上海是世界上擁有幕墻建筑最多的城市之一。2019年起，全市1.3萬座幕墻建筑將逐步擁有“個人檔案”，在線實時監(jiān)控，預計2020年實現(xiàn)全覆蓋。除幕墻建筑外，還有11項應用場景可在線連接，逐步實現(xiàn)“城市運行一網(wǎng)統(tǒng)管”，一網(wǎng)可“感知全城”。
建筑幕墻只能靠專業(yè)技術(shù)檢測，常人很難用肉眼發(fā)現(xiàn)隱患。過去，幕墻信息主要掌握在各棟大樓所有者手中，難以建立統(tǒng)一的安全屏障。今年底，上海將有8000座大樓實現(xiàn)“一樓一檔”。這份“個人檔案”內(nèi)容詳實，包括地理位置、大樓年齡、幕墻結(jié)構(gòu)、維保記錄等方面共幾十項數(shù)據(jù)。
“我們收集來的樓宇數(shù)據(jù)，不是束之高閣，而是全部盤活。”上海市住建委質(zhì)安處副處長陳江說，技術(shù)團隊已經(jīng)研制出智能算法，海量數(shù)據(jù)全部收納到一個數(shù)學模型中，通過反復演算，推導出可能存在隱患的樓宇。上海市城市網(wǎng)格化管理綜合指揮中心裝有一塊50平方米大小的顯示屏。記者通過大屏看到，12月19日當天，在目前入網(wǎng)的7301棟幕墻建筑中，經(jīng)算法推導出261棟疑似隱患大樓，經(jīng)排查梳理，確認115棟需要重點關(guān)注。
通過智能平臺，發(fā)現(xiàn)機制也和整改的立案、派單、處置、核查、結(jié)案全部打通。“我們對玻璃幕墻實行閉環(huán)管理，大大提高了監(jiān)管的準確性和效率。”陳江說。今年8月底，上海汽車工業(yè)大廈被智能系統(tǒng)判定為重點關(guān)注對象，人工核查后發(fā)現(xiàn)，大廈2樓東側(cè)果然有一處玻璃出現(xiàn)破損。次日，區(qū)建設(shè)部門向業(yè)主方開具整改單。在做好避險措施的前提下，從測量到采購、安裝，再到復核結(jié)案，上海汽車工業(yè)大廈只用了1個多月，比規(guī)定時間提前了半月有余。
今年，“上海城市綜合管理信息系統(tǒng)”上線，探索“城市運行一網(wǎng)統(tǒng)管”。上海市住建委城市管理處工作人員何敏介紹，全城1495萬個城市部件、1.4萬個住宅小區(qū)、2.7萬公里的地下管網(wǎng)全部“在線”連接。以700萬塊井蓋為例，每一塊井蓋的信息都錄入平臺。一旦井蓋需要修理，工作人員可以快速定位，并調(diào)度最近的修理人員解決問題。
這張城市管理“一張網(wǎng)”，將和既有的區(qū)、街鎮(zhèn)網(wǎng)格化管理平臺打通融合。上海市住建委相關(guān)負責人說，“一張網(wǎng)”主要是把分散式信息整合。利用智能手段，在網(wǎng)格內(nèi)匯集各類管理的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息，融合各類管理業(yè)務運用，集成各類管理、執(zhí)法、作業(yè)的處置力量，支撐區(qū)、街鎮(zhèn)的智能應用。“聚焦城市運行中的風險隱患和瓶頸難題，我們將加強業(yè)務流程優(yōu)化整合，加強城市綜合管理信息系統(tǒng)建設(shè)，開發(fā)新的應用場景。”記者 戚穎璞
轉(zhuǎn)自：解放日報
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