汽車行業(yè)“外圓內(nèi)方”才能“卷”得更好


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2024-10-15





  “十一”期間汽車消費(fèi)持續(xù)火爆,但這并不能緩解目前汽車市場競爭的激烈程度。宣布退出價(jià)格競爭剛兩個(gè)月的寶馬,不得不又重返價(jià)格競爭。而面對越來越“卷”的市場,各汽車企業(yè)也紛紛絞盡腦汁增加銷量,從新產(chǎn)品頻出、各種優(yōu)惠措施,到總裁直播、流量為王等等。而從目前的市場發(fā)展來看,底層、核心、硬科技仍然是企業(yè)安身立命的根本,而冰箱、彩電、大沙發(fā)的市場需求也是增加產(chǎn)品銷量不可忽視的因素。因此,只有做到“外圓內(nèi)方”才能在這個(gè)激烈競爭的市場中“卷”得更好。


  “內(nèi)方”指的是汽車企業(yè)自身的技術(shù)積累和核心科技,這是推動企業(yè)不斷發(fā)展的根本,也是產(chǎn)品品質(zhì)和性能的保證。在這方面,企業(yè)必須要持續(xù)進(jìn)行投入,做到一絲不茍,必須要方方正正,圓滑不得。就如一臺機(jī)床,動力連接的部分有棱角,只有這樣才能保證連接穩(wěn)固、動力輸出充沛,否則就會出現(xiàn)滑扣問題。而“外圓”則是指產(chǎn)品要適應(yīng)消費(fèi)者的需求,時(shí)刻保持與市場順滑貼近,做到好車還要好賣。就像機(jī)床擁有圓形的外部結(jié)構(gòu),不論是卷鋼板還是鋼管都可以非常順滑省力。


  數(shù)據(jù)顯示,僅在9月份一個(gè)月時(shí)間里,共有40多款新車發(fā)布或上市,涵蓋從經(jīng)濟(jì)型轎車到豪華SUV的各個(gè)細(xì)分市場。平均一天超過一款新車上市,如此密集的上市頻率,已經(jīng)將細(xì)分市場的空間擠得幾乎針插不進(jìn)、水潑不進(jìn)了。而汽車企業(yè)也已經(jīng)進(jìn)入了近身肉搏的競爭階段,這也是為什么汽車行業(yè)火藥味漸濃的原因了。


  不過,激烈的市場競爭也讓汽車企業(yè)開始回歸產(chǎn)品和需求本身,真正意識到硬科技和軟需求是企業(yè)競爭的根本,只有做到“外圓內(nèi)方”,“一軟一硬”兩手都要強(qiáng),才是贏得競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵。


  例如,蔚來全新品牌樂道首款車型樂道L60近日上市,蔚來12項(xiàng)全棧技術(shù)、整車全域操作系統(tǒng)“SkyOS·天樞”、樂道智能系統(tǒng)等硬科技成為蔚來宣傳的重點(diǎn)。而與此同時(shí),大中控屏、大空間、50多升大冰箱等迎合市場需求的特征也被大書特書。“硬科技是核心,冰箱、彩電、大沙發(fā)也要有”,用蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌的話來說,這些都是消費(fèi)者提出有需求的,而只要是消費(fèi)者需要的,就都給裝備上。


  同樣,作為越野世家的北京汽車一直是硬派越野汽車產(chǎn)品的代表企業(yè)?,F(xiàn)在,北京汽車推出了“魔核電驅(qū)”超級驅(qū)動方案系列車型,采電驅(qū)之所長,實(shí)現(xiàn)了越野和新能源技術(shù)的融合,讓越野汽車產(chǎn)品能夠更猛、更省、更安全。


  對此,北京汽車表示,洞察用戶需求是企業(yè)健康永續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)價(jià)值觀。北京汽車在電動化時(shí)代有自己的答案,對越野性和可靠性毫不妥協(xié),在追求質(zhì)量和規(guī)模平衡的過程中,通過技術(shù)優(yōu)勢提升產(chǎn)品競爭力,同時(shí)適應(yīng)時(shí)代變化調(diào)整產(chǎn)品滿足用戶需求。


  可以看到,“外圓內(nèi)方”并不代表在激烈的市場競爭中,企業(yè)向市場的妥協(xié)。技術(shù)造出的鐵殼子是要給人用的,企業(yè)和市場歷來就不是對立的,所以也就不存在什么妥協(xié)。在品質(zhì)的基礎(chǔ)上滿足市場需求,不是技術(shù)更簡單了,而是技術(shù)更難了,需要更加深厚的技術(shù)積累和創(chuàng)新才能做好。畢竟,“既要、又要、還要”不是那么容易實(shí)現(xiàn)的,而且“能做到”與“能做好”也不是一個(gè)概念。


  現(xiàn)在汽車行業(yè)的“卷”,不是一個(gè)協(xié)議行為,而是一個(gè)市場行為,所以“卷”不“卷”,愿不愿意“卷”并不是能夠由企業(yè)決定的。隨著新能源、智能化等技術(shù)的不斷發(fā)展,可以預(yù)見的是,汽車行業(yè)的“卷”可能還將持續(xù),而且競爭可能會更加激烈。因此,只有做好“外圓內(nèi)方”,該圓的地方要圓,該方的地方要方,讓市場和技術(shù)緊密聯(lián)系在一起,才能在未來的競爭中占有一席之地。(作者:李志勇)


  轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

  【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

熱點(diǎn)視頻

上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高 上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高

熱點(diǎn)新聞

熱點(diǎn)輿情

?

版權(quán)所有:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502035964