車市再迎政策利好 汽車后市場大有可為

　　汽車行業(yè)再次迎來政策利好。

　　近日，商務(wù)部等9部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于推動汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《指導(dǎo)意見》），提出優(yōu)化汽車配件流通環(huán)境、促進(jìn)汽車維修服務(wù)提質(zhì)升級、構(gòu)建多層次汽車賽事格局、加快傳統(tǒng)經(jīng)典車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、支持自駕車旅居車等營地建設(shè)、豐富汽車文化體驗(yàn)、優(yōu)化汽車消費(fèi)金融服務(wù)等七方面政策舉措。

　　接受中國經(jīng)濟(jì)時報記者采訪的專家表示，總體來看，《指導(dǎo)意見》既對汽車后市場發(fā)展作出了統(tǒng)籌安排，也對一些重點(diǎn)突出問題作了改革部署，同時對部分具有發(fā)展?jié)摿Φ念I(lǐng)域進(jìn)行了前瞻引導(dǎo)，是未來一段時期內(nèi)汽車后市場發(fā)展的綱領(lǐng)性文件。

　　記者了解到，汽車后市場是汽車銷售以后消費(fèi)者圍繞汽車使用到最終出售或報廢回收各環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的一切交易和服務(wù)活動，大體上可分為汽車金融市場、汽車保險市場、汽車養(yǎng)護(hù)市場、汽車用品市場、汽車文化及汽車運(yùn)動市場、汽車租賃市場及二手車市場等。

　　中國汽車流通協(xié)會專家顏景輝對中國經(jīng)濟(jì)時報記者表示，汽車消費(fèi)實(shí)際上包括三個費(fèi)用：購買費(fèi)用、保養(yǎng)費(fèi)用和使用費(fèi)用。以前的汽車消費(fèi)主要是強(qiáng)調(diào)購買，此次發(fā)布的《指導(dǎo)意見》對使用和保養(yǎng)費(fèi)用進(jìn)行了進(jìn)一步拉動。從整個市場規(guī)模來看，汽車后市場無論是資金規(guī)模還是市場規(guī)模都很大。

　　“為什么要發(fā)布這個文件？而且是商務(wù)部等9部門聯(lián)合發(fā)布，主要是因?yàn)槠嚭笫袌鲇泻艽蟮男枨螅瑢窠?jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)也很大?！北狈焦I(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔在接受中國經(jīng)濟(jì)時報記者采訪時表示。

　　在張翔看來，中國是汽車保有量最多的國家，隨著汽車使用年限的增加，會出現(xiàn)各種各樣的汽車后市場需求。從這一角度來看，汽車后市場大有可為。

　　公安部10月10日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，截至2023年9月底，全國機(jī)動車保有量達(dá)4.3億輛，其中汽車3.3億輛，新能源汽車1821萬輛；機(jī)動車駕駛?cè)?.2億人，其中汽車駕駛?cè)?.8億人。

　　汽車保有量不斷上升帶來的消費(fèi)潛力，為我國汽車后市場提供了充足的發(fā)展動力和空間。艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，2022年中國汽車后市場行業(yè)規(guī)模達(dá)12.4萬億元，近5年復(fù)合年增長率為10.1%。未來，隨著汽車產(chǎn)銷量和汽車車齡的持續(xù)增長，以及二手車交易市場的不斷活躍，預(yù)計(jì)消費(fèi)者對于汽車養(yǎng)護(hù)和維修將有更強(qiáng)的需求，汽車后市場行業(yè)規(guī)模有望進(jìn)一步增長。

　　雖然汽車后市場有很大發(fā)展空間，但記者了解到，當(dāng)前汽車后市場也存在諸多問題，例如假冒偽劣現(xiàn)象嚴(yán)重、價格不透明、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定、服務(wù)質(zhì)量不一等。

　　張翔表示，針對當(dāng)前汽車后市場存在的問題，《指導(dǎo)意見》部署了相關(guān)措施，這其中包括數(shù)字維修、數(shù)字化服務(wù)等，目的就是規(guī)范這些細(xì)分市場的發(fā)展。

　　對于如何進(jìn)一步促進(jìn)汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展，張翔建議，一方面要大力發(fā)展數(shù)字化，讓行業(yè)做到公開透明，包括零配件信息、維修保養(yǎng)信息等，這是未來汽車后市場發(fā)展的方向之一。另一方面要適當(dāng)提高行業(yè)集中度。當(dāng)前，我國汽車后市場行業(yè)集中度相對較低，比較散亂，不易管理，適當(dāng)提高行業(yè)集中度有利于市場規(guī)范發(fā)展。（記者 呂紅星）

　　轉(zhuǎn)自：中國汽車報

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