大豆進口創(chuàng)新高 “洋大豆”審批或收緊


來源:中國產業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2017-11-22





  有外媒報道稱,中國對進口大豆發(fā)放安全證明所花費的時間延長,可能抑制未來幾個月的買需。該報道還稱,已至少有兩批分別裝載60000噸大豆的船貨尚未取得證明,未來可能還有更多大豆進口受影響。就此,《華夏時報》記者向國家有關部門求證未果。截至記者完稿時,未得到負責發(fā)放證明的農業(yè)部的回復。
 
  事實上,全球60%的大豆出口都流向中國。過去10年間,中國對大豆的需求急劇上升,成為全球最大的大豆進口貿易國和消費國,僅2016年中國就累計進口大豆8391萬噸。按作物年度來計算,2016/17年度(2016年10月至2017年9月)我國累計進口大豆9352萬噸,首次超過9000萬噸,創(chuàng)下歷史新高。11月8日海關總署公布的數(shù)據(jù),今年1-10月份大豆進口總量為7730.7萬噸,同比增加15.2%。“中國在全球的大豆市場中發(fā)揮著非常關鍵的作用。”美國駐華使館臨時代辦阮大為今年3月出席“南北美大豆可持續(xù)生產和消費重要性暨與華貿易論壇”時如是表示。
 
  大豆進口趨嚴
 
  《華夏時報》記者采訪獲悉,中國去年加大對進口大豆的檢測力度。當萬噸大豆的貨輪抵達廣西防城港或山東日照港時,隨即港口檢驗檢疫官員下倉對大豆進行取樣,檢測有無疫情或危害生物。大豆通過檢疫后,再使用港口大型卸貨機轉移大豆,隨后被送至附近的豆油加工廠。事實上,一顆“洋大豆”漂洋過海來到中國,通關檢查是非常嚴格的。據(jù)悉,這些來自美國、阿根廷和巴西的“洋大豆”,在靠岸之前,海關就提前通過“運輸工具動態(tài)管理系統(tǒng)”審核電子申報數(shù)據(jù),實現(xiàn)對海關監(jiān)管區(qū)域的全覆蓋。“在需要的時候,海關關員會登輪檢查。”日照港有關人士告訴記者,在完成通關繳稅放行手續(xù)以后,企業(yè)通過汽車、火車、傳送帶等多種方式將“洋大豆”送到榨油車間。正因為壓榨需求強勁,農業(yè)部將2017/18年度大豆進口預測數(shù)據(jù)從此前的9450萬噸上調至9597萬噸,增加147萬噸。自8月底以來大豆加工一直有利可圖,提振了大豆進口需求。
 
  加快彌補短板
 
  國家歷來高度重視大豆產業(yè)的發(fā)展。2017年中央一號文件明確了農業(yè)供給側改革的目標,提出“擴大豆、減玉米”是今后糧食主產省的工作重點。8月1日,十二屆全國人大五次會議第6493號建議的答復摘要顯示,中國在東北地區(qū)實行市場化收購加補貼政策,促進大豆生產恢復發(fā)展。中儲糧大豆銷售中心李剛此前表示,在國家種植結構調整戰(zhàn)略下,2017年東北地區(qū)大豆種植面積在3800萬畝左右,面積增幅大概在27%-28%。有機構據(jù)此預計,今年國產大豆產量將提高至1550萬噸,較上年同期增加285萬噸。“今年國產大豆種植面積有所提高,但提高到可以滿足國內所需求的大豆種植面積量是不現(xiàn)實的。因為,如果中國要生產近8000萬噸的大豆,按目前中國的單產計,要用6億多畝農田。”11月16日,黑龍江一不愿具名的專家告訴《華夏時報》記者,中國產的大豆,占比不到進口大豆量的20%,事實上,自給率還是比較低。
 
  黑龍江農墾局紅星農場的597農場主闞延敏曾告訴《華夏時報》記者,大豆種植面積萎靡最主要的原因,那就是收益低,農民種植大豆的積極性不高。“大豆目前的平均畝產和平均價格,即便是加上大豆生產者補貼,每畝的收益也不如玉米,農戶因此選擇了種植玉米。”闞延敏說。企業(yè)的狀況也不理想。“目前加工低價進口大豆的企業(yè),基本處于虧損邊緣。2014年黑龍江省大豆加工企業(yè)為139戶,加工能力達到1340萬噸。但兩年后的2016年開工生產的僅有38戶,今年1-6月份只有30戶企業(yè)開工生產。”黑龍江省糧食局糧油工業(yè)與科技處處長崔萍稱。
 
  記者還注意到,多年從事農業(yè)政策研究的全國政協(xié)常委、經(jīng)濟委員會副主任陳錫文最近在上海的演講中也指出,種大豆效益低的原因,主要是中國大豆科技進步太慢。陳錫文表示,目前來看,全球大豆的平均畝產在370到380斤,而中國只有250斤,如果不把這個短板補上,花再多錢,也很難讓農民愿意種。“即使政府出2.4元/斤的價格,從農民手里收過來一噸大豆成本超過4800元,現(xiàn)在從南北美洲進口的大豆,最低的大概只有3000塊錢,每噸大豆相差1800元。”陳錫文說,價格問題必須依靠科技進步解決。
 
  進口大豆的價格優(yōu)勢從海關發(fā)布的數(shù)據(jù)也可以得到證實。9月份大豆到港平均成本為405.2美元/噸,而同期國產大豆價格普遍在3800元/噸左右,進口大豆即便是到港價也只有3400元/噸左右,價格優(yōu)勢明顯。針對新季大豆的價格走勢問題,農業(yè)部市場與經(jīng)濟信息司司長唐珂在近日的新聞發(fā)布會上回答了記者的提問。唐珂表示,作為東北地區(qū)調減玉米后改種的主要品種之一,大豆的種植效益直接影響到種植結構調整優(yōu)化的可持續(xù)性,今年呈現(xiàn)出“面積擴、單產升、總產增”的局面。但唐珂也承認,自今年以來,我國大豆進口繼續(xù)高位增長,在一定程度上擠壓了國產大豆的市場空間。
 
  轉自:華夏時報



  版權及免責聲明:凡本網(wǎng)所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

  • 農業(yè)部上調2016、2017年度玉米和大豆進口預估量

    農業(yè)部市場預警專家委員會發(fā)布“4月中國農產品供需形勢分析”報告:上調2016 17年度玉米進口量預估至100萬噸,較上月預測數(shù)調增20萬噸,主要原因是東北部分玉米加工企業(yè)開工率偏高,價格較低的烏克蘭玉米進口增加
    2017-04-12
  • 國內憂慮大豆進口 依賴度過高聽聽南北美的農民怎么說

    在日前舉行的“南北美大豆可持續(xù)生產和消費重要性暨與華貿易論壇”上,占全球大豆出口總量絕對比重的美洲六國(阿根廷、巴西、加拿大、巴拉圭、美國、烏拉圭)出席。
    2017-04-17
  • 大豆

    大豆"保險+期貨"試點成效顯

    近日,由陽光農業(yè)相互保險公司、浙商期貨有限公司及其風險管理子公司浙江浙期實業(yè)有限公司共同推動的2017嫩江大豆價格保險項目進入尾聲,當前項目已產生賠付145萬元。作為大連商品交易所2017年支持的32個“保險+期貨”試點項目...
    2017-11-07

熱點視頻

習近平出席亞太經(jīng)合組織第二十五次領導人非正式會議發(fā)表重要講話 習近平出席亞太經(jīng)合組織第二十五次領導人非正式會議發(fā)表重要講話

熱點新聞

熱點輿情

特色小鎮(zhèn)

版權所有:中國產業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502003583