供應(yīng)過(guò)剩致潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油利潤(rùn)下滑


來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2019-11-07





  克萊恩咨詢公司的最新報(bào)告顯示,全球成品潤(rùn)滑油需求增速低于基礎(chǔ)油供應(yīng)增速,正在威脅著礦物基礎(chǔ)油生產(chǎn)商的利潤(rùn)水平。


  業(yè)內(nèi)人士分析指出,2018年全球潤(rùn)滑油需求(不包括船舶潤(rùn)滑油和工藝油)約為3600萬(wàn)噸?!稘?rùn)滑油和脂》雜志發(fā)布的“2019年全球基礎(chǔ)油煉油能力指引”報(bào)告稱,全球基礎(chǔ)油產(chǎn)能已飆升至6000萬(wàn)噸/年以上。


  基礎(chǔ)油供應(yīng)嚴(yán)重過(guò)剩正在擠壓著基礎(chǔ)油生產(chǎn)的利潤(rùn)。克萊恩公司項(xiàng)目經(jīng)理庫(kù)馬爾表示:“2018年,APII類、II類和III類基礎(chǔ)油的生產(chǎn)現(xiàn)金利潤(rùn)均出現(xiàn)嚴(yán)重的下滑。這主要由于成品潤(rùn)滑油需求停滯和II類基礎(chǔ)油供應(yīng)快速擴(kuò)張所造成的。在基礎(chǔ)油需求沒(méi)有增長(zhǎng)但產(chǎn)能大幅增加的前提下,如果沒(méi)有關(guān)閉相應(yīng)的產(chǎn)能,則會(huì)影響基礎(chǔ)油的生產(chǎn)利潤(rùn)。”


  總部設(shè)在韓國(guó)首爾的主要基礎(chǔ)油煉油商S-Oil報(bào)告指出,公司2018年基礎(chǔ)油煉油利潤(rùn)率降至15.8%,2017年為26%。該公司在韓國(guó)昂山運(yùn)營(yíng)著一座基礎(chǔ)油工廠,設(shè)計(jì)產(chǎn)能為2.08萬(wàn)桶/日III類基礎(chǔ)油、2.05萬(wàn)桶/日II類基礎(chǔ)油和500桶/日I類基礎(chǔ)油。S-Oil公司7月份公布的二季度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示,今年二季度公司的基礎(chǔ)油生產(chǎn)利潤(rùn)率從去年同期的19.3%降至12%。


  報(bào)告還計(jì)算出了亞洲市場(chǎng)基礎(chǔ)油和高硫燃料油之間的價(jià)差,從2018年二季度的41.3美元/桶縮小至今年二季度的26.3美元/桶。韓國(guó)另一家基礎(chǔ)油煉油商SK創(chuàng)新旗下的SK潤(rùn)滑油公司雖然沒(méi)有披露基礎(chǔ)油生產(chǎn)利潤(rùn)率,但其報(bào)告稱,公司2019年第二季度的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下降了38%。


  庫(kù)馬爾表示,在歐洲,由于I類基礎(chǔ)油產(chǎn)能過(guò)剩和2020年即將實(shí)施的國(guó)際海事組織(IMO)大幅降低船舶燃料硫含量上限的規(guī)定,使I類基礎(chǔ)油工廠可能被合理化調(diào)整。庫(kù)馬爾指出,雖然全球I類基礎(chǔ)油市場(chǎng)將受到新規(guī)影響,但歐洲I類基礎(chǔ)油設(shè)施尤其脆弱。(龐曉華)


  轉(zhuǎn)自:中國(guó)化工報(bào)

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