中國(guó)二手車(chē)出口如何抓住“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”？

　　“我們的感受是，相比日本、歐美，中國(guó)二手車(chē)出口產(chǎn)業(yè)具有后發(fā)優(yōu)勢(shì)?！?1日，重慶漢聯(lián)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司(下稱(chēng)漢聯(lián)汽車(chē))總經(jīng)理馮飛等行業(yè)人士在重慶告訴中新社記者，近年，中國(guó)二手車(chē)出口業(yè)務(wù)迎來(lái)快速增長(zhǎng)。

　　2019年，中國(guó)商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署發(fā)布《關(guān)于支持在條件成熟地區(qū)開(kāi)展二手車(chē)出口業(yè)務(wù)的通知》，正式開(kāi)啟了中國(guó)二手車(chē)出口業(yè)務(wù)。2022年7月，中國(guó)商務(wù)部等17部門(mén)印發(fā)了《關(guān)于搞活汽車(chē)流通 擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)若干措施的通知》，繼續(xù)為二手車(chē)出口提供支持。

　　據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2023年前三季度，中國(guó)二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量1349.18萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.61%。

　　“海內(nèi)外市場(chǎng)，都是一片火熱?！瘪T飛說(shuō)，作為重慶五家具備二手車(chē)出口資質(zhì)的企業(yè)之一，漢聯(lián)汽車(chē)于2022年啟動(dòng)二手車(chē)出口，方“出?！本透惺艿绞袌?chǎng)蓬勃，在中亞、中東、東歐、東南亞等地區(qū)，訂單持續(xù)增長(zhǎng)。

　　中國(guó)的二手車(chē)出口產(chǎn)品豐富，既有產(chǎn)生了里程數(shù)的舊車(chē)，也有未產(chǎn)生里程數(shù)的平行車(chē)；既有新能源汽車(chē)，也有燃油車(chē)。其中，平行車(chē)和新能源汽車(chē)占比較大，但燃油車(chē)、舊車(chē)也有特定市場(chǎng)。

　　此外，二手車(chē)出口還與金融業(yè)緊密相連，“建設(shè)海外倉(cāng)、海外投資建廠、海外客戶(hù)信用貸款，都需要資金介入?！比A科融資租賃有限公司總裁江倩稱(chēng)，公司打造了二手車(chē)流通產(chǎn)業(yè)O2O數(shù)字化平臺(tái)——“懂車(chē)商”，積極參與二手車(chē)全球流通業(yè)務(wù)。

　　2021年，時(shí)任重慶市政協(xié)委員的江倩，還撰寫(xiě)過(guò)《關(guān)于推動(dòng)建設(shè)面向東盟市場(chǎng)的二手車(chē)出口基地的建議》，呼吁充分發(fā)揮西部陸海新通道優(yōu)勢(shì)，完善服務(wù)體系，推動(dòng)數(shù)據(jù)上線、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)等。

　　這得到了行業(yè)響應(yīng)。2023年9月，珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城與長(zhǎng)安汽車(chē)、漢聯(lián)汽車(chē)、長(zhǎng)安民生等10家企業(yè)達(dá)成合作共識(shí)，成立重慶首個(gè)二手車(chē)出口企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟，在江津綜保區(qū)共建二手車(chē)出口及整備產(chǎn)業(yè)基地。

　　中國(guó)二手車(chē)出口，該如何抓住“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”？

　　對(duì)此，馮飛、江倩認(rèn)為，在二手車(chē)出口的外匯結(jié)算、退稅等方面，需要進(jìn)一步優(yōu)化流程，提速增效?！按送猓f車(chē)出口占比偏少。”他們表示，舊車(chē)出口缺乏標(biāo)準(zhǔn)流程、標(biāo)準(zhǔn)化的檢測(cè)機(jī)構(gòu)等，因而困難重重。他們呼吁，應(yīng)該盡快建立相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)舊車(chē)出口。

　　此外，二手車(chē)出口的海外售后，此前主要靠汽車(chē)生產(chǎn)商、經(jīng)銷(xiāo)商的售后服務(wù)站完成。未來(lái)，隨著二手車(chē)出口的增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)外企業(yè)也不妨聚焦售后環(huán)節(jié)，拓展產(chǎn)業(yè)鏈，搶抓新機(jī)遇。（張旭）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)新聞網(wǎng)

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