中國(guó)新能源汽車如何從“走出去”到“走上去”？

　　中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量占全球比重超過(guò)60%、連續(xù)9年位居世界第一位；2023年國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量占全部汽車銷售量比重達(dá)31.6%；截至2023年底，我國(guó)累計(jì)建成充電設(shè)施859.6萬(wàn)臺(tái)，數(shù)量居全球第一……

　　持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新、完整的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈和充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是中國(guó)新能源汽車脫穎而出的土壤。然而，在歷經(jīng)爆發(fā)式增長(zhǎng)熱潮后，新能源汽車也面臨著冷思考，產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展空間在哪里，如何通過(guò)改革回應(yīng)發(fā)展的需求？

　　政策發(fā)力 品牌給力

　　近年來(lái)，國(guó)家有關(guān)部門先后出臺(tái)《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，工業(yè)和信息化部等部門陸續(xù)推出70多項(xiàng)支持政策措施，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展開(kāi)出“良方”。

　　對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，把握數(shù)字化發(fā)展機(jī)遇，通過(guò)科技革命和產(chǎn)業(yè)革命推動(dòng)自身發(fā)展至關(guān)重要。2020年，《國(guó)企改革三年行動(dòng)方案(2020-2022年)》出臺(tái)。3年間，汽車行業(yè)在國(guó)企混改、重組整合、國(guó)資監(jiān)管體制改革等方面展開(kāi)了一系列卓有成效的行動(dòng)。

　　“2020年，東風(fēng)公司發(fā)布嵐圖汽車品牌，探索融合發(fā)展模式，并被賦予雙重任務(wù)?！苯?，嵐圖汽車CEO盧放接受人民網(wǎng)專訪時(shí)表示，企業(yè)聚焦質(zhì)量、效率、動(dòng)力變革，在品質(zhì)、效能、創(chuàng)新等方面持續(xù)發(fā)力。一方面，嵐圖要打造高端新能源乘用車產(chǎn)品，引領(lǐng)東風(fēng)品牌向上；另一方面，要探索創(chuàng)新體制機(jī)制，形成自主品牌最佳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐。

　　從“走出去”到“走上去”

　　從產(chǎn)品“出?！钡綉?zhàn)略布局，從技術(shù)輸出到標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)通，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在踐行高質(zhì)量發(fā)展和高水平對(duì)外開(kāi)放的過(guò)程中，為全球汽車產(chǎn)業(yè)注入更多“中國(guó)創(chuàng)新活力”。

　　出海是車企實(shí)現(xiàn)“走出去”的第一步，如何更好“走上去”，進(jìn)而完成從本土車企到全球車企這一重大跨越？在盧放看來(lái)，跨越的關(guān)鍵在于理念驅(qū)使。成為新時(shí)代的航海家，打造全球化高端品牌，是嵐圖“出?！钡睦砟睢?/p>

　　對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō)，在打造新能源汽車精品的同時(shí)，還要為海外用戶提供差異化、個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　“我們打造的多款產(chǎn)品，均符合歐洲的法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，并滿足用戶對(duì)高端品牌的要求。下一步將建設(shè)歐洲運(yùn)營(yíng)中心，圍繞銷售、服務(wù)、用戶生態(tài)等進(jìn)行多維度運(yùn)營(yíng)，開(kāi)展全球渠道布局和本土化商業(yè)模式開(kāi)發(fā)，推動(dòng)海外事業(yè)融入當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈?！北R放說(shuō)。

　　加速“碳”路美好未來(lái)

　　中國(guó)的可再生能源裝機(jī)占比超過(guò)50%，全球新能源汽車一半以上行駛在中國(guó)，中國(guó)企業(yè)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品豐富國(guó)際市場(chǎng)供給……在綠色發(fā)展方面，中國(guó)不僅為自身厚植高質(zhì)量發(fā)展的底色，也為全球應(yīng)對(duì)氣候變化作出積極貢獻(xiàn)。

　　作為全球汽車生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳可持續(xù)發(fā)展，不僅是助力國(guó)家實(shí)現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的積極參與者和踐行者。更是把握全球汽車產(chǎn)業(yè)重塑變革機(jī)遇、實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)不可或缺的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　盧放表示，要堅(jiān)持科技創(chuàng)新引領(lǐng)，不斷提高技術(shù)、智慧、生態(tài)等“含綠量”，從自主開(kāi)發(fā)智能電動(dòng)架構(gòu)、加速智能化商業(yè)化落地、提高能源使用效率等方面增強(qiáng)發(fā)展新動(dòng)能。

　　“我們要從企業(yè)角度看行業(yè)，從中國(guó)視角看世界，更要從世界視角看中國(guó)。在為消費(fèi)者帶來(lái)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)的同時(shí)，要堅(jiān)持長(zhǎng)期主義、履行社會(huì)責(zé)任，從‘走出去’向‘走上去’轉(zhuǎn)變，持續(xù)為中國(guó)自主品牌升級(jí)與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)?！北R放說(shuō)。（記者 栗翹楚）

　　轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)

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