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汽車自主品牌另起爐灶轉(zhuǎn)型升級
近日,《經(jīng)濟(jì)參考報》記者從2020中國汽車論壇處獲悉,今年底,我國汽車保有量有望達(dá)到2 7億輛。與此同時,自主品牌面臨來自合資車企和豪華品牌的雙重競爭壓力,市場份額近三年持續(xù)收縮。
2020-08-22
北京增發(fā)2萬個新能源小客車指標(biāo)申報截止:超18萬無車家庭申請
北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)布消息稱,“一次性增發(fā)家庭新能源小客車指標(biāo)”申報階段結(jié)束,截至8月20日24時,小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)共接收到185884個家庭提交的申請。
2020-08-22
出租車的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng):每天6000萬筆訂單的大生意
近日,西安市出租車行業(yè)公布了智慧碼的使用數(shù)據(jù)。自今年2月份至今,智慧碼使用量超過5000萬次,單日用量最高突破40萬次。另外,西安全量出租車訂單中,無論網(wǎng)約還是路邊打車,90%的訂單都已通過智慧碼實現(xiàn)服務(wù)數(shù)字化。
2020-08-22
大眾出行與AutoX簽署合作協(xié)議
8月20日,大眾出行與AutoX簽署合作協(xié)議,雙方將在全國范圍打造自動駕駛示范應(yīng)用的規(guī)?;囮牐瞥雒嫦蛑袊淖詣玉{駛出行平臺方案。
2020-08-21
車電分離商業(yè)化關(guān)鍵一步:蔚來寧德時代成立獨立電池資產(chǎn)公司
蔚來電池租用服務(wù)BaaS,提供了車電分離、電池租用的新型購車方式:用戶在購買蔚來汽車時,可以不購買電池包,只需根據(jù)實際使用需求租用不同容量的電池包,按月支付服務(wù)費。
2020-08-21
華為智能汽車業(yè)務(wù)加速駛?cè)肟燔嚨?/a>
華為正在加碼智能汽車業(yè)務(wù)。天眼查顯示,日前華為技術(shù)有限公司發(fā)生工商變更,公司經(jīng)營范圍新增汽車零部件及智能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù);建筑工程。
2020-08-21
新能源汽車準(zhǔn)入門檻降低
工信部發(fā)布最新版《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》(簡稱《規(guī)定》),進(jìn)一步放寬行業(yè)準(zhǔn)入門檻,2020年9月1日起正式實施。
2020-08-21
中汽協(xié):對調(diào)整后的汽車市場要有信心
進(jìn)入電動化、智能化時代,由于市場和基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢,未來中國一定會引領(lǐng)下一個智能時代汽車行業(yè)發(fā)展。中國車企在“走出去”方面也會大有可為,通過技術(shù)升級,5年之后,在全球汽車市場肯定會有中國制造的、帶有智能功能的、帶有...
2020-08-20
“路上每跑過兩輛新車 就有一輛用駱駝的電池!” 復(fù)工3天即滿產(chǎn) 駱駝股份二季度業(yè)績創(chuàng)5年來新高
“駱駝的員工越是壓力大越是頂著上。”駱駝股份董事長劉長來對上海證券報記者表示,公司一直在努力保障供應(yīng),不知不覺間,市場占有率得到進(jìn)一步提升,“在主機配套市場,上半年市場占有率約為48%,去年底市場占有率為45%。路上...
2020-08-20
ER6不與特斯拉爭“一時之鮮” 上汽朱軍:電動車市場尚無贏家
推出R標(biāo)3個月后,搭載該標(biāo)識的第一款車型榮威R ER6正式上市。在榮威R標(biāo)“操盤手”們看來,R標(biāo)是上汽乘用車品牌向上轉(zhuǎn)型的一個抓手,而榮威R ER6則是打響上汽乘用車轉(zhuǎn)型的第一槍。
2020-08-20
拼多多力促特斯拉向用戶交車 專家稱“拒交”源于死守渠道品牌利潤
今年7月21日,拼多多聯(lián)合“宜買車”店鋪推出了一場特斯拉萬人團(tuán)購活動?;顒悠陂g,“特斯拉中國Model3的2019款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版,萬人團(tuán)價251800”顯著低于官方售價。然而,就是這樣一場看似尋常的商業(yè)營銷,在特斯拉的強烈...
2020-08-20
“特斯拉團(tuán)購”流量營銷背后 直營趨勢下汽車電商成偽命題
拼多多用戶團(tuán)購特斯拉車型遭到拒交,這一事件已發(fā)酵數(shù)天,爭議仍然不斷。最新進(jìn)展是,特斯拉盡管在此前的聲明中竭力保持姿態(tài),但最終還是“屈服”了。據(jù)悉,被特斯拉拒絕交付并取消訂單的消費者,8月18日已成功提車,并為車輛...
2020-08-19
高端化趨勢愈發(fā)明顯 軟件定義汽車時代到來
“時代變了!”是諸多參加“2020中國汽車論壇”汽車廠商的一致感慨。站在“十四五”的門口,回顧“十三五”這五年汽車行業(yè)的變化,汽車廠商們發(fā)現(xiàn),2017年汽車銷量沖高到2887 89萬輛之后開始出現(xiàn)下滑,如今銷量回到“十三五”...
2020-08-19
燃料電池發(fā)展提速 氫能產(chǎn)業(yè)鏈亟待協(xié)同發(fā)展
“氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展及燃料電池技術(shù)創(chuàng)新論壇”在上海市嘉定區(qū)舉行。與會嘉賓圍繞“燃料電池堆和關(guān)鍵技術(shù)”和“氫能產(chǎn)業(yè)鏈及標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)”發(fā)表見解,認(rèn)為強化關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),推動加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),通過多種途徑降低氫燃料電池汽車成...
2020-08-19
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前兩個月工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù),企業(yè)利潤同比繼續(xù)保持增長
前兩個月工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù),企業(yè)利潤同比繼續(xù)保持增長
突破6萬億美元 2021年我國外貿(mào)進(jìn)出口規(guī)模再創(chuàng)歷史新高
政策協(xié)同發(fā)力 做好“十四五”時期就業(yè)工作
高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn) 中國經(jīng)濟(jì)基本面持續(xù)向好
“十三五”期間我國高技術(shù)制造業(yè)增長迅猛
廣西崇左:“中國糖都”的甜蜜變化
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10月份PPI同比由漲轉(zhuǎn)降 未來數(shù)月預(yù)計將繼續(xù)“筑底”
10月CPI、PPI同比漲幅回落 穩(wěn)增長政策有發(fā)力空間
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