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5月中國(guó)中小企業(yè)發(fā)展指數(shù)為89.2 ...
《海洋數(shù)據(jù)開(kāi)放共享目錄》和海洋云...
國(guó)家外匯管理局公布2024年5月末外...
中非專(zhuān)利審查高速路(PPH)試點(diǎn)2024...
世界壩體最高抽水蓄能電站配套電網(wǎng)...
6月20日起“靜音車(chē)廂”服務(wù)拓展至9...
我國(guó)成功發(fā)射TEE-01B星等3顆衛(wèi)星
渝昆高鐵重點(diǎn)控制性工程大慶山隧道...
國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)完成首次加注SAF演示飛行
6月15日起京港、滬港間開(kāi)行夕發(fā)朝...
南水北調(diào)中線累計(jì)調(diào)水近650億立方米
人類(lèi)航天器首次月背起飛成功 嫦娥...
5月中國(guó)中小企業(yè)發(fā)展指數(shù)為89.2 ...
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鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩再度預(yù)警五金業(yè)受困擾
中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)表示,鋼鐵行業(yè)已進(jìn)入全行業(yè)虧損,減產(chǎn)幅度明顯,預(yù)計(jì)全年粗鋼產(chǎn)量為5億噸,基本持平,甚至有減少的可能。中國(guó)鋼鐵行業(yè)除受全球經(jīng)濟(jì)影響外,關(guān)鍵取決于其下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,目前看喜憂參半。
2014-05-21
鋼鐵業(yè)始終面臨產(chǎn)能過(guò)剩等各種挑戰(zhàn)
當(dāng)前,在全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的過(guò)程中,鋼鐵業(yè)始終面臨包括產(chǎn)能過(guò)剩在內(nèi)的各種各樣的挑戰(zhàn)。這些挑戰(zhàn)制約著鋼鐵行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。全球鋼鐵業(yè)應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)?中國(guó)鋼鐵業(yè)在其中作了怎樣的嘗試?在十八屆三中全會(huì)精...
2014-05-21
鋼鐵業(yè)唯有“攜手共贏” “共創(chuàng)未來(lái)”
化解全球鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題需要經(jīng)歷痛苦的調(diào)整過(guò)程。當(dāng)前,中國(guó)化解鋼鐵產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩矛盾的工作已經(jīng)展開(kāi),歐洲也出臺(tái)了鋼鐵行動(dòng)計(jì)劃緩解這一矛盾,但治理產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題是個(gè)長(zhǎng)期而復(fù)雜的過(guò)程,難以在短期內(nèi)收到成...
2014-05-21
產(chǎn)能過(guò)剩成本壓力“倒逼”鋼企轉(zhuǎn)型升級(jí)
國(guó)內(nèi)汽車(chē)雖然目前發(fā)展不錯(cuò),但是總是會(huì)有一些小問(wèn)題出現(xiàn)”。實(shí)際上,國(guó)內(nèi)一些民營(yíng)企業(yè)走得更早更快。鋼鐵行業(yè)中很多都是重量級(jí)企業(yè),但是早在兩年前,一個(gè)民營(yíng)企業(yè)的利潤(rùn)率接近同行的40倍。它就是河北德龍鋼鐵。
2014-05-21
未來(lái)我國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能將過(guò)剩和分散化
分散化和產(chǎn)能過(guò)剩使鋼鐵行業(yè)一蹶不振。目前鋼鐵行業(yè)的分布并不比1970年代集中,世界前十位的鋼鐵公司占世界鋼鐵生產(chǎn)量的比例仍小于30%。鋼鐵業(yè)的分散化導(dǎo)致在與高度集中的采礦業(yè)進(jìn)行談判時(shí)處于不利地位。
2014-05-21
鋼鐵行業(yè)或許只有兼并重組這條突圍之路
正陷入漫漫冬季的鋼鐵行業(yè)或許只有兼并重組這條突圍之路。宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)者、金模鋼鐵網(wǎng)首席研究員羅百輝對(duì)行業(yè)現(xiàn)狀和需求前景表示謹(jǐn)填樂(lè)觀,并提出要推動(dòng)行業(yè)進(jìn)入一個(gè)以兼并重組為特征的結(jié)構(gòu)調(diào)整期。
2014-05-21
新環(huán)保法實(shí)施后鋼鐵業(yè)面臨環(huán)保壓力大
作為中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)的現(xiàn)任會(huì)長(zhǎng),寶鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)徐樂(lè)江今天在中國(guó)國(guó)際鋼鐵大會(huì)上稱(chēng)整個(gè)鋼鐵行業(yè)都面臨前所未有的困難,個(gè)人感覺(jué)鋼鐵行業(yè)在各地都落入不受待見(jiàn)的境地。
2014-05-20
鋼鐵企業(yè)需要加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐
工信部目前也在繼續(xù)推進(jìn)鋼鐵行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步與結(jié)構(gòu)優(yōu)化。蘇波表示,將加快鋼鐵工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系,加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)和共性技術(shù)的開(kāi)發(fā)。推進(jìn)信息技術(shù)水平,運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展大宗商品電子商務(wù)平臺(tái)。
2014-05-20
鋼鐵產(chǎn)量創(chuàng)新高 市場(chǎng)需求越來(lái)越弱
鋼鐵產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高,而市場(chǎng)需求越來(lái)越弱。據(jù)鋼鐵資訊機(jī)構(gòu)提供的市場(chǎng)報(bào)告,最近一周,國(guó)內(nèi)鋼價(jià)綜合指數(shù)弱勢(shì)波動(dòng),報(bào)收于122.89點(diǎn),一周下滑0.68%。周初,螺紋鋼期貨走高,但現(xiàn)貨鋼市內(nèi)的心態(tài)并未明顯好...
2014-05-20
中國(guó)鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排投資前景廣闊
鋼鐵工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志。我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,特別是近十年來(lái)發(fā)展迅猛,鋼鐵年產(chǎn)量自1996年起連續(xù)蟬聯(lián)世界第一,消費(fèi)量也名列世界之首。
2014-05-20
鋼鐵行業(yè)大規(guī)模數(shù)量擴(kuò)張時(shí)代已經(jīng)過(guò)去
正陷入漫漫冬季的鋼鐵行業(yè)或許只有兼并重組這條突圍之路。在昨天由中國(guó)鋼協(xié)主辦、國(guó)際鋼鐵協(xié)會(huì)支持的第八屆中國(guó)國(guó)際鋼鐵大會(huì)上,業(yè)界多位與會(huì)精英都對(duì)行業(yè)現(xiàn)狀和需求前景表示悲觀,并提出要推動(dòng)行業(yè)進(jìn)入一個(gè)以兼并重...
2014-05-20
我國(guó)鋼鐵業(yè)資金鏈面臨風(fēng)險(xiǎn)再引關(guān)注
鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩早已是市場(chǎng)共識(shí),今年以來(lái)鋼材系列產(chǎn)品價(jià)格不斷下跌,銀行也收緊了對(duì)鋼鐵行業(yè)的信貸發(fā)放。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)甚至稱(chēng)今年一季度為“鋼鐵行業(yè)最困難的一個(gè)季度”。
2014-05-20
鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩位列各大行業(yè)首位
中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)表示,鋼鐵行業(yè)已進(jìn)入全行業(yè)虧損,減產(chǎn)幅度明顯,預(yù)計(jì)全年粗鋼產(chǎn)量為5億噸,基本持平,甚至有減少的可能。中國(guó)鋼鐵行業(yè)除受全球經(jīng)濟(jì)影響外,關(guān)鍵取決于其下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,目前看喜憂參半。
2014-05-20
鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩影響五金行業(yè)
鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩讓五金企業(yè)的利潤(rùn)越來(lái)越少,沒(méi)有資金用于研發(fā),最終影響整個(gè)行業(yè)的創(chuàng)新。由于下游五金等下游產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)消化不暢,鋼鐵產(chǎn)能卻在持續(xù)增加,中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)供需已出現(xiàn)根本轉(zhuǎn)變,全行業(yè)過(guò)剩壓力開(kāi)始顯現(xiàn)...
2014-05-20
14610條
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上半年汽車(chē)工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高
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我國(guó)多層次工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)體系基本形成
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