中歐班列（鄭州）2020年開(kāi)行量和載貨量逆勢(shì)增長(zhǎng)

首班中歐班列（中國(guó)鄭州—芬蘭赫爾辛基）駛出鄭州鐵路集裝箱中心站。資料圖片

　　1月5日，記者從鄭州國(guó)際陸港開(kāi)發(fā)建設(shè)有限公司獲悉，作為河南“陸上絲綢之路”的重要承載，中歐班列（鄭州）2020年開(kāi)行量和載貨量逆勢(shì)增長(zhǎng)、再創(chuàng)新高，助推河南進(jìn)一步擴(kuò)大高水平對(duì)外開(kāi)放。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年全年，中歐班列（鄭州）累計(jì)開(kāi)行1126班，累計(jì)貨重71.49萬(wàn)噸、貨值42.77億美元。自2013年7月18日開(kāi)行以來(lái)，中歐班列（鄭州）累計(jì)開(kāi)行3886班，累計(jì)貨重210.28萬(wàn)噸、貨值160.67億美元。在全國(guó)63家開(kāi)行班列中，中歐班列（鄭州）在開(kāi)行質(zhì)量、市場(chǎng)化程度、信息化程度和國(guó)內(nèi)國(guó)際雙向物流樞紐網(wǎng)絡(luò)布局等方面保持領(lǐng)先，綜合運(yùn)營(yíng)能力處于全國(guó)第一方陣。

　　2020年，面對(duì)突如其來(lái)的疫情和各種風(fēng)險(xiǎn)矛盾疊加帶來(lái)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，中歐班列（鄭州）發(fā)揮獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和戰(zhàn)略通道作用，有力服務(wù)新發(fā)展格局和國(guó)際防疫合作，為保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定提供了有力支撐。

　　“戰(zhàn)疫情、保發(fā)展，中歐班列（鄭州）去年2月中旬率先在全國(guó)恢復(fù)常態(tài)化開(kāi)行；我省國(guó)際郵件陸路運(yùn)輸通道實(shí)現(xiàn)往返開(kāi)行；獲批中東部唯一的中歐班列集結(jié)中心示范工程；新增第五條歐洲線路，中歐班列（鄭州）芬蘭線路成功開(kāi)行；開(kāi)啟地市合作，中歐（商鄭歐）國(guó)際班列開(kāi)通，切實(shí)提升了鄭州國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)物流樞紐功能?！编嵵輫?guó)際陸港公司副總經(jīng)理郭新年說(shuō)。

　　奮進(jìn)“十四五”，開(kāi)啟新征程。郭新年表示，今年鄭州國(guó)際陸港將繼續(xù)以中歐班列鄭州集結(jié)中心示范工程建設(shè)為新引擎，加快構(gòu)建“班列+”開(kāi)放綜合平臺(tái)體系，厚植中歐班列（鄭州）特色服務(wù)品牌優(yōu)勢(shì)，致力打造內(nèi)陸地區(qū)最具影響力、競(jìng)爭(zhēng)力、輻射力、帶動(dòng)力的現(xiàn)代國(guó)際物流樞紐，全面提升樞紐經(jīng)濟(jì)能級(jí)和開(kāi)放通道優(yōu)勢(shì)，為建設(shè)內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新高地、構(gòu)建新發(fā)展格局注入強(qiáng)勁動(dòng)能。（記者 王延輝）

　　轉(zhuǎn)自：河南日?qǐng)?bào)

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