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5月中國中小企業(yè)發(fā)展指數(shù)為89.2 ...
《海洋數(shù)據(jù)開放共享目錄》和海洋云...
國家外匯管理局公布2024年5月末外...
中非專利審查高速路(PPH)試點2024...
世界壩體最高抽水蓄能電站配套電網(wǎng)...
6月20日起“靜音車廂”服務拓展至9...
我國成功發(fā)射TEE-01B星等3顆衛(wèi)星
渝昆高鐵重點控制性工程大慶山隧道...
國產(chǎn)商用飛機完成首次加注SAF演示飛行
6月15日起京港、滬港間開行夕發(fā)朝...
南水北調(diào)中線累計調(diào)水近650億立方米
人類航天器首次月背起飛成功 嫦娥...
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2014年鋼鐵市場整體運勢不容樂觀
從2013年全年的貨幣政策來看,央行采取穩(wěn)健的貨幣政策,全年沒有對貸款利率和存款利率進行調(diào)整。然而,在中央對金融業(yè)“用好增量、盤活存量”八字方針指導下,銀行采取緊平衡狀態(tài),貨幣市場利率持續(xù)高于一年期存...
2014-01-21
2014年鋼貿(mào)商三大挑戰(zhàn)和四大舉措!
2013年,供給過剩,需求不足,行情跌宕,價格起伏,競爭激烈,資金緊缺……處于買方市場的鋼貿(mào)行業(yè)進入了微利時代,鋼貿(mào)商“生意難做錢難賺,鋼材難賣日子難過”。即便在“金九銀十”的傳統(tǒng)旺季,依然旺季不旺,...
2014-01-20
市場化改革:鋼鐵產(chǎn)業(yè)脫困之關鍵
鋼鐵是中國具有較強國際競爭能力的產(chǎn)業(yè)。2013年中國鋼產(chǎn)量初步估計為7.8億噸,比上年約增長6.7%,是2000年的6倍多,占世界鋼產(chǎn)量比例已由2000年的15%提高到50%,在世界鋼鐵業(yè)的地位舉足輕...
2014-01-20
2014鋼鐵企業(yè)將會如何鞏固市場地位
2013年已經(jīng)結束,但是時間并沒有停止,生活還得繼續(xù),而鋼鐵行業(yè)中的“戰(zhàn)爭”進入悄無聲息、你爭我奪的階段。在經(jīng)歷過2013年行業(yè)改革、轉型初期競爭的洗禮,又有一部分鋼企倒下了,一部分鋼企勉強的生存著,...
2014-01-20
2014年鋼企如何提升核心競爭力!
“2013年,在全行業(yè)面臨嚴峻困難的生產(chǎn)經(jīng)營形勢下,鋼鐵企業(yè)繼續(xù)深化改革創(chuàng)新,加快結構調(diào)整步伐,努力轉變發(fā)展方式,在產(chǎn)品、技術、管理創(chuàng)新等方面取得了新進展……2014年,鋼鐵行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)大于機遇?!?br>
2014-01-20
鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)鏈條經(jīng)歷從未有過的艱難與痛苦
回顧2013年,受全球經(jīng)濟活力逐漸減弱,以及經(jīng)濟增速放緩、內(nèi)需不足、出口乏力等因素影響,我國鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)前所未有的挑戰(zhàn):鋼鐵產(chǎn)能嚴重過剩、下游需求不振、流通環(huán)節(jié)亂象叢生、行業(yè)盈利水平降低、銀行信貸...
2014-01-20
化解產(chǎn)能過剩思路調(diào)整 鋼結構房可吸收過剩鋼鐵
化解鋼鐵產(chǎn)能過剩的思路正在調(diào)整,多用市場化的積極通道,取代簡單的禁與堵等消極辦法。提升國內(nèi)鋼結構綠色建筑的比重,被認為是一個以上下游聯(lián)動升級來化解鋼鐵產(chǎn)能過剩的積極途徑。
2014-01-20
2014年鋼貿(mào)商三大挑戰(zhàn)和四大舉措!
2014年,鋼貿(mào)行業(yè)仍將處于微利時代,鋼貿(mào)商面臨的市場形勢并不樂觀,將遇到種種挑戰(zhàn)。通過創(chuàng)新經(jīng)營理念、調(diào)整經(jīng)營模式,鋼貿(mào)企業(yè)有望贏得生存和發(fā)展,闖出一番新天地。
2014-01-20
2014年國內(nèi)鋼鐵企業(yè)如何實現(xiàn)“突圍”?
縱觀2013年,差能過剩的頑疾依然困擾著鋼鐵行業(yè)。2014年,鋼材市場一些深層次的矛盾和問題還沒有解決,整個行業(yè)還將延續(xù)“高產(chǎn)量、高成本、低價格、低效益”的態(tài)勢,鋼鐵企業(yè)還將面臨著巨大挑戰(zhàn)。
2014-01-20
2014年國內(nèi)鋼市或將“弱平衡”運行
伴隨我國經(jīng)濟的穩(wěn)中求進,以及新型城鎮(zhèn)化的逐步開展,預計2014年我國鋼材需求將穩(wěn)定增長。但是,鑒于下游行業(yè)也處于結構調(diào)整的關鍵時期,因此這并不意味著需求會呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。
2014-01-20
2014年鋼貿(mào)商將面臨什么樣的挑戰(zhàn)?
2013年,供給過剩,需求不足,行情跌宕,價格起伏,競爭激烈,資金緊缺……處于買方市場的鋼貿(mào)行業(yè)進入了微利時代,鋼貿(mào)商“生意難做錢難賺,鋼材難賣日子難過”。
2014-01-20
市場化改革:鋼鐵產(chǎn)業(yè)脫困之關鍵
鋼鐵是中國具有較強國際競爭能力的產(chǎn)業(yè)。2013年中國鋼產(chǎn)量初步估計為7.8億噸,比上年約增長6.7%,是2000年的6倍多,占世界鋼產(chǎn)量比例已由2000年的15%提高到50%,在世界鋼鐵業(yè)的地位舉足輕...
2014-01-17
我國中小鋼鐵企業(yè)洗牌或加速
電商平臺最終會走向趨同的商業(yè)模式,其長久發(fā)展需要金融保障?!耙驗殇撹F行業(yè)確實是一個太大的行業(yè),這個行業(yè)離開了產(chǎn)業(yè)金融支持根本就玩不轉”。據(jù)悉,目前市場上,從鋼鐵行業(yè)資金形勢來看,當前鋼鐵企業(yè)負債高企,...
2014-01-17
中國化解鋼鐵產(chǎn)能過剩思路
化解鋼鐵產(chǎn)能過剩的思路正在調(diào)整,多用市場化的積極通道,取代簡單的禁與堵等消極辦法。提升國內(nèi)鋼結構綠色建筑的比重,被認為是一個以上下游聯(lián)動升級來化解鋼鐵產(chǎn)能過剩的積極途徑。
2014-01-17
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