全球首條電商專用洲際航線開通

　　3月29日，杭州海關(guān)為一架圖-204貨機中的跨境電商貨物順利辦結(jié)了出口通關(guān)手續(xù)。隨后，這架滿載中國商品的貨機從杭州蕭山國際機場起飛，飛往俄羅斯首都莫斯科。此次全球首條電商專用洲際航線的首航，為中小企業(yè)參與全球貿(mào)易開辟了新通路。

　　據(jù)悉，這架運載了總重15.6噸、27萬票跨境電商貨物的貨運包機經(jīng)新西伯利亞、拉脫維亞首都里加，最終到達莫斯科，首期每周定期1~3個航班，后續(xù)將逐步增加到每周5~7個航班。

　　歐洲是中國電商出口量最大的目的地之一。僅菜鳥平臺每月從中國送往俄羅斯的貨物就超過1000噸，足足要裝滿20多架航空貨機。與普通航空包機不同，電商包裹數(shù)量大，且多為小件包裹，對時效的要求高，通關(guān)方式也不同。如果搭乘普通包機，與其他貨物混在一起，將極大地影響物流效率。

　　阿里速賣通上一家店鋪的總經(jīng)理洪博敬介紹說，他從2009年開始經(jīng)營出口電商業(yè)務(wù)，因為混合包機，每臨大的促銷季，常因艙位緊張而使物流大幅延遲。

　　為了幫助中小企業(yè)走向海外市場，近年來，菜鳥在香港、鄭州、上海等地開啟了電商物流專屬包機。僅2017年“雙十一”期間，菜鳥就有十余架班機飛往莫斯科、倫敦、阿姆斯特丹等地。

　　“經(jīng)過歷次不定期包機，我們決定開辟電商專用的定期包機航線，讓中小企業(yè)真正擁有自己的航空包機線路，以更靈活地參與國際貿(mào)易，讓更多中國品牌走向世界。”據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁萬霖介紹，在杭州市和杭州蕭山國際機場的支持下，全球唯一的電商專用洲際航線確定為從杭州到莫斯科，中途經(jīng)停新西伯利亞和里加。

　　其實，中小企業(yè)出海，物流一直是最大痛點。2013年以前，中國出口歐洲的電商包裹時效需要一個月。2015年，菜鳥推出了無憂物流服務(wù)，提供一站式跨境物流解決方案，將時效縮短至15天。而定期包機在時效和確定性上彌補了其他物流方式的短板，可以把中國和歐洲兩大市場連接得更緊密，有助于加快實現(xiàn)“全球72小時必達”的目標，具有里程碑式的意義。

　　“這條航線從無到有申請下來并實現(xiàn)首航，意味著中國電商物流平臺擁有了在全球航空版圖中繪制專屬航線的能力。未來，菜鳥還將開通更多服務(wù)電商和中小企業(yè)的專屬洲際航線，打造一張全球洲際航線網(wǎng)絡(luò)。”萬霖說。

　　目前，菜鳥全面加快了全球化步伐。最新數(shù)據(jù)顯示，菜鳥平臺已接入80多個全球物流合作伙伴，服務(wù)231個跨境物流倉庫，可以貨通224個國家和地區(qū)。未來5年，阿里巴巴和菜鳥還將投入1000億元，打造一張更加智慧的全球物流網(wǎng)絡(luò)，最終實現(xiàn)“全球72小時必達”。（劉昕）

　　轉(zhuǎn)自：國際商報

 

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