步優(yōu)化。屆時(shí)，市民乘坐公交車可以在200米以內(nèi)換乘地鐵6號(hào)線西延各站。
同時(shí)，6號(hào)線西延全線車站都設(shè)置了自行車停車場(chǎng)。與其他地鐵站不同的是，該線自行車停車場(chǎng)沒有柵欄，而是用樹木進(jìn)行了隔離。自行車停放在樹間，將與周圍景觀融為一體。
此外，今年7月，“身穿”光觸媒的北京地鐵6號(hào)線所有車輛已上崗運(yùn)營。未來新上線的20組地鐵6號(hào)線西延車輛也將噴涂光觸媒，解決車廂內(nèi)存在的異味問題。北京地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，未來將視情況在其他運(yùn)營線路上繼續(xù)推廣光觸媒技術(shù)。
地鐵8號(hào)線瀛海站設(shè)停車場(chǎng)
地鐵8號(hào)線今年年底將開通三期珠市口以南段和四期。據(jù)預(yù)測(cè)，8號(hào)線三期、四期沿線的和義、東高地、火箭萬源、五福堂等站，周邊居民區(qū)密集，預(yù)計(jì)開通后客流相對(duì)大一些；德茂、瀛海等地區(qū)還正在建設(shè)中。開通后將發(fā)揮客流聚集作用，早高峰以進(jìn)城方向?yàn)橹?，晚高峰以出城方向?yàn)橹鳎毕卣髅黠@，三期、四期段大約10萬人次每天。為此，8號(hào)線三期、四期開通后工作日高峰時(shí)段最小發(fā)車間隔為4分，也就是每4分鐘來一趟車。
同時(shí)，為滿足居住較遠(yuǎn)的市民開車接駁地鐵的需求，地鐵8號(hào)線瀛海車站設(shè)置了P+R停車場(chǎng)，可提供210多個(gè)車位，將與8號(hào)線開通同步啟用。
北京地鐵介紹，新線同步設(shè)置了特殊群體服務(wù)設(shè)施。但由于6號(hào)線西延、8號(hào)線三期、四期由于設(shè)計(jì)是在5年前，所以現(xiàn)場(chǎng)條件可能不滿足單獨(dú)設(shè)置母嬰室的條件，考慮乘客需求，北京地鐵公司在車站無障礙衛(wèi)生間內(nèi)設(shè)置了母嬰護(hù)理臺(tái)，方便帶嬰兒的乘客使用。（作者：曹晶瑞）
轉(zhuǎn)自：北京晨報(bào)
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