航運(yùn)板塊持續(xù)走強(qiáng) 機(jī)構(gòu)稱全面投資機(jī)會將至


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2024-04-21





  近期,赫伯羅特、達(dá)飛海運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)等多家行業(yè)巨頭調(diào)升運(yùn)價。A股市場航運(yùn)板塊從3月以來持續(xù)走強(qiáng)。


  分析人士表示,中國航運(yùn)業(yè)經(jīng)營狀況趨好,二季度航運(yùn)市場有望持續(xù)向上修復(fù),航運(yùn)業(yè)全面投資機(jī)會或?qū)⒅痢?/p>


  行業(yè)巨頭紛紛調(diào)升運(yùn)價


  Wind數(shù)據(jù)顯示,4月以來,集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨合約價格持續(xù)上漲,截至4月17日,累計上漲27.46%。其中,4月2日大漲8.87%,4月12日漲逾5%,4月15日漲逾7%,4月17日漲逾2%。波羅的海干散貨指數(shù)近期也連續(xù)上漲,截至4月17日,已連續(xù)5個交易日上漲,其中4月11日上漲6.49%。


  行業(yè)方面,行業(yè)巨頭紛紛宣布提高海運(yùn)價格。3月18日,赫伯羅特宣布自4月1日起,上調(diào)亞歐航線FAK費(fèi)率,其中20箱型調(diào)漲至1600美元/TEU,較3月運(yùn)費(fèi)上漲45.45%;40箱型調(diào)漲至3000美元/FEU,較3月運(yùn)費(fèi)上漲50%。另外,赫伯羅特、達(dá)飛海運(yùn)宣布自4月15日起,將繼續(xù)提高亞歐航線FAK費(fèi)率,其中達(dá)飛海運(yùn)亞歐航線20箱型和40箱型運(yùn)費(fèi)較月初分別調(diào)漲4.76%、5.26%。


  4月9日,中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)官網(wǎng)發(fā)布通知,自2024年5月15日起調(diào)升美線(美國和加拿大)綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)(GRI)。


  一般而言,運(yùn)價上漲對航運(yùn)公司業(yè)績提升有利。光大證券交通運(yùn)輸行業(yè)分析師程新星表示,對油運(yùn)而言,考慮到OPEC+將減產(chǎn)協(xié)議繼續(xù)延長到6月底,以及3-5月亞太煉廠檢修集中開啟,二季度油輪運(yùn)價中樞相對一季度或面臨回調(diào)風(fēng)險,但短期紅海局勢繼續(xù)演變可能推高運(yùn)價;長期油運(yùn)供需關(guān)系改善具備強(qiáng)確定性,運(yùn)價中樞有望持續(xù)提升。


  航運(yùn)板塊持續(xù)反彈


  隨著行業(yè)巨頭紛紛宣布提高海運(yùn)價格,A股市場航運(yùn)板塊3月以來持續(xù)反彈,走勢明顯強(qiáng)于大盤。


  從航運(yùn)上市公司近期公布的2023年年報情況來看,多家上市公司凈利潤顯著增長,海峽股份、中遠(yuǎn)海能2023年凈利潤同比增長均超120%,渤海輪渡2023年凈利潤同比增長超50%。


  對于航運(yùn)板塊,華創(chuàng)證券表示,紅海擾動為市場提供額外支撐,中期全球煉廠產(chǎn)能東移或?qū)⑼苿舆\(yùn)輸航線重構(gòu),而運(yùn)力增速預(yù)計維持低位,看好成品油運(yùn)景氣度延續(xù)向上。集運(yùn)供給格局明確,運(yùn)價或呈現(xiàn)見底信號,未來隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,在運(yùn)力增長相對穩(wěn)定的情形下,有望釋放運(yùn)價彈性。干散貨運(yùn)輸市場運(yùn)力維持低速增長,全球貿(mào)易態(tài)勢有望向好。航運(yùn)業(yè)全面投資機(jī)會或?qū)⒅粒春糜洼喕久?風(fēng)險資產(chǎn)溢價雙重疊加的大周期投資機(jī)會。(記者 吳玉華)


  轉(zhuǎn)自:中國證券報

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