供應(yīng)鏈管理師，每天試吃6斤小龍蝦

　　說起小龍蝦，33歲的李偉濤可以滔滔不絕介紹十幾分鐘，“吃了幾千只了，前段時間睡前閉上眼都是小龍蝦！”

　　李偉濤是盒馬鮮生的水產(chǎn)供應(yīng)鏈管理師。供應(yīng)鏈管理師是一個“國家認定”的新職業(yè)，屬于今年2月人社部等三部門發(fā)布的16個新職業(yè)之一。

　　自今年4月湖北小龍蝦恢復(fù)生產(chǎn)以來，李偉濤和同事就“扎根”在恒溫12攝氏度的生產(chǎn)流水線上，專心試吃。

　　“每種口味、每個批次都需要試吃，各工廠產(chǎn)品輪流抽測。每天至少檢測兩個工廠的產(chǎn)品，每個工廠抽測兩種口味，每種口味抽測5盒?！崩顐懔怂?，六七個人的團隊每天要吃600多只小龍蝦，一共20多公斤。

　　“要全部吃光?！崩顐f，只有親口嘗過，才能確認小龍蝦的大小、品質(zhì)、口味還原度是否達標?！耙_保顧客吃到的口味和我們在工廠試吃的一樣?！?/p>

　　其實，試吃小龍蝦只是李偉濤工作中的一小部分，供應(yīng)鏈管理師要對產(chǎn)品出廠的各個環(huán)節(jié)全流程協(xié)同。

　　以小龍蝦為例，四五月份是小龍蝦生產(chǎn)的黃金時期，湖北則是小龍蝦的主產(chǎn)地。4月10日恢復(fù)生產(chǎn)后，李偉濤和他的團隊立刻前往湖北。

　　每天早晨5點農(nóng)民出蝦，5點半分揀，李偉濤監(jiān)督整個分揀過程，確認小龍蝦的數(shù)量和價格，再根據(jù)前一天收到的各城市訂單量制作發(fā)貨計劃。中午12點左右開始裝車、發(fā)貨。下午繼續(xù)接收訂單，跑市場、農(nóng)村合作社。

　　4月下旬到5月初，李偉濤的工作重心轉(zhuǎn)移到工廠，把關(guān)小龍蝦的加工。小龍蝦出廠前需要經(jīng)歷挑選、清洗、蒸煮、油炸、液氮速凍、真空包裝等步驟，這些環(huán)節(jié)都需要他逐一跟蹤。

　　“雖然辦公地是上海，但對我們做供應(yīng)鏈的人來說，需要深入到產(chǎn)品源頭，到田間、碼頭去，一待就是兩三個月，才能最終保證好水產(chǎn)‘活蹦亂跳’地出現(xiàn)在顧客面前?！崩顐f。

　　精挑細選后的小龍蝦遇上復(fù)蘇的消費熱情，冷凍的熟制湖北“加油蝦”上市后受到市場熱捧。在淘寶主播薇婭的直播間里，600萬只“加油蝦”5秒鐘就被全部“秒光”。

　　“加入盒馬后，我一直在做水產(chǎn)的供應(yīng)鏈管理，和魚蝦蟹貝打交道。我們每年都會新增十幾種水產(chǎn)品類，看到網(wǎng)友調(diào)侃盒馬是‘水族館’，我還挺自豪的。”在盒馬已工作近3年的他說。

　　在李偉濤看來，現(xiàn)在的消費者對食品安全和品質(zhì)要求越來越高，不僅要吃好吃飽，還要吃得健康。而供應(yīng)鏈管理師就像是食物的“把關(guān)人”，要對產(chǎn)品外觀、口味、安全等方面嚴格把控，他對這份職業(yè)的前景十分看好。

　　8月將至，小龍蝦采購已告一段落，李偉濤開始著手開展下一種產(chǎn)品——梭子蟹的供應(yīng)鏈工作。

　　“8月1日浙江舟山開海后，梭子蟹就可以捕撈了。我得趕去浙江看看今年梭子蟹的品質(zhì)，提前和供應(yīng)商做好交流和準備工作?！崩顐f。

　　梭子蟹也要試吃嗎？

　　“要吃的。”李偉濤笑了。

　　轉(zhuǎn)自：新華網(wǎng)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65367254。

延伸閱讀