9月19日10時，由增城西始發(fā)，滿載著50個集裝箱日用百貨、家用電器、機械配件等貨物的2023次中歐班列從霍爾果斯站開出，駛往俄羅斯埃列克特羅烏格利，這是今年經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸進出境的第5013列中歐（中亞）班列。今年以來，經(jīng)霍爾果斯口岸開行中歐班列列數(shù)居全疆首位。
中歐班列作為新形勢下國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的重要載體，在新疆構(gòu)建新發(fā)展格局中承擔(dān)著重要作用。近年來，中歐班列飛速發(fā)展，2016年至2021年經(jīng)霍爾果斯口岸通行的中歐班列分別為377列、834列、2055列、3403列、5024列和6362列。目前已實現(xiàn)經(jīng)霍爾果斯口岸通行的中歐班列每天開行中歐班列18列左右，最高可達23列。
烏魯木齊海關(guān)所屬霍爾果斯海關(guān)深入貫徹烏魯木齊海關(guān)支持中歐班列發(fā)展系列措施，充分發(fā)揮中歐班列“鐵路快通”模式和“關(guān)鐵通”項目勢能，著力提高境內(nèi)段中歐班列所載進出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運輸通行效率，口岸整列班列放行時間由3.5小時壓縮至1小時，進一步暢通向西開放國際物流大通道，助力中歐班列高效率開行。
此外，霍爾果斯站以日班計劃編制兌現(xiàn)為核心，不斷優(yōu)化運輸組織流程，精準調(diào)度指揮，推行譯票審核等作業(yè)環(huán)節(jié)前置，合理安排列車解編、車輛取送、貨物裝卸作業(yè)，大力推進數(shù)字化口岸建設(shè)，及時處理解決作業(yè)阻滯環(huán)節(jié)，實現(xiàn)班列解編、換裝、查驗、放關(guān)同步交替進行，班列通關(guān)過境辦理效率穩(wěn)步提升。
自2016年3月在霍爾果斯口岸開行中歐班列以來，已通達亞歐地區(qū)18個國家45座城市，運輸貨品達數(shù)百種……連接亞歐大陸的中歐班列成為名副其實的“鋼鐵駝隊”，有力保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。
霍爾果斯鴻安國際貨運代理有限公司經(jīng)理晏厚虎說：“中歐班列不但實現(xiàn)了中國至歐洲的直達運輸，還提高了貨物的運輸時效，節(jié)約了我們企業(yè)的時間成本和倉儲成本，有效提升了貨物的周轉(zhuǎn)率。今年我們代理的中歐班列貨物運量增長了20％，貨物品類除日用百貨等大宗商品外還包括筆記本電腦、小轎車等高附加值商品，讓更多中國商品走出國門、走向世界?！?/p>
“我們充分發(fā)揮系統(tǒng)信息化功能，依托鐵路口岸、艙單管理系統(tǒng)、‘單一窗口’三方數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，實現(xiàn)‘云辦理’，提升可視化、智能化監(jiān)管水平。持續(xù)探索‘中歐班列+’模式應(yīng)用，助力‘中歐班列+跨境電商’‘中歐班列+運郵’高效暢通，助推霍爾果斯口岸外貿(mào)新業(yè)態(tài)、新模式高質(zhì)量發(fā)展。”霍爾果斯海關(guān)監(jiān)管三科副科長桑云霞表示。
“今年以來，我們積極推動與哈薩克斯坦方面的定期對話機制，協(xié)調(diào)解決運輸生產(chǎn)過程中的難點問題，有效對沖了疫情對口岸運輸?shù)挠绊懀瑢崿F(xiàn)了年內(nèi)日均接發(fā)車列數(shù)始終保持在18列以上，保障了中歐班列國際運輸通道的暢通?！被魻柟拐景踩a(chǎn)指揮中心副主任于榮說道。
輻射東中西，連通境內(nèi)外。中歐班列已形成從“連點成線”到“織線成網(wǎng)”，從“點對點”到“樞紐對樞紐”的集約化開行模式?；魻柟购ｊP(guān)將全面落實支持班列高質(zhì)量發(fā)展的各項措施，不斷強化科技支撐，強化監(jiān)管、優(yōu)化服務(wù)，推動中歐班列安全穩(wěn)定高質(zhì)量運行，為加快絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)發(fā)展貢獻海關(guān)力量。(黃宇暉)
轉(zhuǎn)自：中國國門時報
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