智慧物流見(jiàn)證中國(guó)快遞"雙十一"奇跡

 

　　當(dāng)然，這個(gè)“雙十一”，關(guān)于一輛載著4500件貨物的快遞車(chē)在高速上付之一炬的消息，關(guān)于少量快遞員惡意對(duì)待包裹的小視頻，甚至關(guān)于比往年來(lái)得更早一些的寒潮，也攪動(dòng)著“剁手黨”的神經(jīng)。

 

　　無(wú)論如何，短時(shí)間內(nèi)處理8.5億個(gè)包裹是全世界都不曾有過(guò)的體驗(yàn)。中國(guó)的“雙十一”物流難題就像中國(guó)的春運(yùn)一樣，不僅已經(jīng)成為社會(huì)公共生活當(dāng)中的一部分，而且更關(guān)乎億萬(wàn)國(guó)人對(duì)于美好生活的期待，需要全社會(huì)的智慧和韌性去共同面對(duì)和解決。

 

　　作為觀(guān)察者和消費(fèi)者，這個(gè)“雙十一”我們對(duì)于物流平臺(tái)的智能算法和信息提示、物流企業(yè)的科技改變和資源投入、快遞小哥的付出和消費(fèi)者的理解，通關(guān)環(huán)節(jié)的便捷和人性化，以及后續(xù)環(huán)節(jié)萌生的綠色環(huán)保都有了一些新的感悟。

 

　　現(xiàn)在，讓“雙十一”的包裹再飛一會(huì)兒，我們先且做一個(gè)小結(jié)。

 

　　從11月11日零點(diǎn)后的第一秒開(kāi)始，一場(chǎng)智慧物流的攻堅(jiān)戰(zhàn)就拉開(kāi)了序幕。據(jù)記者從天貓方面獲得的數(shù)據(jù)，開(kāi)場(chǎng)12分鐘全網(wǎng)第一單即在上海完成簽收；33分鐘跨境第一單送到寧波消費(fèi)者手中；69分鐘農(nóng)村第一單在貴州黔南苗族布依族自治州完成。

 

　　一切都更快了！今年物流訂單發(fā)貨破億不到9個(gè)半小時(shí)，而去年完成這一數(shù)字用了12小時(shí)；11日16點(diǎn)，全國(guó)已有340個(gè)城市消費(fèi)者簽收了“雙十一”的包裹，依托智慧物流網(wǎng)絡(luò)，西部城市物流速度比肩中東部；11日一天產(chǎn)生的8.12億個(gè)訂單中，當(dāng)天物流已發(fā)貨超3.66億件，再次見(jiàn)證中國(guó)快遞奇跡。

 

　　在超級(jí)機(jī)器人倉(cāng)群中、在自動(dòng)流水線(xiàn)上、在貨運(yùn)飛機(jī)上、在高鐵上、在無(wú)人機(jī)上、在快遞車(chē)上、在菜鳥(niǎo)驛站中、在快遞員手中，帶著消費(fèi)者對(duì)美好生活的期待，億萬(wàn)包裹陸續(xù)走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)。

 

　　“‘雙十一‘是面向未來(lái)的新物流練兵場(chǎng)，是一場(chǎng)科技、數(shù)據(jù)協(xié)同的戰(zhàn)役。”11月11日晚，菜鳥(niǎo)總裁萬(wàn)霖在面對(duì)國(guó)內(nèi)外媒體時(shí)表示，這是快遞業(yè)從未有過(guò)的紀(jì)錄，也是從未有過(guò)的社會(huì)化大協(xié)同。作為智慧物流大腦，菜鳥(niǎo)引領(lǐng)行業(yè)向科技、綠色、全球化升級(jí)。“物流業(yè)今天的峰值就是明天的常態(tài)，菜鳥(niǎo)與全行業(yè)協(xié)同做‘雙十一’，就是為了給未來(lái)作準(zhǔn)備，‘雙十一’的物流就是對(duì)未來(lái)每天10億包裹解決方案的探索和嘗試。”

 

 

　　“你的包裹到了，請(qǐng)簽收！”“雙十一”剛剛開(kāi)始12分鐘，第一個(gè)簽收訂單就在上海嘉定區(qū)朱橋鎮(zhèn)生成，分鐘級(jí)的配送速度讓訂單的主人劉先生完全沒(méi)想到：“雖然零點(diǎn)剛過(guò)我就完成了付款，但別人還在搶東西，我已經(jīng)收到快遞的感覺(jué)太驚喜了！”

 

　　國(guó)際商報(bào)記者從菜鳥(niǎo)方面獲悉，這筆訂單是通過(guò)菜鳥(niǎo)智能倉(cāng)配系統(tǒng)，由機(jī)器人和流水線(xiàn)根據(jù)算法自動(dòng)完成的揀選和包裝，下單4分內(nèi)商品就被貼上菜鳥(niǎo)電子面單從倉(cāng)庫(kù)發(fā)出，12分18秒簽收成功。當(dāng)圓通速遞的快遞員敲響劉先生的家門(mén)時(shí)，他還在血拼其他商品。

 

　　往年“雙十一”，行業(yè)內(nèi)配送最快的往往是大小家電，因?yàn)樽鳛闃?biāo)品規(guī)格統(tǒng)一，許多都不需要二次包裝，揀選和出庫(kù)都很高效。但是今年，天貓“雙十一”也實(shí)現(xiàn)了快消品的極速配送。

 

　　據(jù)了解，快消品SKU豐富，用戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)訂單組成復(fù)雜，揀選過(guò)程更加費(fèi)時(shí)。今年“雙十一”，菜鳥(niǎo)通過(guò)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，提前讓爆款商品來(lái)到消費(fèi)者身邊，甚至做好了發(fā)貨前的預(yù)包裝，做到了“單未下貨先行”。以雀巢這樣的快消品為例，因?yàn)橥ㄟ^(guò)菜鳥(niǎo)實(shí)現(xiàn)了多渠道一盤(pán)貨，共享庫(kù)存，發(fā)貨更加及時(shí)。加上菜鳥(niǎo)在全國(guó)啟用機(jī)器人倉(cāng)群作業(yè)，揀貨、發(fā)貨的效率和準(zhǔn)確性都大幅提高。

 

 

　　菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)顯示，“雙十一”后僅用2.8天，第1億個(gè)包裹已送到消費(fèi)者手中，比起去年的3.5天，再次提前0.7天。記者觀(guān)察發(fā)現(xiàn)，“雙十一”簽收過(guò)億時(shí)間呈現(xiàn)出一條不斷下滑的曲線(xiàn)：從2013年的9天，2014年的6天，2015年的4天，2016年的3.5天到今年的2.8天。“雙十一”提速給消費(fèi)者帶來(lái)更好的物流體驗(yàn)，在社交網(wǎng)絡(luò)上，用戶(hù)不斷曬出收到包裹的圖片，感嘆“叫醒自己的不是鬧鐘而是快遞”，驚呼“快遞要不要這么快”。

 

　　物流紀(jì)錄不斷刷新的背后，是智慧物流引領(lǐng)下的行業(yè)升級(jí)。

 

　　據(jù)菜鳥(niǎo)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過(guò)大數(shù)據(jù)賦能，菜鳥(niǎo)給每一個(gè)包裹分配了最優(yōu)線(xiàn)路，通過(guò)把平臺(tái)、商家、快遞公司總部、網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)據(jù)打通，物流公司能夠提前知道物流的流動(dòng)，及時(shí)做好準(zhǔn)備，即使最基層的快遞網(wǎng)點(diǎn)，也能看到自己的包裹配送。商家也能實(shí)時(shí)了解商品的物流情況，提供作好服務(wù)；通過(guò)自動(dòng)化技術(shù)，在菜鳥(niǎo)超級(jí)機(jī)器人倉(cāng)群，AGV機(jī)器人、全自動(dòng)流水線(xiàn)、機(jī)械臂等聯(lián)動(dòng)服務(wù)，快遞企業(yè)一年新增了大量自動(dòng)化流水線(xiàn)，全行業(yè)普遍實(shí)現(xiàn)智能分單，人工分單逐漸成為歷史。

 

　　而面向全球，菜鳥(niǎo)生態(tài)連接了全球231個(gè)倉(cāng)庫(kù)服務(wù)于“雙十一”跨境物流，其中包括10個(gè)全球訂單履約中心，讓進(jìn)口物流更便捷，信息更透明，可溯源；在馬來(lái)西亞，菜鳥(niǎo)落地了eWTP首個(gè)海外樞紐，在東南亞部署了智能機(jī)器人倉(cāng)庫(kù)，并且與馬來(lái)西亞海關(guān)打通了系統(tǒng)，讓出口更便捷。通過(guò)海外倉(cāng)和本地化運(yùn)營(yíng)的物流網(wǎng)絡(luò)，俄羅斯、法國(guó)、西班牙、荷蘭等國(guó)和東南亞地區(qū)陸續(xù)實(shí)現(xiàn)了72小時(shí)送達(dá)。（作者：劉昕）

 

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)際商報(bào)