• 銀行業(yè)和鋼鐵業(yè)呈現(xiàn)冰火兩重天局面

    2013年上半年上市公司半年報(bào)已經(jīng)全部披露完畢，銀行業(yè)成為最大的亮點(diǎn)，盈利能力最強(qiáng)；而相比之下，鋼鐵行業(yè)相形見絀，鋼鐵行業(yè)總利潤不及16家上市銀行的百分之一，并且三成鋼鐵公司出現(xiàn)虧損，銀行業(yè)和鋼鐵業(yè)呈...
     2013-09-06

  • 成本上調(diào) 鋼鐵企業(yè)利潤空間或?qū)⑹軘D

    在前期利好政策的支撐下，市場一直對“金九銀十”的行情充滿期待。但是后市運(yùn)行中其實(shí)還有很多不確定性因素存在，這些因素或?qū)⒅苯佑绊懙胶笃阡搩r(jià)的走勢，須引起市場各相關(guān)方的關(guān)注。
     2013-09-06

  • 鋼鐵業(yè)：走出“低買高賣”、“囤貨待漲”的格局

    我國鋼鐵工業(yè)微利狀況預(yù)計(jì)還將持續(xù)較長一段時(shí)間?！笆濉逼陂g，我國仍將處于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程中，鋼鐵作為重要的基礎(chǔ)原材料，需求仍將繼續(xù)保持增長。
     2013-09-06

  • 非鋼產(chǎn)業(yè)已成鋼企尋求利潤增長一個(gè)方向

    我國鋼鐵工業(yè)在盈利泥沼中掙扎，為了擺脫微利困境、實(shí)現(xiàn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級我國鋼鐵工業(yè)需要適應(yīng)宏觀經(jīng)濟(jì)變化，發(fā)展相關(guān)多元產(chǎn)業(yè)。鋼企應(yīng)該實(shí)現(xiàn)一業(yè)為主，適度發(fā)展相關(guān)多元產(chǎn)業(yè)，絕不是盲目轉(zhuǎn)產(chǎn)。
     2013-09-05

  • 我國鋼鐵行業(yè)是闖過大風(fēng)大浪歷盡磨難的

    依賴鋼鐵產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)，或者利用其自身的資金優(yōu)勢涉足新興產(chǎn)業(yè)開拓全新的盈利模式。2012年，我國大中型鋼鐵企業(yè)的銷售利潤率僅為0.04%，而非鋼產(chǎn)業(yè)的銷售利潤率平均在3.5%~6%，雖然沒有達(dá)到...
     2013-09-05

  • 多方不確定因素：直接影響到后期鋼價(jià)的走勢

    伴隨著上一輪鋼價(jià)的持續(xù)上漲，原材料價(jià)格也迅速上探。尤其是進(jìn)口鐵礦石，其價(jià)格漲幅要遠(yuǎn)大于鋼價(jià)的漲幅。而在8月后半月，在鋼價(jià)有所回調(diào)后，進(jìn)口礦價(jià)格則穩(wěn)定在前期的高位水平。
     2013-09-05

  • 鋼鐵業(yè)改革刻不容緩 改革陣痛期不可避免

    鋼鐵企業(yè)在踏踏實(shí)實(shí)做好主業(yè)、多生產(chǎn)具有高附加值產(chǎn)品的同時(shí)，可以在鋼鐵行業(yè)以外經(jīng)營其他收益好的行業(yè)，從生產(chǎn)型轉(zhuǎn)變成生產(chǎn)服務(wù)型，將生產(chǎn)服務(wù)作為新的效益增長點(diǎn)。此外，鋼鐵企業(yè)還要走出去，其他輔業(yè)也要走出去，...
     2013-09-05

  • 鋼鐵：今年依舊“愁云慘霧” 業(yè)績有些黯然

    今年一季度重慶鋼鐵凈利潤虧損4.59億元，相較去年同期虧損1.83億元，虧損面繼續(xù)擴(kuò)大。半年報(bào)顯示重慶鋼鐵今年1-6月實(shí)現(xiàn)銷售收入92.95億元，同比下降9.60%，凈利潤為-11.16億元，虧損額同...
     2013-09-05

  • 鋼材需求釋放如果“拖沓” 金九或“泡湯”

    在前期利好政策的支撐下，市場一直對“金九銀十”的行情充滿期待。但是后市運(yùn)行中其實(shí)還有很多不確定性因素存在，這些因素或?qū)⒅苯佑绊懙胶笃阡搩r(jià)的走勢，須引起市場各相關(guān)方的關(guān)注。
     2013-09-05

  • 鋼鐵困境求解迎轉(zhuǎn)機(jī)

    鋼鐵企業(yè)之所以利潤薄，甚至是虧損，主要是運(yùn)營成本不斷上升，比如鐵礦石等原材料的價(jià)格，都是翻番式上漲，勞動(dòng)力成本也不斷提高，而鋼材價(jià)格近年來上漲幅度卻只有0.29%。
     2013-09-05

  • 鋼鐵業(yè)尋突破口 與汽車業(yè)建立合作關(guān)系

    一方面是國內(nèi)汽車行業(yè)依舊保持較高增速，另一方面是鋼鐵行業(yè)虧損，產(chǎn)能卻不降反升。鋼鐵行業(yè)寄希望于投資汽車產(chǎn)業(yè)謀求更多利潤的目的就顯而易見了。因此我們看到近幾年來，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向汽車領(lǐng)域，或與整車企...
     2013-09-05

  • 鋼鐵企業(yè)謀轉(zhuǎn)型尋求利潤增長點(diǎn)

    從“養(yǎng)豬挨罵”到“不養(yǎng)豬會(huì)死”，鋼鐵企業(yè)謀求轉(zhuǎn)型的呼聲越來越高，發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)也成為鋼企尋求利潤增長點(diǎn)的一個(gè)新方向。中鋼協(xié)人士近日透露，今年上半年，我國產(chǎn)能在2000萬噸以上的7家鋼鐵企業(yè)，非鋼收入占總...
     2013-09-05

  • 宏觀經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升 鋼材需求整體持續(xù)改善

    8月國內(nèi)鋼材市場延續(xù)7月上行趨勢，但是終端需求并未延續(xù)7月超預(yù)期的態(tài)勢，至月中以后河北壓產(chǎn)能事件也未能激發(fā)市場熱情，市場價(jià)格小幅回落，蘭格綜合指數(shù)收至142.9水平。
     2013-09-05

  • 鋼鐵行業(yè)宏觀環(huán)境分析

    當(dāng)前，我國宏觀經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出短期觸底企穩(wěn)的態(tài)勢，工業(yè)超預(yù)期反彈，出口觸底回升，部分工業(yè)品價(jià)格漲勢明顯，投資加速回升，信貸期限結(jié)構(gòu)優(yōu)化。結(jié)合大宗商品貨運(yùn)量、工業(yè)用電量、工業(yè)增值稅等反映工業(yè)活動(dòng)硬性指標(biāo)的...
     2013-09-04
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