日均14列 今年阿拉山口口岸進(jìn)出境中歐班列突破1000列

　　13日，一列滿載服裝百貨、機(jī)械設(shè)備、汽車配件的中歐班列，緩緩駛出中國和哈薩克斯坦邊境的新疆阿拉山口站，開往目的地波蘭馬拉舍維奇。這是今年以來由這個(gè)口岸進(jìn)出境的第1000列中歐班列，較去年提前了35天。

　　阿拉山口站貨裝車間貨運(yùn)值班員陳偉說，今年僅用72天就達(dá)到1000列的水平，目前口岸日均進(jìn)出境班列達(dá)14列。

　　去年以來，在疫情背景下，中歐班列承擔(dān)起更重要的亞歐陸路物流和貿(mào)易通道任務(wù)。阿拉山口口岸鐵路部門采取中歐班列“優(yōu)先檢查、優(yōu)先制票、優(yōu)先換裝、優(yōu)先編組、優(yōu)先發(fā)車”的作業(yè)模式，利用“數(shù)字口岸”系統(tǒng)，整合加快票據(jù)周轉(zhuǎn)，壓縮非作業(yè)時(shí)間，保障進(jìn)出口班列運(yùn)輸通道暢通。

　　為保障高效通關(guān)，阿拉山口海關(guān)與鐵路部門密切協(xié)作，實(shí)現(xiàn)海關(guān)系統(tǒng)同鐵路“數(shù)字口岸”系統(tǒng)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、交互驗(yàn)證，減少現(xiàn)場(chǎng)人工作業(yè)環(huán)節(jié)，優(yōu)化監(jiān)管流程，壓縮了班列停留時(shí)間。

　　目前，阿拉山口口岸開行中歐班列線路包括渝新歐、鄭新歐、長安號(hào)、蓉新歐等22條，可達(dá)德國、波蘭、比利時(shí)、俄羅斯等13個(gè)國家，搭載貨物品類200余種，為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)合作提供了動(dòng)力，釋放了潛能。（記者 關(guān)俏俏）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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