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近一年產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)變化較大 富士達(dá)產(chǎn)能不足加緊擴產(chǎn)


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2021-10-13





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  中航光電(78.940, -3.21, -3.91%)控股子公司富士達(dá)(835640,NQ)去年7月成為新三板精選層掛牌企業(yè),隨著北交所設(shè)立,后續(xù)富士達(dá)將成為北交所的上市公司。

  富士達(dá)主營業(yè)務(wù)為射頻同軸連接器、射頻同軸電纜組件、射頻電纜等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,主要應(yīng)用于通信以及防務(wù)領(lǐng)域。富士達(dá)方面對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,近一年產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)變化較大,防務(wù)產(chǎn)品營收占比攀升至70%。

  受到國防軍工以及5G基站建設(shè)需求爆發(fā)的影響,富士達(dá)目前也面臨產(chǎn)能不足的問題。

  此外,相較于芯片等電子元件,射頻連接器天花板或許較低,富士達(dá)方面對記者表示,作為通訊業(yè)務(wù)領(lǐng)域的基礎(chǔ)元器件,射頻連接器還是有較大的市場空間,公司將利用5G應(yīng)用拓展的機會,向汽車、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域發(fā)展。

  客戶集中度較高

  富士達(dá)于1998年成立,2013年通過戰(zhàn)略合作的方式成為中航光電的控股子公司,也成為中國航空工業(yè)集團(tuán)公司的成員單位之一。

  依托國企背景,富士達(dá)的前十大客戶包括中興通訊(34.400, -0.20, -0.58%)、RFS(安弗施集團(tuán))等通訊設(shè)備領(lǐng)先廠商,以及中國航天科技(8.680, -0.20, -2.25%)集團(tuán)、中國電子科技集團(tuán)等國內(nèi)軍工集團(tuán)下屬企業(yè)或科研院所等。

  客戶合作時間較長且穩(wěn)定,是富士達(dá)的優(yōu)勢所在,但隨之而來的問題是,富士達(dá)的客戶集中度較高,前五大客戶占營收的比例近幾年持續(xù)攀升,2018 年~2020 年分別為 71.26%、75.03%和78.38%。

  《每日經(jīng)濟新聞》記者發(fā)現(xiàn),富士達(dá)對于第一大客戶的銷售毛利率明顯低于綜合銷售毛利率。富士達(dá)在公開發(fā)行說明書(報會稿)(以下簡稱報會稿)中披露,2017年~2020年一季度公司對第一大客戶的銷售毛利率分別為-5.7%、2.47%、9.36%和4.29%,同期公司的綜合銷售毛利率為23.21%、28.13%、31.34%和18.76%。

  大客戶集中的問題,富士達(dá)也多次在年報中提示風(fēng)險,“若該等公司客戶競爭能力下降,或降低從本公司的采購份額,將對公司生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生不利影響?!?/p>

  對此,富士達(dá)方面對《每日經(jīng)濟新聞》記者回應(yīng)稱,公司以生產(chǎn)、研發(fā)高端射頻連接器為主業(yè),客戶相對集中為正?,F(xiàn)象。同時為了應(yīng)對客戶較為集中的風(fēng)險,富士達(dá)正從四個方面采取措施,包括拓展國內(nèi)防務(wù)市場、豐富產(chǎn)品線、開拓國外市場、提高公司產(chǎn)品的品牌影響力,開拓新的產(chǎn)品銷售渠道。

  背靠國企的另一大優(yōu)勢是,相較于民營企業(yè),更容易獲得銀行的貸款。公司精選層掛牌申請文件審查問詢函回復(fù)公告披露,中航富士達(dá)產(chǎn)業(yè)基地項目(一期)資金中70%來自于銀行貸款,預(yù)計金額為1.33億元。7月26日,富士達(dá)發(fā)布公告稱,部分募投項目擬先以銀行承兌匯票支付資金,再以募投資金進(jìn)行等額置換。

  產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整

  富士達(dá)的主營業(yè)務(wù)為射頻同軸連接器、射頻同軸電纜組件、射頻電纜等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,其中連接器近幾年的營收占比都在50%左右。富士達(dá)自成立之初便從事射頻同軸連接器的國產(chǎn)替代化研究,主導(dǎo)制定了IEC(國際電工委員會)多項國際標(biāo)準(zhǔn)。

  連接器,是整機電路系統(tǒng)電氣連接必需的基礎(chǔ)元件之一。射頻同軸連接器具有體積小、重量輕、使用方便的特征,適用于無線電設(shè)備和電子儀器的高頻電路中射頻電纜連接。中金企信國際咨詢所發(fā)布的一份報告顯示,2019年度全球連接器主要應(yīng)用市場分別為汽車(23.7%)、通信(22.2%)、消費電子(13.1%)、工業(yè)(12.3%)和軌道交通(7.0%)。

  富士達(dá)的產(chǎn)品主要應(yīng)用于通信和防務(wù)領(lǐng)域,其中通信產(chǎn)品主要應(yīng)用于無線通訊基站,防務(wù)產(chǎn)品主要應(yīng)用于雷達(dá)、機載、星載、彈載、艦載、車載。富士達(dá)曾于去年6月17日披露過兩類產(chǎn)品營收占比,2017年通信類產(chǎn)品的營收占比高達(dá)76.12%,但近幾年防務(wù)類產(chǎn)品營收逐漸擴大,2018年~2020年一季度的防務(wù)產(chǎn)品比例分別為46.2%、45.83%、43.32%。

  富士達(dá)方面對《每日經(jīng)濟新聞》記者透露,“近一年,公司防務(wù)產(chǎn)品的市場需求大幅增長,占公司營收比例已超過70%,而民用通信產(chǎn)品占公司營收比例不足30%,公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生較大變化?!?/p>

  相較于通信類產(chǎn)品,防務(wù)產(chǎn)品有較高的毛利率,后者大概是前者的兩倍左右。隨著產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整,富士達(dá)近一年的銷售毛利率也攀升,由去年年中的26.96%攀升至今年年中的41.81%。

  此外,富士達(dá)的產(chǎn)品原材料為銅材及工程塑料等,主要產(chǎn)品原材料成本占生產(chǎn)成本的比例超過72.91%。今年上半年,銅價上漲明顯。長江有色市場數(shù)據(jù)顯示,年初的價格為每噸5.8萬元,5月10日的價格為每噸7.705萬元。但富士達(dá)的主營業(yè)務(wù)成本卻不增反降,下降8.19%。

  對此,富士達(dá)方面回應(yīng)稱,一方面防務(wù)產(chǎn)品營收占比上升,此類產(chǎn)品毛利率高,材料成本占比較低,因此從總體上來看,公司營業(yè)成本不增反降;另一方面公司產(chǎn)品材質(zhì)主要包含黃銅棒、鋁、不銹鋼等,經(jīng)測算銅價漲幅對營業(yè)成本的影響程度約3.54個百分點。

  產(chǎn)能不足是關(guān)鍵短板

  近三年來,富士達(dá)的營收逐年攀升,2018年~2020年的營收分別為3.93億元、5.18億元、5.41億元,今年上半年富士達(dá)的營收為2.88億元,同比增長14.75%。營收的增長,源于富士達(dá)產(chǎn)品所面對的通信和防務(wù)市場正面臨需求爆發(fā)。

  從通信行業(yè)來看,2019年國內(nèi)5G商用牌照發(fā)放,5G基站建設(shè)駛?cè)肟燔嚨?。工信部公布的最新?shù)據(jù)顯示,截至2021年8月,我國已建設(shè)開通超100萬座5G基站,約占全球數(shù)量的70%以上。

  受疫情、缺芯、運維成本高等因素的影響,今年上半年國內(nèi)5G基站建設(shè)放緩,新建5G基站數(shù)相比去年同期下滑26%。富士達(dá)方面也對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,受全球5G建設(shè)放緩影響,公司民用通信產(chǎn)品上半年訂貨及收入大幅下降。

  不過,5G基站建設(shè)仍然是大趨勢所在,信達(dá)證券在近日的一份研報中表示,下半年5G基站建設(shè)將提速,預(yù)計將建設(shè)超44萬座。此外,受到疫情影響,國外基站建設(shè)幾乎處于停滯狀態(tài),具有較大市場空間,今年上半年富士達(dá)的產(chǎn)品國內(nèi)營收占比達(dá)到近96%。富士達(dá)也透露目前有海外市場拓展計劃,主要借助國外代理渠道開展業(yè)務(wù)。

  從防務(wù)行業(yè)來看,國泰證券在研報中指出,“十四五”,武器裝備將進(jìn)入放量建設(shè)戰(zhàn)略五年。其中國防政策由過去的“強軍目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皞鋺?zhàn)能力建設(shè)”,這意味著武器裝備放量增長。

  今年上半年,多個軍工企業(yè)亮眼的半年報也驗證了軍工行業(yè)的高景氣度。例如振華科技(98.920, 1.27, 1.30%)(000733,SZ;前收盤價97.65元)凈利潤同比增長1.19倍。安信證券在研報中表示,今年上半年軍工行業(yè)業(yè)績增速達(dá)到近五年最大值。

  隨著行業(yè)需求的爆發(fā),富士達(dá)目前面臨產(chǎn)能不足的問題。富士達(dá)9月在接受機構(gòu)投資者調(diào)研的公告中表示,公司目前產(chǎn)能不足,對訂單交付造成了部分影響。2020年年報顯示,連接器和電纜組件的產(chǎn)能利用率分別為106.3%和103.1%。

  目前富士達(dá)也正通過產(chǎn)業(yè)基地項目建設(shè)擴充產(chǎn)能。今年半年報顯示,公司產(chǎn)業(yè)基地一期項目工程進(jìn)度已達(dá)90%,二期項目工程進(jìn)度已達(dá)60%。據(jù)西安網(wǎng)今年8月報道,一期項目預(yù)計將于今年年底投入使用,二期項目也將于年底前全部建成。

  一期項目還未建設(shè)完成,二期項目已動工,會不會出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的問題引發(fā)投資者關(guān)注。對此,富士達(dá)回應(yīng)稱,下游市場需求、與客戶的長期穩(wěn)定合作關(guān)系以及完備的產(chǎn)能消化措施為二期項目產(chǎn)能消化提供了保障。

  值得注意的是,相較于芯片、傳感器、分立器件等電子元件,射頻連接器的市場空間相對較小。即使是全球領(lǐng)先的連接器廠商Amphenol(安費諾集團(tuán))2018年在中國市場的營收也僅有9.3億元,是國內(nèi)芯片萬億級市場的零頭。

  但作為通訊業(yè)務(wù)領(lǐng)域的基礎(chǔ)元器件,射頻連接器還是有更多的市場空間。富士達(dá)方面對記者表示,除了5G、防務(wù)等領(lǐng)域,射頻連接器在汽車、交通軌道、醫(yī)療等領(lǐng)域也有一定的市場需求量,公司將利用5G應(yīng)用拓展的機會,向汽車、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域發(fā)展。



  轉(zhuǎn)自:每日經(jīng)濟新聞

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