地鐵公共文化空間正成為城市的特殊名片

《中國文化地鐵發(fā)展報(bào)告》研討會(huì)認(rèn)為——地鐵公共文化空間正成為城市的特殊名片

　　《中國文化地鐵發(fā)展報(bào)告2021》（以下簡(jiǎn)稱報(bào)告）研討會(huì)1月15日在京舉行。會(huì)議由中國社會(huì)科學(xué)院財(cái)經(jīng)戰(zhàn)略研究院聯(lián)合北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)共同舉辦。

　　伴隨著我國城市軌道交通運(yùn)營里程的不斷增長，地鐵公共文化空間正日益成為所在城市的特殊名片。全面推進(jìn)文化地鐵建設(shè)，既是新時(shí)期交通強(qiáng)國的核心要義，也是文化強(qiáng)國的重要內(nèi)容?！吨袊幕罔F發(fā)展報(bào)告2021》依托我國40個(gè)地鐵運(yùn)營城市和9個(gè)其它制式城軌運(yùn)營城市的文化地鐵發(fā)展水平，從地域文化、公共文化、商業(yè)文化、創(chuàng)意文化和企業(yè)文化五個(gè)維度，全面總結(jié)梳理了我國文化地鐵發(fā)展的現(xiàn)實(shí)與特征、面臨的主要問題和需要重點(diǎn)推進(jìn)的領(lǐng)域，提出了全生命周期文化地鐵建設(shè)理論框架。

　　研討會(huì)上，報(bào)告聯(lián)合主編、北京耀城文創(chuàng)科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理程璐，報(bào)告聯(lián)合主編、中國社會(huì)科學(xué)院城市與競(jìng)爭(zhēng)力研究中心副主任李超，分別圍繞中國地鐵文化建設(shè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論框架做了專題演講，呈現(xiàn)報(bào)告的研究方法和學(xué)術(shù)成果。

　　圍繞"地鐵新時(shí)代--如何定義中國文化地鐵"的議題，中央財(cái)經(jīng)大學(xué)文化經(jīng)濟(jì)研究院院長、國家文化創(chuàng)新研究中心主任魏鵬舉，全國旅游標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)主任、文化和旅游部原科技教育司司長孫若風(fēng)，中國人民大學(xué)教授、中國創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)研究會(huì)會(huì)長金元浦，中央黨校（國家行政學(xué)院）教授、文史部創(chuàng)新工程首席專家祁述裕，中國社會(huì)科學(xué)院新聞與傳播研究所黨委書記方勇，清華大學(xué)科學(xué)博物館高級(jí)顧問楊玲等專家學(xué)者，相繼透過文化政策、文旅產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、公共文化服務(wù)、文化傳播、文物保護(hù)和藝術(shù)展覽等多個(gè)視角，對(duì)文化地鐵做出全方位闡釋。

　　大家一致認(rèn)為，全社會(huì)應(yīng)該高度重視地鐵公共空間在城市公共文化空間打造中的重要作用，高質(zhì)量打造文化地鐵。要加快推進(jìn)城市的地域文化符號(hào)從車廂到車站、從車站到線路、從線路到線網(wǎng)、從地上向地下延伸，精心打造具有顯著差異性的城市文化新名片。不斷強(qiáng)化沿線文化脈絡(luò)和景觀設(shè)計(jì)，充分發(fā)揮地鐵車站、綜合樞紐等場(chǎng)域空間的公共文化平臺(tái)作用，建設(shè)城市文化藝術(shù)發(fā)展的展示窗口和創(chuàng)新基地，打造兼具文化內(nèi)涵、藝術(shù)品位與社會(huì)效應(yīng)的重點(diǎn)、亮點(diǎn)公共文化工程。積極引進(jìn)專業(yè)文化運(yùn)營機(jī)構(gòu)、內(nèi)容產(chǎn)品策劃團(tuán)隊(duì)參與地鐵公司運(yùn)營和文化規(guī)章制度設(shè)計(jì)，打造文化地鐵建設(shè)運(yùn)營新業(yè)態(tài)，推進(jìn)公共服務(wù)與市場(chǎng)法則之間的有效平衡。（王一 朱偉）

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