俄羅斯聯(lián)合造船集團(tuán)副總裁伊戈?duì)?middot;沙卡羅日前說(shuō)，2035年前北方航道貨運(yùn)量有望達(dá)到1.55億噸。
塔斯社援引伊戈?duì)?middot;沙卡羅的話報(bào)道說(shuō)，根據(jù)公司的預(yù)測(cè)，2025年前北方航道的貨運(yùn)量將達(dá)到6670萬(wàn)噸，2030年前將達(dá)到1.15億噸，2035年前將達(dá)到1.55億噸。北方航道的主要運(yùn)輸貨物是液化氣、煤炭和石油等。
北方航道是連接亞洲和歐洲地區(qū)最短的海上航道，大部分航段位于俄羅斯北部沿海的北冰洋海域。由于冰期長(zhǎng)和配套基礎(chǔ)設(shè)施不足，目前這一航道還沒有大規(guī)模利用。俄羅斯政府計(jì)劃2025年前提供1600億盧布（約合27.5億美元）資金用于開發(fā)北極大陸架區(qū)域以及發(fā)展周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)。
伊戈?duì)?middot;沙卡羅說(shuō)，俄有關(guān)部門正大力開發(fā)北方航道。在破冰船的幫助下，北方航道的東側(cè)航道已具備全年通航的條件。2017年12月至2018年6月，通過(guò)北方航道的貨船共計(jì)253艘，貨運(yùn)量達(dá)到1100萬(wàn)噸，比上年同期增長(zhǎng)了1倍，這說(shuō)明北方航道越來(lái)越得到亞歐地區(qū)國(guó)家的重視，具有很大的開發(fā)潛力。
俄遠(yuǎn)東發(fā)展部長(zhǎng)亞歷山大·科茲洛夫此前曾表示，北方航道為發(fā)展俄遠(yuǎn)東和北極地區(qū)提供了新的契機(jī)。（記者吳剛）
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