恒大汽車否認被并購傳聞：總裁劉永灼稱恒馳5確保9月量產(chǎn)、10月開始交付

 “公司一直在積極引入戰(zhàn)略投資者，截至目前，既有地方政府也有多家實力企業(yè)對恒馳汽車表達了投資意向，不存在被并購一事?！?月18日，恒馳汽車總裁劉永灼以書面形式回復21世紀經(jīng)濟報道記者，否認恒馳汽車被并購的消息。

此前一天，有消息稱，恒大汽車可能將被另一家汽車公司并購，但恒大汽車并不愿意放手，目前各方還在僵持。劉永灼否認了這一消息。

不過上述傳聞并非無跡可尋，恒大此前確實有過出售恒大汽車的意愿。

由于恒大集團的資金緊張狀態(tài)，去年8月，恒大曾發(fā)布公告稱，公司正在接觸幾家潛在獨立第三方投資者探討有關(guān)出售本公司旗下部分資產(chǎn)，包括但不限于出售公司上市附屬公司中國恒大新能源汽車集團有限公司及恒大物業(yè)集團有限公司的部分權(quán)益。

但隨著恒大汽車首款量產(chǎn)車通過工信部新車公示具備生產(chǎn)和銷售資格，銷售渠道搭建正常推進，出售恒大汽車一事再無新的進展。

目前其首款量產(chǎn)車恒馳5已于7月6日開啟預售，綜合補貼后售價17.9萬元。彼時，劉永灼稱恒馳5是30萬元內(nèi)最好的純電動SUV。不到半個月，7月20日，恒馳汽車官方稱恒馳5預售訂單超3.7萬輛。8月6日，恒馳汽車官方公眾號稱“恒馳5創(chuàng)下近4萬臺預售佳績”。日前恒馳5低調(diào)上市，價格延續(xù)預售價——17.9萬元。

不過優(yōu)異的預售數(shù)字和進店量似乎不成正比。恒馳5開啟預售后，21世紀經(jīng)濟報道記者曾三次前往廣州恒馳體驗中心，盡管位于人流密集的珠江新城，但記者在店內(nèi)停留的近一個小時內(nèi)，進店客流很少，僅有一至兩人。

根據(jù)規(guī)劃，恒馳5將于今年10月正式開啟交付，2023年第一季度完成1萬輛的交付。

據(jù)界面新聞此前援引知情人士，天津工廠將于8月18日停工?！艾F(xiàn)在所有供應商都不愿意跟恒大合作?，F(xiàn)在恒大跟任何人去談，都是先交全款。”

“這是謠言！”劉永灼對此進行了否認，稱目前天津工廠生產(chǎn)正常，恒馳5量產(chǎn)正有條不紊推進中，超過1800名員工正在天津工廠一線奮戰(zhàn)，確保9月量產(chǎn)、10月開始交付。

對于與供應商的合作，劉永灼表示，始終與供應商保持良好溝通，得到了各大供應商的大力支持，與供應商合作良好。

但業(yè)內(nèi)依舊擔心恒馳5能否順利按照計劃完成交付。

此前恒大汽車曾多次公告，假如在短期內(nèi)缺乏進一步資金投入，新能源汽車量產(chǎn)時間表有可能需要推遲。而恒馳5一度也多次推遲——

今年3月，恒大集團董事局主席許家印表示“大干三個月，6月22日，一定要實現(xiàn)恒馳5的量產(chǎn)?！苯衲?月，恒馳汽車表示，受疫情影響，將原定于今年6月22日的量產(chǎn)時間調(diào)整為今年9月20日。

不過8月以來，恒馳汽車再次傳出不利消息。8月2日，恒馳汽車關(guān)聯(lián)公司恒大新能源汽車投資控股集團有限公司新增被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標的約926萬元，目前該公司被執(zhí)行總金額已超1億元。此外，恒馳新能源汽車研究院一個月內(nèi)被累計執(zhí)行三次，被執(zhí)行總金額超600萬元。

面對新能源汽車市場的激烈競爭，恒馳5要面臨量產(chǎn)、銷售、交付、渠道、服務、資金等多重考驗，距離此前“到2025年超過100萬輛，到2035年超過500萬輛”的產(chǎn)銷目標難言輕松。

　　轉(zhuǎn)自：21世紀經(jīng)濟報道

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