新一輪汽車以舊換新“新”在何處?


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2024-05-10





  近日,商務(wù)部、財政部等7部門聯(lián)合印發(fā)《汽車以舊換新補貼實施細則》(以下簡稱《細則》),新一輪由中央財政支持的汽車以舊換新行動正式啟動。


  《細則》明確了汽車以舊換新資金補貼政策:自《細則》印發(fā)之日至2024年12月31日期間,報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車,并購買符合節(jié)能要求乘用車新車的個人消費者,可享受一次性定額補貼。其中,對報廢上述兩類舊乘用車并購買符合條件的新能源乘用車的,補貼1萬元;對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的,補貼7000元。


  汽車消費占社會消費品零售總額比重10%左右,是重要的大宗消費品之一,對擴大內(nèi)需戰(zhàn)略有著無可取代的作用。近年來,各地各部門一系列促進汽車消費政策幾乎保持“不斷檔”的節(jié)奏。今年,汽車以舊換新更是被上升至國家層面,成為促消費的一個重點。


  3月13日,國務(wù)院印發(fā)《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》,明確實施消費品以舊換新行動,開展汽車、家電產(chǎn)品以舊換新。4月12日,商務(wù)部等14部門印發(fā)《推動消費品以舊換新行動方案》,“開展汽車以舊換新”被置于首位。此次,《細則》的發(fā)布標志著政策正式落地實施。


  目前,我國汽車保有量超過3.4億輛,國三及以下排放標準的乘用車超過1600萬輛,更新?lián)Q代的需求和潛力巨大。新一輪汽車以舊換新政策落地,直接利好車市,將進一步釋放汽車消費潛力,穩(wěn)定汽車消費增長大盤。在補貼政策明確之后,全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹預(yù)計,報廢總量應(yīng)該能達到近千萬輛規(guī)模,對車市私人新車消費會帶來百萬量級增量,也能帶來千億元以上的年消費增量。


  新一輪汽車以舊換新撬動的不僅僅是銷量,終端銷量的提升將帶動零部件、保險、維保等上下游產(chǎn)業(yè)增長,同時推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。技術(shù)進步、產(chǎn)品升級是驅(qū)動消費者以舊換新的重要因素,面對汽車消費需求的不斷升級,當前各車企爭相推出各種更具競爭力的智能化、電動化車型,以舊換新政策將營造更加良好的市場環(huán)境、更加穩(wěn)定的市場預(yù)期,助力企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級。


  新一輪汽車以舊換新行動提出完善報廢車回收拆解體系、促進二手車放心便利交易等系列措施,將進一步推動汽車流通消費創(chuàng)新發(fā)展。“引導(dǎo)報廢機動車回收拆解企業(yè)提升回收服務(wù)水平”“支持新能源二手車動力電池檢測和估值平臺建設(shè)”……一系列聚焦報廢車回收、二手車交易堵點難點的針對性舉措,將使得二手車報廢、轉(zhuǎn)出和置換更加便利、更有性價比。


  新一輪汽車以舊換新,著力點仍在消費端,但著眼點卻不限于終端銷售。在釋放需求、提振車市的同時,推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,用技術(shù)和產(chǎn)品迭代撬動置換需求持續(xù)釋放,促進汽車消費、強壯汽車全生命周期鏈條,促進我國汽車消費走上穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展的道路,這是新一輪汽車以舊換新要講的“新故事”。(記者 北夢原)


  轉(zhuǎn)自:工人日報

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