以差異化服務(wù)破5G運營新局 按速率計費實現(xiàn)多贏


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2024-07-16





  發(fā)牌5年來,我國建設(shè)了374萬多座5G基站,建成全球規(guī)模最大、技術(shù)領(lǐng)先的5G網(wǎng)絡(luò),5G用戶普及率突破60%,5G標(biāo)準(zhǔn)必要專利全球占比達42%,5G應(yīng)用融入97個國民經(jīng)濟大類中的74個。5G直接帶動經(jīng)濟總產(chǎn)出約5.6萬億元,間接帶動總產(chǎn)出約14萬億元,有力促進了經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。但是,眼下5G發(fā)展也面臨新的挑戰(zhàn)。


  兩個細微變化需仔細思量


  日前,工信部公布的2024年1—4月通信業(yè)經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)顯示,移動數(shù)據(jù)流量業(yè)務(wù)收入小幅下降。1—4月,三家基礎(chǔ)電信企業(yè)完成移動數(shù)據(jù)流量業(yè)務(wù)收入2169億元,同比下降1%。


  與此同時,移動互聯(lián)網(wǎng)流量保持較快增長,但同比增速放緩。1—4月,移動互聯(lián)網(wǎng)累計流量達1037億GB,同比增長13.2%。截至4月末,移動互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)達15.4億戶,比上年末凈增1277萬戶。4月當(dāng)月戶均移動互聯(lián)網(wǎng)接入流量(DOU)達到17.82GB/戶·月,同比增長6.6%。而2023年4月當(dāng)月戶均移動互聯(lián)網(wǎng)接入流量(DOU)達到16.72GB/戶·月,同比增長10.1%。


  這兩個細微的變化,需要我們仔細思量——當(dāng)一味地增加流量“數(shù)量”不再那么奏效時,轉(zhuǎn)而提升流量“質(zhì)量”就變得緊迫起來。


  例如,更高的速率是5G區(qū)別于4G的一個基本特征——4G最高下載速率可達100Mbps,而5G可提供高達Gbps的下行速率,正在建設(shè)的5G-A甚至可以提供5~10Gbps的下行速率,這為運營商在保證用戶基本網(wǎng)速體驗下進行差異化定價提供了多種選擇。


  海外運營商先行先試按速率計費


  在2023年MWCS大會上,中國信通院5G應(yīng)用產(chǎn)業(yè)方陣和GSMA 5G IN聯(lián)合發(fā)布《5G商業(yè)模式創(chuàng)新發(fā)展白皮書(2023)》,展示了先行運營商在大眾消費市場5G計費方式方面的新探索。


  芬蘭Elisa是最早采用速率作為計費量綱的運營商之一,其基本5G套餐分為300Mbps、600Mbps、1000Mbps三個速率等級,月租費從31.99歐元到49.99歐元不等。當(dāng)用戶在北歐范圍內(nèi)使用時,三檔套餐不限流量;而當(dāng)用戶橫跨歐盟使用時,月流量限制從32GB到45GB不等,實現(xiàn)了速率分級體驗與流量包套餐的結(jié)合。


  5G網(wǎng)絡(luò)速率長期位居全球前列的瑞士Sunrise更加“豪橫”,其同樣將5G套餐按不同速率分為三檔,不過起步的M套餐最大速率就設(shè)置在500Mbps,中級的L套餐最大速率則達到1Gbps,高級的XL套餐最大速率更是高達2Gbps。這樣的配置可以說在整個歐洲都“相當(dāng)炸裂”。


  當(dāng)然,按速率體驗計費并不意味著放棄已有的流量計費模式,不少運營商也是在流量包基礎(chǔ)上疊加速率分級計費的。


  必須指出的是,速率套餐符合歐洲網(wǎng)絡(luò)中立的原則。這里的具體舉措包括:速率和網(wǎng)絡(luò)能力必須相匹配,比如Elisa在激活C-band第二個30MHz載波后才開始放號1.2Gbps;用戶體驗預(yù)期管理,比如芬蘭DNA的to C速率放號地圖(即明白地告訴用戶哪些區(qū)域可以滿足速率要求)。


  這些商業(yè)模式創(chuàng)新帶來的價值創(chuàng)造是顯著的。芬蘭Elisa 2024年第一季度財報顯示,其升級5G的用戶平均計費增長了3歐元(約合22.2元人民幣),芬蘭運營商離網(wǎng)率近10年位于最低。在咨詢機構(gòu)Brand Finance評選的2023年電信品牌150強中,瑞士Sunrise的品牌價值增長68%至18億美元,成為年度增長最快的電信品牌。


  總之,先行運營商在延續(xù)4G傳統(tǒng)的流量計費方式基礎(chǔ)上,依托5G大下行、大上行的新特性,已經(jīng)廣泛探索按速率計費的商業(yè)模式。這些實踐滿足了不同消費群體對網(wǎng)速體驗的不同需求,推動5G to C流量價值經(jīng)營由“量”到“質(zhì)”,初步探明了按速率體驗計費的商業(yè)模式創(chuàng)新之道。


  多量綱計費激發(fā)5G to C新增長


  為什么這時候我們需要關(guān)注按速率計費?首先就是運營商收入增長的緊迫性,5G商用以來,運營商先后經(jīng)歷了多增量少增收、增量不增收、流量收入增長停滯。最新的數(shù)據(jù)顯示,流量的年增長率已經(jīng)顯著下降。例如,中國移動在2024年第一季度的流量增長率僅為3.5%,這反映出流量增長的潛力正在逐漸減弱,需要通過多量綱計費等創(chuàng)新方式來挖掘新的增長動力。


  5G帶來了流量大爆炸,其中面向大眾市場的流量價值經(jīng)營是運營商的基本盤,也是商業(yè)成功的關(guān)鍵。隨著市場逐漸飽和,傳統(tǒng)的以流量增長帶動收入增長的模式面臨挑戰(zhàn)。從增量不增收發(fā)展到收入下滑的現(xiàn)實情況,迫使運營商尋求新的收入增長點,而速率計費模式可以更好地反映不同用戶對網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的需求和支付能力,從而為運營商帶來新的收入來源。


  根據(jù)Omdia的報告,差異化服務(wù)正成為5G變現(xiàn)的新趨勢,其中流量計費與速率計費是5G商業(yè)變現(xiàn)的基本維度。速率計費模式的引入,可以為運營商提供更加靈活的定價策略,更好地滿足不同用戶的需求,同時也有助于運營商在流量增長放緩的背景下尋找新的收入增長點。


  實際上在國內(nèi)市場,5G按速率體驗計費也早有體現(xiàn)。早在2019年我國5G商用之初,三大運營商就提出多量綱計費的想法,涵蓋速率、時延、切片等多個維度;其中,在速率方面,中國移動和中國聯(lián)通的5G套餐將5G最高速率分別限制在500Mbps和1Gbps,中國電信則分為200M、300M、500M、1G等多個檔位。只是這些設(shè)定并未形成顯著“標(biāo)簽”,大眾感知不明顯。


  5G規(guī)模上量后,運營商需要持續(xù)開展流量價值經(jīng)營夯實5G to C基本盤,多量綱計費勢在必行。其中面向大眾消費市場,速率體驗差異化將是兌現(xiàn)價值的關(guān)鍵,其不僅能夠滿足現(xiàn)有業(yè)務(wù)場景下不同用戶群體的個性化需求,亦將護航5G新業(yè)務(wù)的發(fā)展,讓最優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)承載最優(yōu)秀的應(yīng)用,在相得益彰中形成商業(yè)正循環(huán),激發(fā)5G to C新增長潛力。


  歐洲運營商按速率計費的模式,不僅提升了用戶體驗,也為運營商帶來了商業(yè)上的成功。他們的經(jīng)驗表明,通過主動牽引網(wǎng)絡(luò)升級和用戶選擇升級,以及按速率計費的市場模式,可以加快高速率網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建,實現(xiàn)5G時代的商業(yè)成功,并支撐客戶向更高速率的升級和快速商用。


  電信產(chǎn)業(yè)是一個典型的高科技驅(qū)動的規(guī)模經(jīng)濟產(chǎn)業(yè),在任何一代技術(shù)商用的初始階段,需要大量的資本投入進行網(wǎng)絡(luò)覆蓋建設(shè),而每增加一個用戶或者讓用戶增加一些業(yè)務(wù)消費量(DOU),實際上是攤薄了總體建網(wǎng)成本。在5G發(fā)展的下半場,讓更多的用戶消費更多的流量激發(fā)5G新一輪增長潛力,不失為一個多贏的選擇。


  轉(zhuǎn)自:人民郵電報

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