流動(dòng)中國·新時(shí)代物流強(qiáng)音獻(xiàn)禮建黨百年公益活動(dòng)在京啟動(dòng) 現(xiàn)代物流體系建設(shè)與發(fā)展座談會(huì)同期舉行

　　為推動(dòng)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，凝聚更廣泛的共識(shí)和更堅(jiān)實(shí)的合力，并不斷賦能新時(shí)代物流人，5月13日，由人民政協(xié)報(bào)社與中國物資儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)主辦、中儲(chǔ)智運(yùn)承辦的“現(xiàn)代物流體系建設(shè)與發(fā)展座談會(huì)暨流動(dòng)中國·新時(shí)代物流強(qiáng)音獻(xiàn)禮建黨百年公益宣傳活動(dòng)”在北京舉行。委員專家、部委代表、企業(yè)代表等就現(xiàn)代物流體系建設(shè)、發(fā)展路徑等建言獻(xiàn)策，向黨的百年華誕獻(xiàn)禮。

　　會(huì)上，中儲(chǔ)智運(yùn)創(chuàng)始人、總工程師李敬泉就智慧物流科技賦能方面所做的探索和成果，平臺(tái)作用和數(shù)據(jù)優(yōu)勢對物流發(fā)展的重要性等進(jìn)行了分享。他指出，智慧物流能深層次挖掘看不見的“物流”數(shù)據(jù)，如物流、資金流、信息流等，對物流過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行定向性的分析、預(yù)測和判斷，能更好地透視供應(yīng)鏈上下游的邏輯關(guān)系，提高供應(yīng)鏈上下游客戶分析的顆粒度，提高響應(yīng)速度，降低成本，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈深度融合，更好地提高中國企業(yè)的市場競爭力。

中儲(chǔ)智運(yùn)創(chuàng)始人、總工程師李敬泉

　　李敬泉介紹說，中儲(chǔ)智運(yùn)一直高度重視對數(shù)據(jù)的有效利用。平臺(tái)將掌握商品、貨物在供應(yīng)鏈上下游貨權(quán)轉(zhuǎn)移過程中的貿(mào)易、流通、支付結(jié)算、融資等各類信息和狀態(tài)數(shù)據(jù)，形成第三方供應(yīng)鏈可信數(shù)據(jù)元，這些數(shù)據(jù)是重要的供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)生產(chǎn)要素，通過深度挖掘與有效利用，可以為上下游各方創(chuàng)造價(jià)值。

中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司副總經(jīng)理符鵬

　　中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司副總經(jīng)理符鵬認(rèn)為，“十四五”時(shí)期，我國將重點(diǎn)推進(jìn)“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的物流運(yùn)行體系建設(shè)，發(fā)展集約高效的物流服務(wù)，打造內(nèi)聯(lián)外通的國際物流體系。進(jìn)入新發(fā)展階段，多式聯(lián)運(yùn)是提升創(chuàng)新能力、競爭能力和綜合實(shí)力的重要手段，需要從戰(zhàn)略深度和長遠(yuǎn)角度推進(jìn)。

　　近年來，中國石化堅(jiān)守國有企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，高度重視并積極參與交通運(yùn)輸公共服務(wù)體系的建設(shè)，全力推進(jìn)“司機(jī)之家”的建設(shè)運(yùn)營，為道路貨運(yùn)行業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展、有效改善長途貨車司機(jī)從業(yè)環(huán)境及打造惠民利民優(yōu)秀民生工程，貢獻(xiàn)出了應(yīng)有的力量。

中國石化銷售公司零管部主管陳建華

　　中國石化銷售公司零管部主管陳建華表示，中國石化將持續(xù)發(fā)揮全國3萬多座在營加油站、2.7萬家門店的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，不斷延伸和完善“司機(jī)之家”的服務(wù)功能，逐步提供車輛檢測和修理、安全救助、法律咨詢等便民利民服務(wù)項(xiàng)目，幫助提升貨運(yùn)行業(yè)治理水平和促進(jìn)物流行業(yè)降本增效。

順豐集團(tuán)公共事務(wù)部品牌公關(guān)總監(jiān)孫玉松

　　順豐公共事務(wù)部品牌公關(guān)總監(jiān)孫玉松表示，“今年我們計(jì)劃新增鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋網(wǎng)點(diǎn)2100個(gè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率從目前的82%要提升到87%；另外，我們會(huì)深入到制造業(yè)里面，提供供應(yīng)鏈全環(huán)節(jié)的服務(wù)。同時(shí)我們也會(huì)將大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)應(yīng)用到我們整個(gè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)當(dāng)中，助力客戶降本增效?！?/p>

　　隨著“以國內(nèi)大循環(huán)為主體，國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)”新發(fā)展格局的構(gòu)建，物流業(yè)也將發(fā)揮更重要的作用。在這方面，央國企首當(dāng)其沖，需要不斷增強(qiáng)競爭力、創(chuàng)新力、控制力、影響力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

中國物資儲(chǔ)運(yùn)集團(tuán)董事長梁偉華

　　中國物資儲(chǔ)運(yùn)集團(tuán)董事長梁偉華作主旨發(fā)言時(shí)指出，時(shí)代在發(fā)展，物流業(yè)也需緊隨時(shí)代發(fā)展的步伐不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)，遍布全國各地、每日運(yùn)送生產(chǎn)生活物資的1560萬名貨車司機(jī)見證了祖國物流業(yè)的變遷。但值得注意的是，現(xiàn)階段，貨車司機(jī)群體普遍存在組織化程度低、流動(dòng)性強(qiáng)、工作強(qiáng)度大、職業(yè)獲得感低等問題，如何提高貨車司機(jī)獲得感和幸福感，央國企應(yīng)該發(fā)揮模范帶頭作用，切實(shí)維護(hù)貨車司機(jī)合法權(quán)益，促進(jìn)貨車司機(jī)群體的健康成長。中儲(chǔ)智運(yùn)時(shí)刻關(guān)注貨車司機(jī)的需求，為他們切實(shí)解決運(yùn)輸及生活中面臨的諸多問題。

　　此外，現(xiàn)代物流體系的建設(shè)與發(fā)展離不開持續(xù)奮斗與不斷創(chuàng)新，同時(shí)，也離不開國家政策的引導(dǎo)和相關(guān)部門的大力支持。

中國海員建設(shè)工會(huì)副主席武建光

　　作為全國交通、建設(shè)系統(tǒng)各級(jí)工會(huì)組織的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)，中國海員建設(shè)工會(huì)近年來聯(lián)合交通運(yùn)輸部開展組織和關(guān)愛貨車司機(jī)行動(dòng)，實(shí)施貨車司機(jī)職業(yè)發(fā)展與保障行動(dòng)計(jì)劃，持續(xù)為公路運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)者送溫暖。加強(qiáng)了物流從業(yè)人員的歸屬感，提高了他們的幸福感，這是推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展的重要力量。

　　中國海員建設(shè)工會(huì)副主席武建光指出，做好貨車司機(jī)等新業(yè)態(tài)勞動(dòng)者入會(huì)服務(wù)工作任務(wù)艱巨、責(zé)任重大。應(yīng)堅(jiān)持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向，努力推動(dòng)這項(xiàng)工作取得新發(fā)展。一是加強(qiáng)機(jī)制建設(shè)，在調(diào)研論證和試點(diǎn)推進(jìn)的基礎(chǔ)上，加快出臺(tái)相關(guān)指導(dǎo)文件；二是鼓勵(lì)基層創(chuàng)新，創(chuàng)新貨車司機(jī)入會(huì)新思路新舉措，發(fā)揮好平臺(tái)企業(yè)在促進(jìn)貨車司機(jī)入會(huì)工作中的積極作用；三是打造服務(wù)閉環(huán)，繼續(xù)加強(qiáng)“司機(jī)之家”建設(shè)，聚焦協(xié)商機(jī)制、技能提升等方面的豐富服務(wù)內(nèi)容，打造維權(quán)服務(wù)工作閉環(huán)；四是加強(qiáng)溝通協(xié)作，合力應(yīng)對新就業(yè)形態(tài)給工會(huì)工作帶來的挑戰(zhàn)。

　　會(huì)上，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院物流研究中心副主任李彥林為大家解讀“十四五”時(shí)期網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展的新使命。他認(rèn)為，平臺(tái)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入規(guī)范調(diào)整和有序發(fā)展期，需要營造規(guī)范有序的政策環(huán)境。

交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院物流研究中心副主任李彥林

　　“構(gòu)建與數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的政策法規(guī)體系。健全共享經(jīng)濟(jì)、平臺(tái)經(jīng)濟(jì)和新個(gè)體經(jīng)濟(jì)管理規(guī)范，清理不合理的行政許可、資質(zhì)資格事項(xiàng)，支持平臺(tái)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、增強(qiáng)國際競爭力。依法依規(guī)加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)監(jiān)管，明確平臺(tái)企業(yè)定位和監(jiān)管規(guī)則，完善壟斷認(rèn)定法律規(guī)范，打擊壟斷和不正當(dāng)競爭行為?！崩顝┝诌M(jìn)一步指出。

全國政協(xié)委員、北京交通大學(xué)教授鐘章隊(duì)

　　全國政協(xié)委員、北京交通大學(xué)鐘章隊(duì)就“推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展”的調(diào)研情況和研究領(lǐng)域進(jìn)行分享。他指出，我國多式聯(lián)運(yùn)信息系統(tǒng)有了長足的發(fā)展，但還存在諸多問題。對此，他提出四點(diǎn)建議，一是統(tǒng)一制定多式聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和貨物單元統(tǒng)一標(biāo)識(shí)；二是構(gòu)建一體化的網(wǎng)絡(luò)，打造全國統(tǒng)一的多式聯(lián)運(yùn)的公共信息平臺(tái)；三是應(yīng)用人工智能和區(qū)塊鏈等技術(shù)實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)全程全生命周期的貨物跟蹤；四是基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為客戶提供實(shí)時(shí)在線且可信的高質(zhì)量服務(wù)。

　　全國政協(xié)委員，全國總工會(huì)原黨組成員、經(jīng)費(fèi)審查委員會(huì)主任李守鎮(zhèn)指出，要積極主動(dòng)地深入到企業(yè)職工當(dāng)中，了解物流業(yè)快遞業(yè)，甚至整個(gè)交通運(yùn)輸業(yè)存在的問題，去建言獻(xiàn)策，實(shí)現(xiàn)物流快遞業(yè)更好更快的發(fā)展。

全國政協(xié)委員，全國總工會(huì)原黨組成員、經(jīng)費(fèi)審查委員會(huì)主任李守鎮(zhèn)

　　會(huì)議最后，中國物資儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)李勇昭會(huì)長發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)電子提單》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)。他介紹說，現(xiàn)階段，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)亟需權(quán)威而實(shí)用的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)電子提單行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)予以規(guī)范，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)需要以行業(yè)共識(shí)為基礎(chǔ)。但在形成行業(yè)共識(shí)的進(jìn)程中，需要行業(yè)的頭部企業(yè)和研究單位率先發(fā)起，在實(shí)踐中取得好的成果和足夠的影響力，方能成為有使用價(jià)值又被行業(yè)普遍認(rèn)同的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

中國物資儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)會(huì)長李勇昭

　　在與會(huì)嘉賓的共同見證下，“流動(dòng)中國·新時(shí)代物流強(qiáng)音獻(xiàn)禮建黨百年”公益宣傳活動(dòng)正式啟動(dòng)，在建黨百年即將到來之際，發(fā)出感恩中國共產(chǎn)黨，助力全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家的時(shí)代強(qiáng)音。

　　據(jù)悉，“流動(dòng)中國·新時(shí)代物流強(qiáng)音獻(xiàn)禮建黨百年”公益宣傳活動(dòng)將以“人、車、物、路、網(wǎng)、鏈”六維議題為支撐，舉辦主題座談、走訪中石化司機(jī)之家、發(fā)起卡車司機(jī)關(guān)愛活動(dòng)、走進(jìn)天津港等。（大鵬）

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