春節(jié)期間小型客車免收高速通行費(fèi)

　　1月28日，乘客與重慶客運(yùn)段工作人員在發(fā)車前合影 供圖/新華社 昨天，交通運(yùn)輸部召開(kāi)1月例行新聞發(fā)布會(huì)介紹，春節(jié)假期，全國(guó)收費(fèi)公路將繼續(xù)免收小型客車通行費(fèi)。

　　根據(jù)國(guó)務(wù)院有關(guān)通知，今年春節(jié)假期，全國(guó)收費(fèi)公路將繼續(xù)免收小型客車通行費(fèi)，具體免費(fèi)時(shí)段從2月11日（除夕）0時(shí)至2月17日（正月初六）24時(shí)。普通收費(fèi)公路以車輛通過(guò)收費(fèi)站收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)，高速公路以車輛駛離出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。免費(fèi)通行的車輛范圍為7座及以下小型客車免費(fèi)。

　　由于今年春運(yùn)疫情防控的需要，全國(guó)多地都號(hào)召原地過(guò)年，減少流動(dòng)，減少聚集。今年春運(yùn)期間，我國(guó)人口流動(dòng)規(guī)模預(yù)計(jì)將顯著低于常年。在需求縮減和運(yùn)力提升雙重作用下，預(yù)計(jì)營(yíng)業(yè)性客運(yùn)壓力將減輕，考慮疫情防控安全，自駕出行將有所增加。從出行人群看，今年春運(yùn)學(xué)生流錯(cuò)峰明顯，務(wù)工流、探親流出行將相對(duì)分散。從出行選擇看，部分長(zhǎng)途跨省旅游流可能轉(zhuǎn)為中、短途自駕休閑旅游；部分中、短途出行可能由火車轉(zhuǎn)為私家車或包車，假期高峰時(shí)段城市周邊公路通行壓力預(yù)計(jì)較大。

　　交通運(yùn)輸部也將指導(dǎo)部署各地交通運(yùn)輸部門在做好疫情防控的前提下，統(tǒng)籌做好路網(wǎng)保通保暢等相關(guān)工作。文/本報(bào)記者 劉洋

　　觀察

　　今年春運(yùn)有哪些“不一樣”？

　　昨天，2021年春運(yùn)大幕開(kāi)啟。與往年春運(yùn)不同的是，“疫情防控”成為今年春運(yùn)工作的重中之重，“就地過(guò)年”成為越來(lái)越多人的選擇。在當(dāng)前國(guó)內(nèi)外疫情防控形勢(shì)依然嚴(yán)峻復(fù)雜情況下，如何確保疫情不因春運(yùn)擴(kuò)散，同時(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸組織和服務(wù)保障工作，確保人民群眾健康安全平穩(wěn)有序出行？記者帶你一起走進(jìn)這個(gè)“不一樣”的春運(yùn)。

　　在“減”和“防”上下功夫

　　28日一早，昆明火車站進(jìn)出站的旅客并不多。在車站進(jìn)口，戴著口罩的旅客們?cè)诠ぷ魅藛T引導(dǎo)下掃描“健康碼”和“防疫行程碼”，經(jīng)確認(rèn)后，依次通過(guò)智能紅外線“測(cè)溫門”有序安檢進(jìn)站。

　　交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕表示，按照中辦、國(guó)辦《關(guān)于做好人民群眾就地過(guò)年服務(wù)保障工作的通知》要求，今年春運(yùn)客流將明顯減少，全國(guó)春運(yùn)期間將發(fā)送旅客11.52億人次左右，日均2880多萬(wàn)人次，比2019年下降六成多、比2020年下降兩成多。預(yù)計(jì)春運(yùn)開(kāi)始后實(shí)際人數(shù)比預(yù)估數(shù)量可能還會(huì)進(jìn)一步減少。鐵路方面，今年春運(yùn)節(jié)前車票的預(yù)售量較往年同期下降近六成；民航方面，目前春運(yùn)期間的機(jī)票預(yù)售量較低，訂座率普遍低于30%。

　　“今年春運(yùn)，一是提倡‘減’字，減少人員流動(dòng)聚集，二是突出‘防’字，嚴(yán)格做好交通運(yùn)輸疫情防控?！眳谴焊f(shuō)。

　　暢通“最先和最后一公里”

　　春運(yùn)首日，記者走進(jìn)中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)公司調(diào)度指揮中心。這個(gè)中心是指揮長(zhǎng)三角鐵路春運(yùn)的“神經(jīng)中樞”，足足有10個(gè)籃球場(chǎng)大小。只見(jiàn)墻上碩大的液晶屏幕動(dòng)態(tài)顯示“追蹤”行駛中的列車。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度員介紹，高峰時(shí)段，高速列車追蹤間隔僅為3分鐘。上海虹橋、南京南、杭州東、合肥南、徐州東等高鐵站，列車密集時(shí)段平均1分多鐘就開(kāi)出1列車。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明表示：“鐵路、公路、水路、航空企業(yè)要強(qiáng)化溝通協(xié)作，加強(qiáng)干線運(yùn)輸與城市交通銜接，切實(shí)減少人員聚集，有效解決旅客出行‘最先和最后一公里’問(wèn)題。各地交通運(yùn)輸部門、鐵路車站、機(jī)場(chǎng)要建立全面對(duì)接機(jī)制，精準(zhǔn)調(diào)配道路客運(yùn)、城市交通運(yùn)力，統(tǒng)籌做好綜合運(yùn)輸服務(wù)銜接工作，及時(shí)疏運(yùn)旅客?！?/p>

　　服務(wù)保障“不打折扣”

　　今年春運(yùn)，無(wú)論出行，還是退票改簽，便利化水平再提升。在廣西，鐵路部門開(kāi)啟“刷手機(jī)”快捷乘車業(yè)務(wù)。春運(yùn)前，南寧東、柳州、桂林等12個(gè)火車站啟用“鐵路e卡通”進(jìn)出站功能。旅客通過(guò)12306手機(jī)客戶端開(kāi)通“鐵路e卡通”業(yè)務(wù)后，無(wú)需提前購(gòu)票，就能直接乘坐廣西區(qū)內(nèi)“D8”“D9”開(kāi)頭動(dòng)車組列車。

　　在上海虹橋站，4臺(tái)多功能智能保潔機(jī)器人首次亮相。它們采用全視角“眼睛”自動(dòng)識(shí)別環(huán)境、主動(dòng)分析并快速處置，同步完成“零接觸”保潔、消毒。

　　吳春耕說(shuō)，交通運(yùn)輸部在完善運(yùn)輸組織方案的同時(shí)，研究制定了疫情分類應(yīng)對(duì)預(yù)案，進(jìn)一步提升客運(yùn)疫情防控標(biāo)準(zhǔn)，積極推進(jìn)人臉識(shí)別、刷證核驗(yàn)、電子客票等“無(wú)接觸”服務(wù)，減少人員聚集和交叉接觸。

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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