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5月中國中小企業(yè)發(fā)展指數(shù)為89.2 ...
《海洋數(shù)據(jù)開放共享目錄》和海洋云...
國家外匯管理局公布2024年5月末外...
中非專利審查高速路(PPH)試點2024...
世界壩體最高抽水蓄能電站配套電網(wǎng)...
6月20日起“靜音車廂”服務(wù)拓展至9...
我國成功發(fā)射TEE-01B星等3顆衛(wèi)星
渝昆高鐵重點控制性工程大慶山隧道...
國產(chǎn)商用飛機(jī)完成首次加注SAF演示飛行
6月15日起京港、滬港間開行夕發(fā)朝...
南水北調(diào)中線累計調(diào)水近650億立方米
人類航天器首次月背起飛成功 嫦娥...
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南水北調(diào)中線累計調(diào)水近650億立方米
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鋼貿(mào)行業(yè)謀求發(fā)展 轉(zhuǎn)變呈現(xiàn)三大特點
近年來,鋼鐵行業(yè)面臨虧損的困境,盈利越來越微薄。鋼廠為了走出困境,正在積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),主動拓展產(chǎn)品渠道,向更多終端市場邁進(jìn)。因此,很多鋼廠紛紛成立了國貿(mào)公司、商貿(mào)公司,成為鋼鐵行業(yè)的“貿(mào)易商”。...
2013-12-04
鋼鐵行業(yè):2014鋼鐵行業(yè)盈利有望迎來轉(zhuǎn)折點
過去十年鐵礦石價格持續(xù)上漲,超額收益吸引了大量資本投資礦山,而2014年開始鐵礦石供給應(yīng)開始進(jìn)入集中釋放期,我們預(yù)計2014/15年海運市場礦石供給將分別增長13%/10%,海運市場的供給盈余分別為1...
2013-12-04
航空鋼鐵等四大行業(yè)改革新政頻出
緊隨國家改革步伐,近期多個行業(yè)密集推出了新政。此次北京商報記者選取了航空、油氣、食品、鋼鐵四大行業(yè),解讀其最新發(fā)布的政策。這些新政中,有行業(yè)期盼多時的降低審批門檻,也有為治愈痼疾淘汰落后產(chǎn)能新標(biāo)準(zhǔn)等,...
2013-12-04
2014年鋼貿(mào)動向:鋼貿(mào)企業(yè)經(jīng)營成本仍將趨高
2014年鋼鐵市場基本面不會明顯變化,根據(jù)國際鋼協(xié)預(yù)計,2013年全球鋼材表觀消費量將同比增長3.1%至14.75億噸,增幅高于2012年的2.0%,2014年將進(jìn)一步增長3.3%,達(dá)到15.23億噸...
2013-12-04
深度分析:鋼貿(mào)如何轉(zhuǎn)型、升級、積極“自救”
近年來,由于整個鋼鐵行業(yè)處在虧損的邊緣,鋼廠不滿足于生產(chǎn)領(lǐng)域的微薄利潤,也在積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),主動深入到流通渠道,占領(lǐng)更多的終端市場,一大批鋼廠紛紛成立了國貿(mào)公司、商貿(mào)公司。鋼貿(mào)商笑稱“鋼廠才是最大的...
2013-12-03
深度剖析:中國鋼鐵是怎樣“煉”成的?
鋼鐵是一個時代的記憶,把這記憶硬生生地淡化甚至抹去,何其艱難。這種滋味,上世紀(jì)60年代的美國嘗過,70年代的歐洲嘗過,80年代的日本嘗過……淘汰產(chǎn)能的日子里,它們都繞過彎路。
2013-12-03
中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查報告
鋼鐵是一個時代的記憶,把這記憶硬生生地淡化甚至抹去,何其艱難。這種滋味,上世紀(jì)60年代的美國嘗過,70年代的歐洲嘗過,80年代的日本嘗過……淘汰產(chǎn)能的日子里,它們都繞過彎路。
2013-12-03
中國鋼鐵行業(yè)并購潮將至
近年來,由于整個鋼鐵行業(yè)處在虧損的邊緣,鋼廠不滿足于生產(chǎn)領(lǐng)域的微薄利潤,也在積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),主動深入到流通渠道,占領(lǐng)更多的終端市場,一大批鋼廠紛紛成立了國貿(mào)公司、商貿(mào)公司。鋼貿(mào)商笑稱“鋼廠才是最大的...
2013-12-03
原料庫存連續(xù)上升 鋼價上漲空間不大
分析師指出,鋼企庫存創(chuàng)年內(nèi)次新高,而鋼材社會庫存卻連續(xù)下降,主要原因是年底12月為銀行集中還貸期,貿(mào)易環(huán)節(jié)資金緊張,且市場對后期價格沒有太高的預(yù)期。
2013-12-03
深度分析:中國鋼鐵“業(yè)任何絕望中都有轉(zhuǎn)機(jī)”
2013年中國的鋼鐵行業(yè)深陷泥潭,在經(jīng)濟(jì)下行趨勢中掙扎,出現(xiàn)了大面積、系統(tǒng)性的全行業(yè)虧損。在行業(yè)內(nèi)部,供需矛盾升級,鋼廠庫存高企,資金鏈斷裂,迫使不少鋼廠和鋼貿(mào)企業(yè)停產(chǎn)、轉(zhuǎn)型、歇業(yè),甚至破產(chǎn),可以說進(jìn)...
2013-12-03
鋼結(jié)構(gòu)建筑成鋼鐵行業(yè)的發(fā)展新方向
近日,國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的指導(dǎo)意見》,提出了未來五年化解產(chǎn)能過剩的“路線圖”,《意見》同時指出,要推廣鋼結(jié)構(gòu)在建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用,提高公共建筑和政府投資建設(shè)領(lǐng)域鋼結(jié)構(gòu)使用比例。
2013-12-03
預(yù)計2014年將大致延續(xù)2013年鋼鐵需求量回升走勢
“中國鋼鐵行業(yè)已進(jìn)入真正的供大于求的階段,企業(yè)謀劃生存發(fā)展需認(rèn)清需求趨勢,跳出規(guī)模擴(kuò)張看發(fā)展?!比涨?,在2014華南鋼鐵市場論壇暨廣州開發(fā)區(qū)鋼鐵和金屬加工行業(yè)協(xié)會年會上,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長兼首席...
2013-12-03
鋼市原料庫存連續(xù)上漲 需求支撐力度仍有限
據(jù)了解,根據(jù)中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會今日公布數(shù)據(jù)顯示,11月鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為49.0%,較上月回升1.5個百分點,但已連續(xù)第三個月處在50%的榮枯線以下,反映出鋼鐵行業(yè)整體形勢依然低迷。
2013-12-03
鋼鐵行業(yè)可謂一片“愁云慘霧” 市場十分不景氣
近年來,受產(chǎn)能過剩等多因素影響,鋼鐵行業(yè)可謂一片愁云慘霧。“其實,從去年下半年開始,整個鋼鐵行業(yè)都十分不景氣,這種情況到今年上半年達(dá)到頂峰。據(jù)我了解,絕大部分鋼鐵企業(yè)今年上半年全面虧損,鋼鐵業(yè)PMI指...
2013-12-03
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上半年汽車工業(yè)多項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高
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