2019年化工市場(chǎng)盤點(diǎn)：這幾個(gè)產(chǎn)品萎靡不振

　　2019年，在價(jià)格下降的諸多化工產(chǎn)品中，己二胺、硫黃、碳酸鋰市場(chǎng)尤為低迷，跌幅分別達(dá)55.4%、53.8%、34.7%，位居跌幅榜前三位。

　　己二胺：內(nèi)外夾擊雄風(fēng)難振

　　2019年己二胺市場(chǎng)可謂是雄風(fēng)不再，一路狂跌。截至12月底，己二胺市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)已跌至3.57萬元（噸價(jià)，下同），較年初跌幅高達(dá)55.4%。

　　據(jù)豫南化工精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)部經(jīng)理彭永飛介紹，2019年，受中美貿(mào)易摩擦升級(jí)、國(guó)內(nèi)需求放緩及產(chǎn)能擴(kuò)張等多種因素疊加影響，己二胺市場(chǎng)價(jià)格從1月份的8萬元一路下跌至6月底的4萬元左右；到12月25日，價(jià)格更是跌至3.57萬元左右，跌幅高達(dá)55.4%，位居大宗商品化工類跌幅榜首位，與2018年位居漲幅榜首形成了天淵之別。

　　對(duì)于己二胺市場(chǎng)大起大落的原因，彭永飛分析說，一方面，2019年隨著國(guó)內(nèi)己二胺生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)能逐步釋放，市場(chǎng)貨源供應(yīng)增多；另一方面，國(guó)內(nèi)一些高新化工技術(shù)企業(yè)也在積極研發(fā)己二胺的替代品用于生產(chǎn)合成尼龍66、尼龍610樹脂以及各種纖維織物和塑料制品，這在很大程度上減少了對(duì)己二胺產(chǎn)品的實(shí)際需求。因此，國(guó)內(nèi)己二胺市場(chǎng)供需已呈現(xiàn)平衡且有供大于求的態(tài)勢(shì)，價(jià)格回歸也在情理之中。

　　更為重要的是，己二胺下游領(lǐng)域受中美貿(mào)易摩擦的影響較大，除尼龍66外，還有需求較大的制鞋行業(yè)。由于2019年上半年美國(guó)對(duì)我出口的鞋類商品加征高額關(guān)稅，極大挫傷了中國(guó)鞋業(yè)正常出口的勢(shì)頭。國(guó)內(nèi)鞋企由于利潤(rùn)縮減，不得不減產(chǎn)或關(guān)門歇業(yè)，使己二胺消費(fèi)明顯減少，進(jìn)一步加劇了國(guó)內(nèi)己二胺的供給過剩。

　　此外，2019年我國(guó)部分城市還開始禁用一次性塑料制品和開展阻擋洋垃圾行動(dòng)，而己二胺正是生產(chǎn)這些一次性塑料制品的主要原料，這也間接制約了己二胺需求。同時(shí)，2019年在國(guó)家環(huán)保高壓政策下，造紙、橡膠等己二胺下游的不少企業(yè)因安全環(huán)保不過關(guān)被勒令停產(chǎn)整頓，減少了原料需求，致使己二胺市場(chǎng)整體供過于求。

　　“除了市場(chǎng)供大于求外，己二胺價(jià)格下跌也與國(guó)際巨頭不可抗力解除、己二胺原料己二腈產(chǎn)能逐步恢復(fù)有關(guān)。隨著歐洲生產(chǎn)商宣布不可抗力解除，全球己二胺產(chǎn)能迅速擴(kuò)張，英威達(dá)也正致力于優(yōu)化生產(chǎn)以進(jìn)一步提高產(chǎn)量。另一巨頭奧升德2018年5月對(duì)外宣布，將在2022年前將生產(chǎn)己二胺的原料己二腈年產(chǎn)能增加至22萬噸，這也為全球己二胺產(chǎn)能過剩、價(jià)格下跌埋下了伏筆。”河南中原物流貿(mào)易公司化工產(chǎn)品事業(yè)部經(jīng)理劉軍分析說。

　　硫黃：外圍影響持續(xù)下跌

　　2019年的硫黃市場(chǎng)經(jīng)歷了一個(gè)持續(xù)走低的過程。尤其是下半年價(jià)格連續(xù)下滑，跌至2008年金融危機(jī)以來的低點(diǎn)，由年初的1190元（噸價(jià)，下同）跌至12月末的550元左右，東北、西北等地低端價(jià)格甚至達(dá)到300元左右。

　　“國(guó)際市場(chǎng)持續(xù)走跌是國(guó)內(nèi)硫黃價(jià)格下行的主要原因。2019年，國(guó)際硫黃價(jià)格從年初的CFR中國(guó)港128美元跌至12月底的40~50美元，跌幅65%。”市場(chǎng)資深人士邵會(huì)文分析說，每年國(guó)內(nèi)需要大量進(jìn)口硫黃才能滿足需求，對(duì)外依存度在60%以上，因此國(guó)際市場(chǎng)走勢(shì)對(duì)國(guó)內(nèi)行情起著重要指引作用。2019年6月開始，一些國(guó)家受美國(guó)經(jīng)濟(jì)制裁影響，包括硫黃在內(nèi)的許多化工產(chǎn)品出現(xiàn)滯銷，尤其是中東地區(qū)硫黃大幅降價(jià)，使整個(gè)亞洲硫黃市場(chǎng)價(jià)格連創(chuàng)新低，這無疑成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)下跌的主要推手。

　　此外，港口庫(kù)存連創(chuàng)新高也給國(guó)內(nèi)硫黃市場(chǎng)帶來一定壓力。從港口庫(kù)存變動(dòng)情況來看，2019年上半年國(guó)內(nèi)主要港口硫黃庫(kù)存量基本保持在130萬噸左右，整個(gè)上半年行情也處于相對(duì)平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。然而，6~7月港口庫(kù)存快速增長(zhǎng)至220萬噸，11月下旬再度增長(zhǎng)，至12月達(dá)270萬噸，創(chuàng)下全年新高，港口硫黃價(jià)格也隨之跌至500元以內(nèi)。雖然12月底港口成交價(jià)格略有反彈，但高庫(kù)存仍然是抑制后市回暖的重要因素。

　　石家莊澤昌化工有限公司副總經(jīng)理李戰(zhàn)朝認(rèn)為，下游需求持續(xù)低迷是硫黃價(jià)格大幅下滑的另一個(gè)重要原因。

　　“今年化肥、化工市場(chǎng)持續(xù)走軟，加之各地安全、環(huán)保治理持續(xù)深入，造成下游企業(yè)開工受限，需求連續(xù)萎縮。尤其是臨近年底，一些染料、硫酸企業(yè)并無節(jié)前備庫(kù)的意愿，需求疲軟。國(guó)內(nèi)硫黃生產(chǎn)企業(yè)年底又實(shí)施了去庫(kù)存化銷售策略，致使國(guó)內(nèi)硫黃價(jià)格連創(chuàng)新低。”李戰(zhàn)朝分析說。

　　碳酸鋰：需求萎縮價(jià)格低迷

　　2019年，國(guó)內(nèi)碳酸鋰市場(chǎng)繼續(xù)大跌。至2019年底，碳酸鋰價(jià)格報(bào)收于5.5萬元（噸價(jià)，下同），與年初的8.42萬元相比，跌幅達(dá)34.7%。

　　湖南海博化工有限公司市場(chǎng)部部長(zhǎng)許明表示，2019年碳酸鋰價(jià)格繼續(xù)大跌有兩個(gè)主要原因，一是產(chǎn)能擴(kuò)張還在繼續(xù)發(fā)酵，市場(chǎng)供需矛盾顯現(xiàn)；二是新能源汽車補(bǔ)貼政策退坡。2019年3月26日，財(cái)政部等四部委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，補(bǔ)貼相比2018年大幅退坡。尤其是從2019年6月26日起，3個(gè)月的補(bǔ)貼新政過渡期結(jié)束，國(guó)家補(bǔ)貼比2018年減少約50%，地方補(bǔ)貼全部取消，這在一定程度上導(dǎo)致國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)的高速增長(zhǎng)戛然而止。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2019年11月全國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成11萬輛和9.5萬輛，同比分別下降36.9%和43.7%；前11月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成109.3萬輛和104.3萬輛，同比分別增長(zhǎng)3.6%和1.3%。

　　“補(bǔ)貼退坡后新能源汽車銷量急挫，對(duì)碳酸鋰市場(chǎng)沖擊很大。一方面，新能源生產(chǎn)廠家對(duì)鋰電池需求大減，碳酸鋰訂單量也在迅速減少；另一方面，新能源汽車廠家不斷向上游施壓，轉(zhuǎn)嫁成本，希望通過降低原材料采購(gòu)價(jià)格來增加企業(yè)盈利，而恰好碳酸鋰市場(chǎng)供需矛盾又較大，銷售困難，只能不斷滿足下游的降價(jià)要求，導(dǎo)致價(jià)格越來越低。”許明說。

　　“新能源材料板塊整體下跌也對(duì)碳酸鋰價(jià)格下行有一定影響。”廣西鴻長(zhǎng)化工有限公司經(jīng)理馮健表示，比如鈷也是動(dòng)力電池中的一種關(guān)鍵性材料，隨著全球電動(dòng)汽車的興起，前些年鈷價(jià)也在飆漲。但從2018年4月開始，鈷價(jià)從高點(diǎn)大幅下滑，2018年跌幅達(dá)35%，2019年繼續(xù)下跌24%。（潘輝 劉永明 周和平）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)化工報(bào)

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