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5月中國(guó)中小企業(yè)發(fā)展指數(shù)為89.2 ...
《海洋數(shù)據(jù)開(kāi)放共享目錄》和海洋云...
國(guó)家外匯管理局公布2024年5月末外...
中非專(zhuān)利審查高速路(PPH)試點(diǎn)2024...
世界壩體最高抽水蓄能電站配套電網(wǎng)...
6月20日起“靜音車(chē)廂”服務(wù)拓展至9...
我國(guó)成功發(fā)射TEE-01B星等3顆衛(wèi)星
渝昆高鐵重點(diǎn)控制性工程大慶山隧道...
國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)完成首次加注SAF演示飛行
6月15日起京港、滬港間開(kāi)行夕發(fā)朝...
南水北調(diào)中線累計(jì)調(diào)水近650億立方米
人類(lèi)航天器首次月背起飛成功 嫦娥...
5月中國(guó)中小企業(yè)發(fā)展指數(shù)為89.2 ...
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鋼市“金三銀四”基本落空下行的空間或已不大
傳統(tǒng)的“金三銀四”基本落空,近期部分商品大跌引發(fā)的系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn),使得本已疲弱的鋼市雪上加霜,滬鋼自3800元/噸的振蕩平臺(tái)再下臺(tái)階,最低下探至3600元/噸,之后弱勢(shì)反彈。
2013-04-26
鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩所帶來(lái)的問(wèn)題遠(yuǎn)未見(jiàn)底
多年來(lái),產(chǎn)能過(guò)剩一直是國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)的頑疾,尤其是在需求不濟(jì)的大環(huán)境下,產(chǎn)能過(guò)剩極其嚴(yán)重的影響到了行業(yè)的發(fā)展。從目前鋼鐵行業(yè)來(lái)看,鋼價(jià)是此起彼伏,但起的次數(shù)少,伏的幅度大。
2013-04-26
鋼鐵回暖出現(xiàn)端倪鋼價(jià)低位調(diào)整
今年,受政府換屆及轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)影響,春季鋼鐵消費(fèi)回暖速度遲于往年。我們判斷春末夏初鋼鐵市場(chǎng)有望迎來(lái)今年第一個(gè)消費(fèi)旺季。具體原因在于:一是固定資產(chǎn)投資具有較突出的季節(jié)性特點(diǎn)。
2013-04-26
鋼鐵物流:如何向“第三利潤(rùn)源”要效益
近年來(lái),我國(guó)鋼鐵物流業(yè)的發(fā)展速度很快,發(fā)展形勢(shì)也很好,但仍存在以下問(wèn)題:鋼鐵物流技術(shù)裝備水平較低,缺少物流專(zhuān)業(yè)人員,鋼鐵物流管理分散,運(yùn)營(yíng)水平低下,鋼鐵物流供應(yīng)鏈不完善,信息化程度低。
2013-04-26
鋼鐵業(yè)扭轉(zhuǎn)局面還要靠化解過(guò)剩產(chǎn)能
目前在國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)中,國(guó)有企業(yè)的鋼產(chǎn)量在下降,2012年重點(diǎn)大中型鋼企同比減產(chǎn)0.55%;而民營(yíng)企業(yè)的鋼產(chǎn)量在上升,中小型企業(yè)大幅增產(chǎn)24.52%。行業(yè)集中度不升反降,前10家鋼企鋼產(chǎn)量占全國(guó)的份額由...
2013-04-26
機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存鋼鐵物流快速發(fā)展
近年來(lái),我國(guó)鋼鐵物流業(yè)的發(fā)展速度很快,發(fā)展形勢(shì)也很好,但仍存在以下問(wèn)題:鋼鐵物流技術(shù)裝備水平較低,缺少物流專(zhuān)業(yè)人員,鋼鐵物流管理分散,運(yùn)營(yíng)水平低下,鋼鐵物流供應(yīng)鏈不完善,信息化程度低。
2013-04-26
市場(chǎng)不見(jiàn)行情 鋼市“金三銀四”一場(chǎng)空
從年后的“國(guó)五條”后,鋼市徹底淪陷,雖說(shuō)期間有反彈,但不改鋼市整體的低迷下跌格局。熬過(guò)二三月,翹盼的“金三銀四”已接近尾聲,鋼市或?qū)⒁匀鮿?shì)小跌給出一個(gè)交代。
2013-04-26
2013年中國(guó)鋼鐵行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
2012年國(guó)內(nèi)鋼市深陷漩渦之中,外有歐債危機(jī)死灰復(fù)燃,內(nèi)有經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)放緩,鋼鐵業(yè)首現(xiàn)新世紀(jì)以來(lái)全行業(yè)虧損,供需矛盾升級(jí),鋼企生存困難。庫(kù)存高企、資金短缺、銷(xiāo)路不暢,一度迫使價(jià)格跌至18年前,停產(chǎn)、改...
2013-04-26
鋼鐵微利時(shí)代寶鋼湛江投資額壓縮四成
“我們的目標(biāo)是把湛江項(xiàng)目建設(shè)成世界最高效率的碳鋼板材工廠,注意是‘工廠’,不是‘公司’,意味著它將是寶鋼大院(指上??偛夸撹F生產(chǎn)基地)的一部分,只需增建高爐、轉(zhuǎn)爐、軋鋼等產(chǎn)線,銷(xiāo)售、采購(gòu)、研發(fā),以及財(cái)...
2013-04-26
“銀四”已接近尾聲 鋼市依然缺乏利好消息提振
所謂的“銀四”已接近尾聲,然鋼市依然看不到任何轉(zhuǎn)好跡象,價(jià)格仍在不斷下跌。這不免讓眾多商家缺乏對(duì)后市信心而表現(xiàn)出悲觀心態(tài)。那么,鋼市何時(shí)才能轉(zhuǎn)好?這已經(jīng)成為商家迫切想要知道的問(wèn)題。
2013-04-25
鋼鐵行業(yè)因產(chǎn)能過(guò)?;怼百r錢(qián)貨”
“由于產(chǎn)能過(guò)大,下游行業(yè)需求不足,鋼材市場(chǎng)供大于求的矛盾十分突出?!敝袖搮f(xié)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張長(zhǎng)富表示,在此狀況下,鋼材銷(xiāo)售異常困難,價(jià)格大跌,致使企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇,特別是產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,鋼...
2013-04-25
透析:鋼材市場(chǎng)產(chǎn)量正向絕對(duì)、長(zhǎng)期過(guò)剩轉(zhuǎn)變
根據(jù)目前鋼鐵行業(yè)既有產(chǎn)能加上在建產(chǎn)能計(jì)算,未來(lái)產(chǎn)能或可能超過(guò)10億噸,而目前的產(chǎn)能已超過(guò)未來(lái)可能出現(xiàn)的消費(fèi)需求,可見(jiàn)鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩已從過(guò)去的階段性過(guò)剩逐漸向絕對(duì)、長(zhǎng)期過(guò)剩發(fā)展,并且無(wú)法通過(guò)時(shí)間的推...
2013-04-25
巨虧來(lái)襲 鋼鐵業(yè)復(fù)蘇步履艱難
難怪不少鋼鐵企業(yè)直呼,2012年是新世紀(jì)以來(lái)我國(guó)鋼鐵行業(yè)形勢(shì)最為嚴(yán)峻的一年,扭虧是當(dāng)務(wù)之急。然而,在高產(chǎn)能壓頂,需求“不給力”的大環(huán)境下,今年鋼鐵行業(yè)恐怕只能期待“不會(huì)更差”。
2013-04-25
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)淘汰落后產(chǎn)能 鋼市利劍該出鞘
粗鋼產(chǎn)量在消停了一段時(shí)間后再一次高位亮相,刺激鋼市本就疲憊的心。今年鋼鐵業(yè)的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)一月不如一月,預(yù)計(jì)4月份將再度出現(xiàn)大幅虧損,虧損情況甚至超過(guò)去年8、9月份。要應(yīng)對(duì)這種嚴(yán)峻挑戰(zhàn),“去產(chǎn)能化”將成為一...
2013-04-25
14610條
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上半年汽車(chē)工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高
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我國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)繼續(xù)回升向好
我國(guó)糧食安全保障能力實(shí)現(xiàn)“三個(gè)更強(qiáng)”
聚焦發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì) 央企投資持續(xù)提速
我國(guó)多層次工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)體系基本形成
前兩個(gè)月工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù),企業(yè)利潤(rùn)同比繼續(xù)保持增長(zhǎng)
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更好發(fā)揮政策效能 財(cái)政支出力度將進(jìn)一步加碼
國(guó)際社會(huì)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有信心
推動(dòng)以舊換新,助力高質(zhì)量發(fā)展
各地因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力
反彈曲線折射我國(guó)外貿(mào)向好態(tài)勢(shì)
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把博物館文化帶回家
視頻平臺(tái)“教授開(kāi)講” 知識(shí)的大眾化傳播不必正襟危坐
推動(dòng)分級(jí)診療和醫(yī)聯(lián)體建設(shè) 國(guó)家衛(wèi)健委發(fā)文推廣三明經(jīng)驗(yàn)
明星當(dāng)高校教師,為何遭質(zhì)疑
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