在江蘇泰州港永安碼頭，裝載著3.8萬噸阿根廷大豆的“興名海”號(hào)貨輪緩緩靠泊，一個(gè)個(gè)形如“巨爪”的吊車將巨輪上的糧食“捧”進(jìn)散糧輸送帶，全機(jī)械化運(yùn)糧操作輕松實(shí)現(xiàn)了顆粒歸倉(cāng)。“這一抓，一斗就是15噸糧食，一天一夜可接卸糧食2.2萬噸。”泰州檢驗(yàn)檢疫局檢疫科胡長(zhǎng)松介紹。
近年來，泰州憑借其良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，成為長(zhǎng)江三角洲城市群后起之秀，口岸進(jìn)口糧食持續(xù)高位增長(zhǎng)，進(jìn)口大豆數(shù)量居全省首位，不僅成為大型糧油企業(yè)的聚集地，也是進(jìn)口糧食重要中轉(zhuǎn)站。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年口岸已中轉(zhuǎn)進(jìn)口大豆107萬噸，貨值4.45億美元，成為進(jìn)口糧食貿(mào)易的重要組成部分。
在糧食裝卸過程中，檢驗(yàn)檢疫人員會(huì)及時(shí)督促貨主對(duì)裝卸糧谷類產(chǎn)品的碼頭、加工場(chǎng)所散落物進(jìn)行清掃處理，還利用視頻對(duì)碼頭作業(yè)進(jìn)行24小時(shí)全方位監(jiān)管，不放過任何疫情傳播的隱患。
中轉(zhuǎn)糧食途中存在可能因撒漏而導(dǎo)致外來有害生物擴(kuò)散、傳播和定殖的隱患，進(jìn)口糧食調(diào)運(yùn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)是口岸疫情防控工作的關(guān)鍵點(diǎn)之一。
“我們一方面實(shí)行‘互聯(lián)網(wǎng)+’電子監(jiān)管模式，通過‘進(jìn)境糧食檢驗(yàn)檢疫管理系統(tǒng)’與指運(yùn)地檢驗(yàn)檢疫局信息資源共享，強(qiáng)化對(duì)糧食調(diào)運(yùn)環(huán)節(jié)全程電子化有效監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)進(jìn)境糧食后續(xù)監(jiān)管信息全程可追溯，”胡長(zhǎng)松介紹道，另一方面推行“檢企共治”，幫助樹立企業(yè)第一責(zé)任人意識(shí)，明確防疫安全職責(zé)，共同捍衛(wèi)國(guó)門生物安全。
轉(zhuǎn)自：新華網(wǎng)
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