今年前三季度三峽庫區(qū)滾裝船運(yùn)輸載貨汽車19.1萬輛


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2023-10-26





  來自重慶航運(yùn)交易所最新消息,今年前三季度,三峽庫區(qū)載貨汽車滾裝船運(yùn)輸量持續(xù)攀升,市場(chǎng)穩(wěn)中向好。今年三峽庫區(qū)共45艘(9月份有5艘船舶暫時(shí)停航)滾裝船舶投入營(yíng)運(yùn),累計(jì)完成汽車運(yùn)輸量19.1萬輛,比去年同期增長(zhǎng)12.5%;完成司乘人員運(yùn)輸20.7 萬人次,與去年同比增長(zhǎng)0.4%。


  三峽庫區(qū)滾裝船運(yùn)輸(簡(jiǎn)稱“重滾運(yùn)輸”)采取的是一種獨(dú)特的“貨車坐大船”的運(yùn)輸方式,從2000年起迅速走紅一路高歌猛進(jìn),作為三峽翻壩運(yùn)輸?shù)闹匾a(bǔ)充和物流運(yùn)輸方式,助力賦能長(zhǎng)江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展,也結(jié)束了進(jìn)出西部載重車輛“蜀道難,難于上青天”的歷史,有力促進(jìn)了渝、鄂、川三地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。三峽庫區(qū)重滾運(yùn)輸方式因其安全、便捷、車輛能耗小等優(yōu)勢(shì)備受推崇,廣大司乘人員還可免除三峽庫區(qū)路段的疲勞顛簸,暢游長(zhǎng)江飽覽三峽美景,滿滿的“賓至如歸”的沉浸式體驗(yàn)感,三峽滾裝船運(yùn)輸自開行以來一直深受熱捧。


  今年前三季度,三峽庫區(qū)重滾運(yùn)輸載貨汽車車牌歸屬地基本涵蓋了全國(guó)31個(gè)省、自治區(qū)、直轄市。今年9月,排名前五位的省份共計(jì)1.89萬輛,占總量的79%,其中重慶占比24.2%、湖北占比16.4%、四川占比15.1%、河南占比13.8%、安徽占比9.5%,其余省份共0.5萬輛,占總量的21%。


  載貨汽車運(yùn)輸貨物種類主要貨類涉及鋼鐵、農(nóng)林漁牧業(yè)產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備及電器、礦物性建筑材料、糧食、肥料及農(nóng)藥等,9月份排名前五的貨類及占比分別為:礦物性建筑材料占比5.7%、鋼鐵占比5.1%、農(nóng)林漁牧業(yè)產(chǎn)品占比4.7%、糧食占比4.2%、肥料及農(nóng)藥占比4.1%。


  今年三峽庫區(qū)重滾運(yùn)輸運(yùn)價(jià)總體保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì),9月份仍未見調(diào)整跡象,各航線運(yùn)價(jià)具體標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)載貨汽車全車長(zhǎng)度、載重量、車輛軸數(shù)等因素確定,目前主流的6軸半掛車,下水運(yùn)價(jià)為:重慶-宜昌2200元/車,萬州-宜昌1550元/車,忠縣-宜昌1550元/車;上水運(yùn)價(jià):宜昌-萬州1400元/車,宜昌-忠縣1735元/車,宜昌-重慶2275元/車。


  9月份三峽庫區(qū)重滾碼頭累計(jì)完成港口吞吐量4.78萬輛,引人注目的是宜昌秭歸碼頭獨(dú)占半壁江山,完成2.39萬輛占比50%;重慶郭家沱碼頭完成1.07萬輛占比22.5%,忠縣新生碼頭完成0.71萬輛占比14.8%,萬州紅溪溝碼頭完成0.61萬輛占比12.7%。(記者 許愿 通訊員 許韡)


  轉(zhuǎn)自:中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

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