中國農(nóng)業(yè)機(jī)械流通協(xié)會(huì) (以下簡(jiǎn)稱協(xié)會(huì))發(fā)布的2023年4月份中國農(nóng)機(jī)市場(chǎng)景氣指數(shù)(AMI)為48.0%,環(huán)比下降16.1個(gè)百分點(diǎn),同比下降7.6個(gè)百分點(diǎn)。
4月AMI走勢(shì)正如3月所預(yù)測(cè),呈現(xiàn)出繼續(xù)下行的走勢(shì),創(chuàng)下近3年來4月農(nóng)機(jī)市場(chǎng)景氣度新低。而從同比下滑的趨勢(shì)看,今年市場(chǎng)也弱于去年同期,且淡季來得有點(diǎn)早。
仍在經(jīng)歷 “倒春寒”
市場(chǎng)調(diào)查顯示,過去的4個(gè)月,我國農(nóng)機(jī)市場(chǎng)正經(jīng)歷著多年鮮有的 “倒春寒”。
拖拉機(jī)市場(chǎng)結(jié)束了2、3月大幅增長的走勢(shì)特點(diǎn),環(huán)比不僅出現(xiàn)18.3%大幅下滑,而且跌出景氣區(qū)間;同比也不盡如人意,出現(xiàn)6.5個(gè)百分點(diǎn)的滑坡,協(xié)會(huì)預(yù)判,4月或成為今年拖拉機(jī)市場(chǎng)下滑的開端。
值得注意的是,4月,大型拖拉機(jī)指數(shù)景氣度依然堅(jiān)挺,成為唯一一支同比上升的指數(shù)。此表現(xiàn)可從以下兩個(gè)方面解讀:一方面拖拉機(jī)市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)的深度調(diào)整,為大拖市場(chǎng)的韌性注入澎湃動(dòng)力,大型、高端、智能化趨勢(shì)正成為近年拖拉機(jī)市場(chǎng)的一股浪潮。另一方面,在其他馬力段拖拉機(jī)均出現(xiàn)下滑的情況下,240馬力以上的大拖市場(chǎng)出現(xiàn)不同程度的增長。當(dāng)然,雖然這部分拖拉機(jī)市場(chǎng)正處于快速成長期,但因市場(chǎng)占比較小,難以扭轉(zhuǎn)拖拉機(jī)整體市場(chǎng)的頹勢(shì)。
耕整地機(jī)械和田間管理機(jī)械市場(chǎng)中旋耕機(jī)指數(shù)、微耕機(jī)指數(shù)、深松機(jī)指數(shù)同比、環(huán)比均出現(xiàn)回落。加之去年該市場(chǎng)出現(xiàn)較大幅度攀升、以及市場(chǎng)屬于存量市場(chǎng)屬性等多重利空因素疊加,決定了今年的耕整地機(jī)械市場(chǎng)不容樂觀。
從播種機(jī)和插秧機(jī)兩大市場(chǎng)分析,卻也冷熱有別。插秧機(jī)市場(chǎng)在市場(chǎng)銷售高峰季出現(xiàn)大幅度滑坡。中國農(nóng)業(yè)機(jī)械流通協(xié)會(huì)專家表示,今年插秧機(jī)市場(chǎng)或延續(xù)去年的頹勢(shì),繼續(xù)向谷底下沉。今年的插秧機(jī)整體市場(chǎng)因步行式插秧機(jī)的大幅度滑坡而下滑,高速乘坐式插秧機(jī)市場(chǎng)或出現(xiàn)一定的增長,市場(chǎng)或?qū)⒀永m(xù)去年繼續(xù)上演大型、高端、智能化 “戲碼”,其區(qū)域市場(chǎng)將呈現(xiàn)南熱北冷的特點(diǎn)。
從播種機(jī)市場(chǎng)分析,春播市場(chǎng)表現(xiàn)尚佳,秋播市場(chǎng)尚待觀察。但如果結(jié)合今年整體市場(chǎng)形勢(shì),疊加去年的穩(wěn)健增長,尤其是存量市場(chǎng)的特點(diǎn),全年市場(chǎng)下滑的概率依然不小。中國農(nóng)業(yè)機(jī)械流通協(xié)會(huì)專家預(yù)測(cè),現(xiàn)階段,并不是播種機(jī)市場(chǎng)的黃金銷售季,接下來的市場(chǎng)如何發(fā)展,主要看下半年的表現(xiàn)。
收獲機(jī)市場(chǎng)方面,相關(guān)業(yè)內(nèi)專家表示,市場(chǎng)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn),包括花生收獲機(jī)、馬鈴薯收獲機(jī)、甘蔗收獲機(jī)市場(chǎng)在內(nèi)的收獲機(jī)市場(chǎng),在過去4個(gè)月,表現(xiàn)平平,也未達(dá)預(yù)期。林林總總,均指向今年的收獲機(jī)市場(chǎng)不容樂觀,值得企業(yè)高度重視。
多因素導(dǎo)致需求不足
5月,AMI雖然仍位于農(nóng)機(jī)市場(chǎng)的傳統(tǒng)旺季,但4月的表現(xiàn),還是對(duì)行業(yè)信心形成較大沖擊,或呈現(xiàn)出以下幾個(gè)特點(diǎn):一是AMI仍停留在不景氣區(qū)間;二是農(nóng)機(jī)指數(shù)中的絕大多數(shù)或擊穿榮枯線,下沉至不景氣區(qū)間。
影響5月AMI走勢(shì)的因素較為復(fù)雜。
從宏觀環(huán)境分析,4月28日召開的中共中央政治局會(huì)議指出,當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行好轉(zhuǎn)主要是恢復(fù)性的,內(nèi)生動(dòng)力還不強(qiáng),需求仍然不足,經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)面臨新的阻力,推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展仍需要克服不少困難挑戰(zhàn)。
國家統(tǒng)計(jì)局4月30日發(fā)布的4月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù) (PMI)為49.2%,較3月份下降2.7個(gè)百分點(diǎn),在連續(xù)3個(gè)月運(yùn)行在50%以上后落入收縮區(qū)間。企業(yè)調(diào)查顯示,反映市場(chǎng)需求不足的企業(yè)比重為56.9%,較3月上升1.6個(gè)百分點(diǎn),創(chuàng)36個(gè)月以來的新高。
從微觀環(huán)境分析,國三升國四帶來的市場(chǎng)嚴(yán)重 “透支”,成為今年市場(chǎng)面臨的最大利空因素。從生產(chǎn)端看,國三升國四后,產(chǎn)品尚有一個(gè)過渡期,至少上半年難以完成;從銷售端看,面臨需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力;從消費(fèi)端看,國三升級(jí)國四導(dǎo)致的農(nóng)機(jī)價(jià)格上升、使用成本上升等因素,將延長更新周期,對(duì)以更新為主的傳統(tǒng)市場(chǎng)形成較大壓制,觀望氣氛籠罩市場(chǎng)。
綜合來看,5月農(nóng)機(jī)市場(chǎng)內(nèi)生動(dòng)力不足的特點(diǎn)較為突出。旺季淡季轉(zhuǎn)換,這個(gè)月是農(nóng)機(jī)市場(chǎng)由旺季到淡季的過渡月份,隨著春耕、春播進(jìn)入尾聲,市場(chǎng)也開啟了淡季模式;信心不足,經(jīng)理人信心指數(shù)環(huán)比、同比呈現(xiàn) “兩連跌”,意味著經(jīng)理人對(duì)5月市場(chǎng)的低預(yù)期;運(yùn)行規(guī)律方面,從4月、5月AMI景氣度走勢(shì)規(guī)律看,自2014年以來的9年間,環(huán)比鮮有5月高于4月的。
市場(chǎng)充滿新機(jī)遇
雖然面臨種種不利因素,但對(duì)于農(nóng)機(jī)行業(yè)龍頭企業(yè)來說,國四標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施讓今年的市場(chǎng)充滿了新的機(jī)遇。一拖股份在近日公布的年報(bào)表示,公司抓住農(nóng)業(yè)規(guī)?;鳂I(yè)需求增長、“國四”切換帶來的市場(chǎng)需求前移以及行業(yè)技術(shù)升級(jí)的機(jī)會(huì),通過優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、豐富產(chǎn)品組合、持續(xù)強(qiáng)化渠道建設(shè)等一系列舉措,提升大中型拖拉機(jī)市場(chǎng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力,去年全年大中拖銷售創(chuàng)歷史新高,實(shí)現(xiàn)銷售8.84萬臺(tái),同比增長27.58%,市場(chǎng)份額和行業(yè)位勢(shì)持續(xù)鞏固和提升。
而2022年底實(shí)施的非道路 “國四”排放標(biāo)準(zhǔn),讓農(nóng)機(jī)領(lǐng)域也迎來購機(jī)潮。柳工農(nóng)機(jī)公司在2023年1月簽訂近500臺(tái)拖拉機(jī)訂單。
在國四標(biāo)準(zhǔn)的推動(dòng)下智能化產(chǎn)品更被企業(yè)所推崇。近日,濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)科技股份有限公司準(zhǔn)備在深交所創(chuàng)業(yè)板上市。招股書顯示,濰柴雷沃此次計(jì)劃募資50億元,主要募投項(xiàng)目包括大中馬力高端拖拉機(jī)智能化工廠建設(shè)項(xiàng)目、智慧農(nóng)業(yè)開發(fā)項(xiàng)目、大喂入量收獲機(jī)械智能化工廠升級(jí)改造項(xiàng)目、高端農(nóng)機(jī)創(chuàng)新中心能力升級(jí)項(xiàng)目、自主可控信息化升級(jí)項(xiàng)目、高端農(nóng)機(jī)具核心零部件制造項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。
此外,部分企業(yè)也認(rèn)為今年市場(chǎng)存在退補(bǔ)的挑戰(zhàn)。相關(guān)業(yè)內(nèi)專家表示,如果未來國家對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)的政策支持力度有所減弱,農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策被取消、補(bǔ)貼金額出現(xiàn)大幅退坡、農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的單機(jī)補(bǔ)貼限額下調(diào)或補(bǔ)貼形式發(fā)生改變,或未來中央及各地方對(duì)農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策的補(bǔ)貼范圍進(jìn)行調(diào)整,將可能導(dǎo)致農(nóng)業(yè)裝備行業(yè)整體波動(dòng)或公司部分產(chǎn)品補(bǔ)貼申請(qǐng)受到影響。(記者 郭宇)
轉(zhuǎn)自:中國工業(yè)報(bào)
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