馬云為物流行業(yè)定了個(gè)小目標(biāo)：一天10億包裹 5-8年實(shí)現(xiàn)

　　在今天召開的全球智慧物流峰會(huì)上，馬云提出，要為物流行業(yè)定個(gè)小目標(biāo)，相信一天10億包裹很快就會(huì)達(dá)到，5-8年一定會(huì)實(shí)現(xiàn)。希望所有的物流公司高度投入技術(shù)研發(fā)，這將是未來(lái)所有物流公司的利潤(rùn)來(lái)源。

　　馬云說(shuō)，大企業(yè)獲得勝利的時(shí)代結(jié)束了，只有好企業(yè)才能獲得成功。此外，物流公司一定要高度重視技術(shù)人才，引入現(xiàn)代化的管理，避免傳統(tǒng)的家族式企業(yè)發(fā)展模式，為未來(lái)儲(chǔ)備人才。他坦言，雖然快遞物流企業(yè)迎來(lái)上市潮，但上市后和沒(méi)有上市的快遞物流公司沒(méi)有多大區(qū)別，“錢不花出去就是傻子。”馬云說(shuō)，“融到錢之后要用好，要把錢用到人和技術(shù)上以及聯(lián)合項(xiàng)目上，而不是廝殺市場(chǎng)。”

　　第三，快遞物流企業(yè)必須思考組織架構(gòu)的變動(dòng)。今后比拼的是技術(shù)配置能力和人的服務(wù)能力，只有這樣才能從未來(lái)的10億包裹中獲得市場(chǎng)份額和利潤(rùn)。螞蟻以阿里系的履帶式梯隊(duì)作戰(zhàn)為例，用淘寶向云、向金融和物流的迭代提示目前快遞物流公司要做出提前布局。

　　他提出，物流企業(yè)將會(huì)面臨很大的挑戰(zhàn)，需要從組織、人才、格局、技術(shù)等各方面做好準(zhǔn)備。“我還沒(méi)有看到準(zhǔn)備好的公司，但我看到了很多新興的技術(shù)型物流公司。”

　　馬云表示，過(guò)去十年物流行業(yè)創(chuàng)造了很大的奇跡，達(dá)到了今天接近一天1億包裹的快遞物流體量。但未來(lái)十年受到?jīng)_擊和挑戰(zhàn)的一定是過(guò)去十年的奇跡的創(chuàng)造者。

　　馬云強(qiáng)調(diào)，物流行業(yè)是真正的實(shí)體企業(yè)，是電子商務(wù)中最重要的組成部分，離開物流電子商務(wù)就是幻想，更不要提理想和夢(mèng)想。

　　馬云透露，他去年年初為菜鳥物流提出的第一責(zé)任，不是快，而是要為中國(guó)的制造公司消滅庫(kù)存。實(shí)體經(jīng)濟(jì)要復(fù)活，首先要復(fù)活物流業(yè)，只有物流業(yè)創(chuàng)新，才能實(shí)現(xiàn)整個(gè)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的利潤(rùn)提高來(lái)源。因?yàn)閹椭藢?shí)體經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，物流行業(yè)的收入和利潤(rùn)才會(huì)變好。

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