內(nèi)燃機的可靠性直接影響著配套裝備的性能和使用壽命,提高內(nèi)燃機可靠性對于內(nèi)燃機行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。2月18日至19日,第十一屆內(nèi)燃機可靠性技術(shù)國際研討會在山東濟南隆重召開。作為全球行業(yè)一年一度的標(biāo)志性學(xué)術(shù)交流活動,本屆大會由內(nèi)燃機與動力系統(tǒng)全國重點實驗室主辦。
會議采用線上線下相結(jié)合的形式,邀請1000余名全球行業(yè)專家和企業(yè)技術(shù)骨干圍繞“雙碳”目標(biāo)和裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展對內(nèi)燃機行業(yè)的要求,聚焦內(nèi)燃機整機可靠性、內(nèi)燃機關(guān)鍵零部件可靠性、內(nèi)燃機可靠性預(yù)測與評估等技術(shù)方向開展學(xué)術(shù)交流分享,共同推動全球行業(yè)技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級。
政策支持助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
內(nèi)燃機是我國重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和主導(dǎo)動力,在交通運輸、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、漁業(yè)船舶、國防裝備等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。近年來,國家相關(guān)部門通過稅收減免等宏觀調(diào)控政策,鼓勵企業(yè)生產(chǎn)制造高效、低碳、環(huán)保內(nèi)燃機,引導(dǎo)配套企業(yè)采用高效、低碳、環(huán)保內(nèi)燃機。對高耗能、高排放產(chǎn)品采用政策性手段強制淘汰,加快高效低碳清潔內(nèi)燃機產(chǎn)品的普及應(yīng)用。通過建立長效的節(jié)能減排標(biāo)桿產(chǎn)品領(lǐng)跑機制,加快推動我國內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)向綠色、低碳、智能化等方向發(fā)展。
2016年,《“十三五”節(jié)能減排綜合工作方案》指出,實施清潔柴油機行動,全面推進移動源排放控制。提高新機動車船和非道路移動機械環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),發(fā)布實施機動車國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
2017年,《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》提出,加大汽車節(jié)能環(huán)保技術(shù)的研發(fā)和推廣。推動先進燃油汽車、混合動力汽車和替代燃料汽車研發(fā),突破整車輕量化、混合動力、高效內(nèi)燃機、先進變速器等關(guān)鍵技術(shù)。
2018年,《關(guān)于印發(fā)打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃的通知》提出,開展鋼鐵等行業(yè)超低排放改造、污染排放源頭控制、貨物運輸多式聯(lián)運、內(nèi)燃機及鍋爐清潔燃燒等技術(shù)研究。
2021年,《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》中指出,全面實施汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)和非道路移動柴油機械國四排放標(biāo)準(zhǔn),基本淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車。深入實施清潔柴油機行動,鼓勵重型柴油貨車更新替代。
2021年,《內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃(2021--2035)》提出,推動內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,建設(shè)內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)強國。積極應(yīng)對“碳達峰和碳中和”雙碳目標(biāo)和“近零污染物排放”目標(biāo),推動內(nèi)燃機技術(shù)與多元燃料、電氣化、數(shù)字化與智能化技術(shù)融合,力爭2028年前內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“碳達峰”,2030年實現(xiàn)“近零污染排放”,2050年實現(xiàn)“碳中和”,滿足國民經(jīng)濟建設(shè)、國防安全和人民生活對高效、清潔、低碳內(nèi)燃動力的需求。
2021年,《“十四五”鐵路科技創(chuàng)新規(guī)劃》提出,深化能效提升及能源供給技術(shù)研發(fā),開展綜合節(jié)能正向設(shè)計技術(shù)、內(nèi)燃機車排放技術(shù)、混合動力技術(shù)、燃料代用技術(shù)和智能運維技術(shù)研究。
這些指導(dǎo)性文件為內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展明確了路徑,指明了方向,也為企業(yè)未來布局起到引領(lǐng)作用。
未來發(fā)展聚焦三大技術(shù)
當(dāng)前,“碳達峰”“碳中和”已經(jīng)成為全球的共同追求,會議指出,內(nèi)燃機未來的發(fā)展趨勢主要聚焦在低碳化、清潔化、輕量化三大技術(shù)方面。
內(nèi)燃機與動力系統(tǒng)全國重點實驗室主任譚旭光在開幕式致辭中說,大功率柴油發(fā)動機在地球上永遠不會消失,綠色低碳發(fā)展已經(jīng)成為全球廣泛共識,內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)比過去任何時候都更加需要核心技術(shù)的跨越式發(fā)展,更加需要前沿科技的顛覆性突破,更加需要全球同行的一體化創(chuàng)新。
“我們將以開放、共享、共贏的理念,攜手全球同仁,加速關(guān)鍵核心技術(shù)和重大原創(chuàng)技術(shù)攻關(guān),為推動全球內(nèi)燃機及動力裝備行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻更大力量?!弊T旭光表示。
在國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo),以及全面倡導(dǎo)節(jié)能減排、綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的重要時期,濰柴堅持傳統(tǒng)能源+新能源“雙擎驅(qū)動”戰(zhàn)略共同推進,以自立自強的鉆研精神實現(xiàn)核心技術(shù)自主創(chuàng)新,昂首挺胸地代表中國動力水平走向世界舞臺。
本次大會設(shè)立1個主會場、3個分會場。這是一場全球內(nèi)燃機行業(yè)繁榮交流、啟迪智慧、推動進步的學(xué)術(shù)盛宴,受到了社會各界和全球同行的熱切關(guān)注。大會全球直播,進一步聯(lián)通全球內(nèi)燃機行業(yè)“最強大腦”。
據(jù)了解,自2012年以來,內(nèi)燃機可靠性技術(shù)國際研討會已成功舉辦十屆,影響力不斷提升,成為全球內(nèi)燃機行業(yè)舉足輕重的學(xué)術(shù)交流平臺和技術(shù)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)。借助這一平臺,越來越多的海內(nèi)外高校、科研機構(gòu)和企業(yè)圍繞內(nèi)燃機可靠性基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵共性技術(shù)開展鏈合創(chuàng)新,為推動內(nèi)燃機可靠性技術(shù)進步發(fā)揮了重要作用。(記者曹雅麗)
轉(zhuǎn)自:中國工業(yè)報
【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65363056。
延伸閱讀