華成智云沖刺精選層 獲首輪問詢

　　華成智云日前沖刺精選層，監(jiān)管機(jī)構(gòu)對其進(jìn)行首輪問詢，涉及公司業(yè)務(wù)持續(xù)性、客戶穩(wěn)定性、募投項(xiàng)目合理性和必要性等方面問題。此次公司擬向不特定合格投資者公開發(fā)行人民幣普通股不超過2266萬股，募集資金將用于全景AI追蹤軟件系統(tǒng)升級建設(shè)項(xiàng)目、智慧資產(chǎn)管理云平臺升級建設(shè)項(xiàng)目、開放式大數(shù)據(jù)研發(fā)展示管理平臺及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

　　專注人工智能場景應(yīng)用業(yè)務(wù)

　　招股書顯示，華成智云是以人工智能專業(yè)場景應(yīng)用為核心的軟件及應(yīng)用集成服務(wù)商，聚焦計(jì)算機(jī)視覺識別技術(shù)與深度學(xué)習(xí)算法，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)，面向平安城市、智能交通、民航安全等領(lǐng)域。

　　據(jù)華成智云介紹，在民航機(jī)場飛行區(qū)安全管理細(xì)分領(lǐng)域，公司開發(fā)了飛機(jī)起降跟蹤與跑滑智能監(jiān)控系統(tǒng)，對機(jī)場飛機(jī)從降落到起飛全過程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)監(jiān)控和預(yù)警，并實(shí)現(xiàn)復(fù)制推廣，已在首都機(jī)場集團(tuán)、西部機(jī)場集團(tuán)、廣東省機(jī)場管理集團(tuán)等多個(gè)機(jī)場應(yīng)用，成為人工智能專業(yè)場景應(yīng)用的典范。

　　有行業(yè)分析人士表示，人工智能作為具有前沿性、顛覆性和戰(zhàn)略性的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)成為我國新一輪產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動(dòng)力，且其發(fā)展已上升至國家戰(zhàn)略。

　　根據(jù)國務(wù)院此前發(fā)布的《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，到2025年人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過4000億元，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過5萬億元；到2030年人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過1萬億元，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過10萬億元。

　　受益行業(yè)發(fā)展的高景氣度，2017年至2019年及2020年1-6月（簡稱“報(bào)告期內(nèi)”），華成智云分別實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入8459.44萬元、9907.26萬元、1.18億元、3568.54萬元；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤1126.69萬元、1084.11萬元、2583.2萬元、498.23萬元。

　　飛行區(qū)安全領(lǐng)域具先發(fā)優(yōu)勢

　　分析人士表示，近年來，隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，人民生活水平顯著提高，乘坐飛機(jī)商務(wù)出行、旅游的人數(shù)屢創(chuàng)新高，使機(jī)場的客流不斷增加。在每年大量的空中旅行需求下，我國機(jī)場數(shù)量不斷增加，截至2020年2月，全國通用機(jī)場總數(shù)達(dá)到482個(gè)。其中，頒證通用機(jī)場數(shù)量283個(gè)(A類、B類合計(jì))，同比增加81個(gè)。

　　華成智云表示，公司較早涉足城市公共安全和民航飛行區(qū)安全領(lǐng)域，曾負(fù)責(zé)并參與北京市通州區(qū)、豐臺區(qū)、石景山區(qū)、西城區(qū)等多個(gè)城區(qū)的平安城市項(xiàng)目。尤其是在民航飛行區(qū)安全的相關(guān)領(lǐng)域，公司先后為首都機(jī)場集團(tuán)、西部機(jī)場集團(tuán)、廣州機(jī)場集團(tuán)等13個(gè)機(jī)場提供飛行區(qū)安全專業(yè)服務(wù)，是國內(nèi)率先在機(jī)場飛行區(qū)運(yùn)行安全領(lǐng)域落地應(yīng)用視覺人工智能的專業(yè)公司。因此，在相關(guān)領(lǐng)域公司積累了豐富的行業(yè)領(lǐng)域知識和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，奠定了細(xì)分行業(yè)地位，形成了公司的競爭優(yōu)勢。

　　值得關(guān)注的是，此次公司募投的全景AI追蹤軟件系統(tǒng)升級建設(shè)項(xiàng)目是在機(jī)場業(yè)務(wù)上的升級改造，產(chǎn)品基于萬路級視頻平臺、分布式深度學(xué)習(xí)架構(gòu)，以一體化的視頻監(jiān)控與計(jì)算機(jī)視覺智能技術(shù)于一體，系統(tǒng)建成后將服務(wù)于飛行區(qū)運(yùn)行指揮、機(jī)坪塔臺管制、飛行區(qū)安全管理。

　　華成智云指出，公司從創(chuàng)立至今，深耕視頻安防行業(yè)，在視頻監(jiān)控領(lǐng)域積累了較為豐富的客戶資源和技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。公司目前以機(jī)場飛行區(qū)安全業(yè)務(wù)為突破點(diǎn)，力爭在技術(shù)研發(fā)上達(dá)到領(lǐng)先水平，進(jìn)一步拓展客戶資源，搶占市場占有率。本項(xiàng)目為機(jī)場飛行區(qū)安全業(yè)務(wù)的升級改造項(xiàng)目，有利于提升公司產(chǎn)品技術(shù)含量，增強(qiáng)客戶黏性。

　　監(jiān)管機(jī)構(gòu)問詢

　　在首輪問詢中，華成智云的軟件業(yè)務(wù)集成開發(fā)模式是否具備競爭力受到全國股轉(zhuǎn)公司關(guān)注。招股書顯示，華成智云為軟件及應(yīng)用集成服務(wù)商，自2015年7月后由自主開發(fā)模式轉(zhuǎn)變?yōu)榧砷_發(fā)模式，即公司進(jìn)行總體規(guī)劃設(shè)計(jì)，將未儲(chǔ)備的功能模塊委托開發(fā)，公司測試后進(jìn)行模塊間的連接、協(xié)調(diào)，集成開發(fā)完成后交付客戶。委托開發(fā)失敗的風(fēng)險(xiǎn)主要由供應(yīng)商承擔(dān)。公司目前僅有23名技術(shù)人員。另外，2019年、2020年公司自有軟件銷售收入占比分別為21.20%、26.64%。

　　對于集成開發(fā)模式的實(shí)質(zhì)及商業(yè)合理性，監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求華成智云補(bǔ)充披露集成開發(fā)、集成創(chuàng)新的具體含義，與委托開發(fā)的區(qū)別、關(guān)聯(lián)性，舉例說明集成創(chuàng)新、集成開發(fā)的具體做法；行業(yè)內(nèi)軟件集成服務(wù)提供商與軟件模塊提供商的差異、在產(chǎn)業(yè)上下游中的主要作用，舉例說明同行業(yè)企業(yè)采取集成開發(fā)模式的情況，公司軟件開發(fā)模式與行業(yè)慣例是否一致；發(fā)行人是否存在總包項(xiàng)目后分包實(shí)施的情形。

　　對于軟件業(yè)務(wù)集成開發(fā)模式的競爭力和軟件業(yè)務(wù)發(fā)展前景，監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求華成智云說明公司與作為供應(yīng)商的軟件開發(fā)商、系統(tǒng)集成商在客戶關(guān)系、項(xiàng)目運(yùn)作能力、提供定制化解決方案能力、產(chǎn)品價(jià)格等方面是否具有比較優(yōu)勢，公司是否存在因技術(shù)水平較低、缺乏自主研發(fā)能力、品牌等問題，易被其他軟件服務(wù)商替代的風(fēng)險(xiǎn)；補(bǔ)充披露公司現(xiàn)有產(chǎn)品目前的市場供求和競爭狀況，該等產(chǎn)品目前在目標(biāo)市場的容量及未來增長趨勢、公司產(chǎn)品在目標(biāo)市場的市場地位，結(jié)合以上情況說明公司未來業(yè)績增長潛力及可持續(xù)性。

　　轉(zhuǎn)自：中國證券報(bào)

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